Kelő-Gere László és Erdélyi Ágnes az erdélyi Hargita Gyöngye Rallye-n versenyzett legutóbb. Megnyerték a kategóriájukat és most az oroszlányi MARB futam nevezési listáján olvasható a nevük. Ennek apropóján hívtam Latyakot, de kiderült, a Budapest Rallye lesz a következő versenyük.
Veszprém helyett Hargitára mentetek…
Nem szeretem a veszprémi gyorsokat, igazi autógyilkos pályák. Inkább elmentünk Székelyudvarhelyre. Az ottani szervezőket már barátaimnak tekintem és szívesebben mentem azon a futamon és nem is bántuk meg!
Mentél már ott korábban, ismerősök voltak a pályák, ugye?
Tavalyi szakaszok voltak most is. Tavaly egy nagyot estünk a második szakaszon, így igazából csak a pályabejárás emlékeiből tudtunk gazdálkodni.
Benne volt az a szakasz, az a kanyar, ahol egy tényleg nagyot estetek? Milyen volt ott újra menni?
Igen, nagyon megtiszteltem. Megfékeztem, átgurultunk… :) Eszembe volt, tudtam, hogy hol járunk, de tanultam a hibámból és óvatosan átmentünk rajta.
Milyen volt a verseny?
Végig vezettük a kategóriánkat és sikerült is megnyernünk!
Persze győztesként könnyű dicsérni egy versenyt, de valóban egy nagyon magas színvonalon megrendezett, nagyon jó légkörű verseny volt és jövőre szeretnénk újra elindulni. Le a kalappal a rendezőkkel és le a kalappal a sportbíró gárda előtt! Annyira emberséges légkört teremtettek minden beíróban, minden találkozási ponton, hogy azt tanítani kellene a világban mindenhol! Egy igazi versenyzői kánaán! Teljesen feltöltődtünk! Mindenki segítőkész, minden flottul zajlik és olyan pozitívan állnak a versenyzőkhöz, hogy öröm ott versenyezni. Ezért is szeretek kijárni oda és emiatt is tervezzük, hogy jövőre talán több román bajnoki futamon is elindulunk majd.
És tényleg nem azért, mert most nyertünk! Nagyon jó feelingje van a futamnak, visszahozott egy kicsit a régi, túrás feelingből.
És milyenek voltak a pályák?
Sajnos a leghosszabb gyorsaságit kivették a programból, etap lett, de nagyon jó minőségű, már-már hegyi versenyhez hasonló szakaszokon versenyeztünk. Volt széles, keskeny, rövid, hosszú gyorsasági. Változatosak, izgalmasak és szép pályák voltak.
Az autóval minden rendben volt?
Hát persze! Hiba nélkül szerepelt!
Kapott egy újabb fejlesztést a futóműve, Gazdag Zoli megint fejlesztett rajta és nagyon jól sikerült, annyira, hogy már az első pillanattól fogva sokkal vezethetőbb volt az autó, amit ezúton is köszönök neki!
Az autót folyamatosan karbantartjuk, most is rajtkészen várja már a Budapest Rallye-t.
Szó volt arról, hogy indultok az Oroszlány Rallye-n és a nevezési listán is láttam a neveteket.
Igen, úgy volt, hogy indulunk, szerettünk volna menni, de vasárnap egy TV műsorban kell szerepelnünk, az utolsó pillanatban kaptunk egy meghívást és sajnos, ha elindulnánk a futamon, akkor nem érnénk oda a forgatásra. Sajnáltam, hogy így egy időre esett ez a két dolog.
Felkerült a Budapest Rallye nevezési listája. Talán a legsűrűbb az idén az ORC-t tekintve. Láttad már, megnézted az ellenfeleiteket?
Igazából nem szoktam ezeket böngészni. Megyünk, kocsizunk.
De gondolom most mindenki ott lesz a kategóriából. De hát ez a lényeg, nem? Minél erősebb egy kategória, annál jobb ott versenyezni. Jövőre szerintem még keményebb lesz. Biztos vagyok benne, hogy több most N-es autó is át fog jönni. De ez jó! A nagyoktól tanulunk. A Legendáktól nem szégyen kikapni, tőlük csak tanulni lehet!
Megyünk, próbálunk mindig gyorsulni önmagunkhoz képest és jól érezzük magunkat!
Ez tetszik, megosztom
