h i r d e t é s
Összes oldal:
685087451
Napi oldal:
51604
Jelenleg:
1077
Regisztrált:
0
* - bejelentkezve
1. |
Molnár Alex |
|
1298 |
2. |
Kasza Kristóf |
|
1284 |
3. |
Fónagy Kristóf |
|
1241 |
4. |
Martinák Balázs |
|
1222 |
5. |
Martin Márkó |
|
1215 |
6. |
Bíró-Ambrus Roland |
|
1210 |
7. |
Budai Csaba |
|
1188 |
8. |
Péntek Ádám |
|
1093 |
9. |
Juhász Ferenc |
|
1081 |
1. |
Thierry Neuville |
|
86 |
2. |
Elfyn Ewans |
|
80 |
3. |
Adrien Fourmaux |
|
59 |
4. |
Ott Tanak |
|
53 |
5. |
Sebastian Ogier |
|
45 |
6. |
T. Katsuma |
|
45 |
7. |
Kalle Rovanpera |
|
31 |
8. |
Esapekka Lappi |
|
23 |
9. |
A. Mikkelsen |
|
14 |
1. |
S. Tempestini |
|
33 |
2. |
M.Franceschi |
|
29 |
3. |
Csomós Mixi |
|
25 |
4. |
Hayden Paddon |
|
19 |
5. |
Erik Cais |
|
17 |
6. |
Miko Marczyk |
|
15 |
7. |
A.Mabellini |
|
15 |
8. |
Jon Armstrong |
|
12 |
9. |
Simon Wagner |
|
9 |
1. |
Csomós Miklós |
|
50 |
2. |
Turán Frigyes |
|
39 |
3. |
László Martin |
|
35,5 |
4. |
Klausz Kristóf |
|
30,5 |
5. |
Tóth Tibor |
|
25,5 |
6. |
Német Gábor |
|
22,5 |
7. |
László Zoltán |
|
19,5 |
8. |
Bertalan M. |
|
16,5 |
9. |
Kerék Balázs |
|
13,5 |
1. |
Marozsi Zsolt |
|
50 |
2. |
Hulmann Gábor |
|
39 |
3. |
Nagy Gábor M. |
|
30,5 |
4. |
Szlovák Ferenc |
|
26,5 |
5. |
Balla Tamás |
|
19,8 |
6. |
Tárkányi Sándor |
|
11,3 |
1. |
Kerék Balázs |
|
18 |
2. |
Határ Attila |
|
14 |
3. |
Viszló Csaba |
|
12 |
4. |
Zagyva Dorka |
|
4,75 |
1. |
Ronavolgyi E. |
|
15 |
2. |
Ruszó Krisztián |
|
12 |
3. |
Baksai László |
|
11 |
4. |
Tamás Gyula |
|
10 |
5. |
Simon György |
|
9 |
6. |
Huhák Csaba |
|
8 |
7. |
Tellér Antal |
|
7 |
8. |
Jóna Gábor |
|
6 |
9. |
Borza Balázs |
|
5 |
1. |
Lenkey Ákos |
|
121 |
2. |
Péter Pál |
|
121 |
3. |
Tamás Gyula |
|
104 |
4. |
Békési Richárd |
|
100 |
5. |
Rácz Gábor |
|
73 |
6. |
Oberling Krisztián |
|
72 |
7. |
Borza Balázs |
|
64 |
8. |
Takács István |
|
56 |
9. |
Mogyorósi Zoltán |
|
55 |
1. |
Kárai Tamás |
|
159 |
2. |
Benyó Máté |
|
131 |
3. |
Koncseg Zoltán |
|
117 |
4. |
Antal István |
|
101 |
5. |
Ales Fucik |
|
58 |
6. |
Alois Höller |
|
40 |
7. |
Z. Staniszewski |
|
37 |
8. |
Roland Rohrer |
|
34 |
7. |
Marek Joura |
|
25 |
|
Holczer Dani egy tesztre invitált a Boldogkő Rally előtt. Megepődtem, mikor azt láttam, hogy a pilótája nem jött el. Aztán hamar kiderült: Dani újra kormány mögé ül
Mióta nem versenyeztél pilótaként és miért pont most újra?
Az idei év számunkra egy csonka idény lesz. Sajnos több tényező is akadályoz minket a komplett szezon teljesítésében. Így hát szemezgetünk. És ha már így alakult, akkor el jött az idő, hogy végre én is a versenyautó volánja mögé üljek újra. Amikor a döntést meghoztam, számomra evidencia volt, hogy ezt feladatot azzal a versenyző társammal teljesítsem, akivel az elmúlt évtizedben együtt versenyeztünk. Szerintem volt kitől megtanulnia navigálni. A viccet félretéve, az elmúlt 10 évünk sikerei, köztük a két bajnoki címünk ís bizonyítja, hogy remekül tudunk együtt dolgozni, és amint a mondás is tartja: nyerő csapaton ne változtass!
És vajon Janinak is ilyen egértelmű volt, h neki kell navigálni?
Nem nagyon volt más választása... Az elmúlt években hűséges társa voltam jóban rosszban. Össze nőttünk, mint borsó meg a héjja. Gyakoroltuk többször a tükörre üvegre nemlépünk játékot, olykor figyelmeztettük egymást, hogy csak akkor kapcsold ki az övet, ha már jól megtámaszkodtál a tetőn meg ilyenek.
De gondolom, nem ezt akarjátok gyakorolni....
Mire kellett leginkább figyelned a felkészülés során?
Leginkább csak önmagamra, mivel pontosan 12 éve, a Miskolc Rally-n vezettem utoljára rally versenyen versenyautót. Rég volt... Akkor ezt egy kis időre felfüggesztettem, mert egy sokkal fontosabb dolog dominált az életemben, ami új kihívásokat és egy teljesen más fajta örömforrast tartogatott a számomra. A “visszatérés” során a felkészülés nagyon egyszerű volt, mert kerékpározni sem felejt el az ember soha, nem hogy versenyautót vezetni. Szerencsésnek mondhatom magam, mert az ország egyik legjobb és legtapasztaltabb pilótája, Bútor Robi volt a mentorom, aki önzetlenül és tényleg barátilag segített mindenben a felkészülés során, és a legjobb iskolát végzett “navigátor”, Balogh Jani a társam a pályák feldolgozásában és a versenyzésben, aki minden rezdülésemet ismeri. Ennél tökéletesebb instruktorok számomra nem léteznek.
Milyen az autó, mik a benyomások a teszt után?
Minden fantasztikus és tökéletes! Az autónk egy 2021-es, legújabb fejlesztesű Skoda Fabia Rally2 EVO. Csak szuperlatívuszokban tudok róla beszélni. Az autó felkészítését végző Eurosol Rally Team Hungary pedig egy világhírű, igazán profi csapat.
Esős vagy száraz versenyt szeretnél? Minek örülnél jobban?
Teljesen mindegy. Alkalmazkodunk! A rally nem a kisasszonyok sportja. Ha esik, ha száraz a pirelli versenyabroncsai biztosítják a megfelelő tapadást, és a többi már csak rajtunk múlik!
Mi a foglalkozás célja?
Mi kell ahhoz, hogy vasárnap este elégedettek legyetek?
Egyszerűen nincsenek elvárások. Minden pillanatát élvezni szeretném és élvezni is fogom a versenyzésnek. Ez most kizárólag erről szol, és ehhez minden feltétel biztosított is. Bárhogy is legyen, ez az én jutalom játékom, és mindenkinek hála és köszönet a segítségért, aki részt vesz ebben a projectben.
Ez a hír most jelenik meg 2639. alkalommal
Országos Rally1 Bajnokság 2021
hírek • videók • fotóalbumok • sajtóanyagok
|