Sós-Nacsa Gábor tesztjére kaptam meghívást az elmúlt hétvégén, és ha már ott voltam akkor nem csak fényképeztem, de kérdeztem is a junior válogatott pilótától.

Hogy gondolsz vissza az előző szezonra, és hogy értékelnéd a történteket?
Ha egy évet tervez valaki, akkor beleszámol egy bukást és egy technikai problémát. Sajnos ezt az első két verseny után ki is pipálhattuk. Tehát volt honnan felzárkóznunk. Az utána következő versenyeken sikerült felállnunk mindig a dobogóra. Ezzel sikerült megszereznünk az év végi ezüstérmet. Ha valaki leírja a második verseny után, nem hittem volna el. De sikerült ezzel bebizonyítanunk a támogatóknak és a csapatnak, hogy képesek vagyunk felállni egy ilyen nehéz évkezdet után és hiba nélkül versenyezni.
Még egy fontos dolog történt velünk, hogy sajnos navigátort kellet cserélnünk. Az év elején Krisztiánnal kezdtem, de az iskola miatt nem tudta vállalni az év második felét. Ezzel egy kicsit megint nehéz helyzetbe kerültem, hisz nem elég, hogy nem szabad hibáznom még egy új navigátort is kell keresnem, és eredményesnek kell, hogy legyünk együtt. A választás Cofira (Fedor Tamás)  esett. Ami az Ózdi versenyen bebizonyosodott, hogy jó választás volt. Összefoglalva a tavalyi évet : ne legyen rosszabb.

Idén ki fog neked diktálni?
Tavalyi év második felében kértem meg Cofit, hogy tapasztalataival legyen a segítségemre.
Az év végi dobogós helyezésünkhöz ő is kellett! Sikerült jól összehangolódnunk, így 2009-ben is Cofi diktálja a tempót!!!

Ha jól tudom 2009-ben is a Tenkes Rallye Team biztosítja a technikát számotokra? Akkor ezen a téren nem is változik semmi?
Valóban így van. Hosszas tárgyalásokat folytatva sikerült megegyezésre jutnunk a Tenkes Rallye Team-mel. Mind szakmai felkészültségükkel, mind a felénk irányuló bizalmukkal meg voltunk elégedve tavaly, így idén is ők biztosítják a technikai hátteret.

Hogy sikerült a teszt?
Túl vagyunk az első teszten, nagyon jól esett, mert már közel öt hónapja nem ültem versenyautóban! Egy hosszú napot töltöttünk a Mecsek lábánál, és sikerült az autót újra "belaknom"! A nap végére már sikerült az autó beállításait is rögzíteni. Ebben nagy segítségemre volt a szerviz csapatom is, hiszen navigátorom egy gyomorrontás miatt nem tudott, csak kívülről segíteni. De Eger előtt még szeretnék menni az autóval 30-40 km.-t, hogy oda szükséges finombeállításokat is elvégezzük az autón.

(Volt szerencsém a teszten Gábor mellé beülni, és meg kell mondanom hogy kellemes csalódás volt számomra, az autó is és a pilóta is. Fiatal kora ellenére nagyon nyugodtan és tudatosan használja az autót! Élveztem a lobogást… Köszönöm Gabi!)

A 2009-es tervekről mesélj kérlek, össze állt már az év?
Idén minden eddigitől nagyobb hangsúlyt fektetünk a beállításokra és a felkészülésre, mind fizikailag, mind managment szempontjából, hisz nem titkolt céllal indulunk neki a 2009-es évadnak. Bajnokságot szeretnénk nyerni, de gondolom mindenki így indul neki az év elején!

Az N2-es kategória idén sem lesz kicsi, és a Swift kupában is vannak meglepetés nevek az Egri levezési listán. Mit gondolsz erről?
Bővült az N/2 sok jó névvel, de még a SWIFT kupában is cserélődtek a pilóták illetve a csapatok. Vannak tavalyról ismert nevek is, de egyelőre még egyikkel sem szeretnék foglalkozni, majd Eger-Miskolc után már látni fogjuk, hogy van-e realitása a céljainknak.

Mi az elvárás a támogatóktól, és te mit vársz el magadtól idén?
Egy nagyon egyszerű feladatot kaptam a támogatóimtól. Elég ha csak egyet ugrok előrébb azon a bizonyos dobogón. Magamtól pedig gyors és pontos versenyzést várok el, ami hozza majd magával az eredményt.

Kik azok akik lehetővé teszik számodra a 2009-es szezont?
Ezúton is szeretném megköszönni a támogatóinnak: OST Alternativ Energien, AutoColor, Sós Márka független Gyorsszerviz, Suzuki Sós, Lenjutech Kft.

Akik nyomon szeretnék követni a csapat híreit, történéseit azoknak: www.sosmotorsport.hu.