Hat ERC-futamot tervez László Martin és Bán Viktor

A megszokott csapattal vág neki 2025-nek László Martin, aki Bán Viktorral az oldalán az Európa-bajnokságon méretteti meg magát ebben a szezonban is. A tavalyihoz képest viszont letisztultabb programot terveznek.

„Az előző szezonban több hiba is csúszott a gépezetbe, sehol nem tudtunk teljes bajnokságot futni, hiányzott a stabilitás, idén viszont ezen mindenképpen szeretnénk változtatni. Jelen állás szerint hat Európa-bajnoki futamot tervezünk, Svédország és Wales az, ami most nem szerepel a programunkban, azon még dolgozunk, hogy esetleg ezekre a versenyekre is legyen lehetőségünk” – mondta a terveiről László Martin.

„Hosszú évek óta dolgozunk együtt a Topp-Carsszal, többször elmondtam már, hogy nagyon jól érzem magam velük, több ez már, mint egy egyszerű csapat–pilóta kapcsolat. Az idei évre érkezett egy új autó a srácokhoz, amivel édesapám fog versenyezni, mi pedig abba ülünk bele, amit ő használt eddig – természetesen a tél folyamán szinte teljesen fel lett újítva, készen áll a kihívásokra. Vitya is marad mellettem, összehangolódtunk tavaly, jó párost alkotunk, és fontos a stabilitás az autóban” – magyarázta a pilóta.

„Nagyon motiváltam várom az új szezont! Úgy éreztem, hogy tavaly fokozatosan tudtunk előrelépni, de sajnos a legrosszabbkor jött a horvátországi baleset, amely után idő kellett ahhoz, hogy visszataláljunk a korábbi útra. Szerintem ez már megvan, újult erővel vágunk neki 2025-nek, és köszönöm Martinnak a bizalmat! Tavaly nem tudtuk igazán megmutatni azt, hogy mi rejlik bennünk, de úgy gondolom, hogy a hibákból tanulva ott folytathatjuk, ahol a baleset előtt abbahagytuk. Az Európa-bajnokságon versenyezni mindig óriási dolog, és én személy szerint szeretném, ha beférnénk a legjobb tízbe. Aztán majd meglátjuk, hogy milyen mezőny lesz” – tette hozzá Bán Viktor.

 „A tavalyihoz képest szeretnénk fókuszáltabbak, koncentráltabbak lenni idén, többet videózni, alaposabban felkészülni a futamokra, és nagyobb hangsúlyt fektetni a versenyzésre. Ez különböző okok miatt 2024-ben nem tudott megvalósulni, de idén mindenképpen ez a fő cél. Helyezésben meghatározott tervet nem tudok mondani a szezonra, mert sok minden függ majd attól, hogy milyen lesz a mezőny, kik indulnak, és milyen programot teljesítenek. Az viszont biztos, hogy jobb felkészüléssel szeretnénk kijavítani a tavalyi hiányosságainkat, és egyértelműen fejlődni, előrelépni – ha ez sikerül, akkor biztos vagyok benne, hogy az eredmények is jönni fognak.”

A páros az idei évben együtt fog dolgozni Miko Marczykkal: a tavalyi ERC-szezon harmadik helyezettje is a Topp-Carsnál versenyez, és közösen készülnek majd fel a futamokra.

„Az a terv, hogy az ERC-futamok előtt felkészítő versenyeken veszünk majd részt tesztjelleggel, Mikóval közösen dolgozunk a programon. Ennek fontos állomása lesz a hétvégi Orfű Rali is, ahol szintén indulunk mindketten, tulajdonképpen ez lesz a szezon eleji nagy tesztünk” – mondta Martin.

Ami pedig a hétvégi célokat illeti: „A tervek szerint mi duplán megyünk, előfutóként és a mezőnyben is láthattok majd minket. Szeretnénk egy kicsit visszarázódni, és a nap közepétől már versenytempót diktálni. Pécsiként különleges rendezvény ez számomra, remélem, hogy sok szurkoló látogat ki, és hogy sikerül kicsit szórakoztatnunk őket!”

Ezzel pedig Viktor is egyetért: „Nagyon örülök annak, hogy pécsiként mehetünk ezen az orfűi pályán, ami szerintem remek tesztlehetőséget biztosít számunkra. Emellett annak is örülök, hogy száznál is több autó vesz részt a futamon, és hogy ennyi pécsi barátom is ott lesz. Kicsit olyan lehet ez, mint régen!”

Egy újdonságot viszont kipróbálnak: Orfűn a Michelin abroncsait használják majd.
„Korábban is volt már szó arról, hogy kipróbáljuk a Michelin abroncsait, ezen a futamon ezeket a gumikat fogjuk használni, aztán majd meglátjuk, hogy a folytatásban mivel megyünk tovább” – sommázott Martin.