AUTOMOBIL ÉS TUNING SHOW 2022. május 27-29. Budapest, Hungexpo
Hiányzó láncszemek
Balogh Jani
2011-11-23
interjú • Susán Viki - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
601898986
Napi oldal:
79616
Jelenleg:
723
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
duenShop.hu - a rallyongók boltja
AutoDekor
BusLine
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2022
az 2.futam után
1.
Suborits Péter
420
2. Martin Márkó
372
3. Martinák Balázs
334
4. Gál Krisztián
331
5. Szücs Benedek
317
6. Liktor Balázs
293
7. Tim Gábor
285
8. Balázs Benedek
265
9. Markó Zoltán
260
teljes táblázat
World Rally Championship 2022
a 3. futam,
a Croatia Rally után
1. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
76
2. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
47
3. Craig Breen
Ford Puma Rally1
30
4. Sebastian Loeb
Ford Puma Rally1
27
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
27
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Gus Greensmith
Ford Puma Rally1
20
8. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
19
9. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
17
teljes táblázat
European Rally Championship
a 2. futam,
az Azores Rally után
1. Armindo Araujo
SKODA Fabia R5 Evo
45
2. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
42
3. Nils Solans
Volkswagen Polo GTi R5
32
4. Bruno Magalhaes
Hyundai i20 R5
30
5. Alberto Battistolli
SKODA Fabia R5 Evo
29
6. Ricardo Moura
SKODA Fabia R5 Evo
19
7. Simon Wagner
SKODA Fabia R5 Evo
23
8. Simone Tempestini
SKODA Fabia R5 Evo
23
9. Georg Linnamae
Volkswagen Polo GTi R5
22
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2022
a második futam,
a Boldogkő Rally után
1.
Mads Østberg
Citroen C3 Rally2
74,8
2.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
61,8
3. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
51,8
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
37
5. Német Gábor
Skoda Fabia R5
33,8
6.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5
27
7.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
22
8. Ifj.Fekete László
Skoda Fabia R5
20,3
9. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2022
a második futam,
a Boldogkő Rally után
1. Bertalan Marci
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
62,6
2. Galgóczi Norbert
Mitsubishi Lancer Evo VI
50,4
3. Foczkó Ákos
Mitsubishi Lancer Evo X
45
4. Karsai Zsolt
Lada 2107
37,8
5. Helembai Zsolt
Lada VFTS
37
6. Friedmann Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
34
7. Szőllősi Roland
BMW
25,4
8. Ráti Gergely
Ford Escort MkII
25,2
9.
Határ Attila
Peugeot 306
22,6
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az első futam,
a Salgó Rally után
1.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
15
2.
Berta László
Peugeot 208 Rally4
8
3.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
8
4.
Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
6
5. Vida Péter
Peugeot 208 Rally4
4
6. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
3
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2022
a második futam,
az Eger Rally után
1. Spindler Jenö
Peugeot 208 R2
55
2. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
51
3. Fekete Gyula
Citroën C2R2 max
46
4. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
43
5. Strider Zoltán
Peugeot 208 R2
34
6. Goller Ákos
Citroën C2R2 max
23
7. Baksai László
Lada VFTS
19
8. Kocsis Imre
Citroën C2R2 max
18
9. Géringer Zoltán
Honda Civic FN2
17
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2022
a második futam,
az Eger Rally után
1. Zákányi János
Lada 2105
62,6
2. Takács István
BMW E36
52,2
3. Geng Bence
Honda Civic
50,6
4. Békési Richárd
BMW 320
47,2
5. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
30,6
6. Técely Tamás
Honda Civic
22,8
7. Guzi János
Honda Civic
22
8. Géczi László
Lada 2107
19
9. Magyar Péter
Lada 21011
18,0
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2021
a bajnokság végeredménye
1. Kárai Tamás
Audi S1
165
2. Benyó Máté
Ford Focus
143
3. Luigi
Ford Fiesta
121
4. Vass Zoltán
Audi A1
121
5. Mózer Márk
Peugeot 208
92
6. Koncseg Zoltán
Audi A1
84
7. Vass Csaba
Skoda Fabia
76
8. Antal István
Mitsubishi Evo X
74
9. Harsányi Zoltán
Mitsubishi Lancer Evo X
72
teljes táblázat

Nem úgy alakult a 2011-es szerzon Balogh Janiéknak ahogyan év elején elképzelték, így ők már most határozottan a jövő évi célkitűzésekre koncentrálnak, de a tökéletes projekt megvalósulásáig még akad egy-két tennivaló. Janival beszélgettem a tervekről, múltról és jövőről.


hianyzo_lancszemek_2

Mi újság veled? Közeleg a Mikulás Rallye!
Szerettem volna menni ezen a futamon, és igaz, hogy van még pár nap a nevezési zárlatig, de most nem tudnám megmondani, hogy lesz-e ott menet, vagy sem. Egy biztos, hogy ott leszünk a versenyen, valamilyen szerepben!

A jövő év sincs már olyan messze… mi lesz veled 2012-ben?
Ez egy fogós, ravasz kérdés! :-)
Mindenképpen az a fő cél, hogy menni szeretnék, de egy biztos, hogy így – mint idén – nem akarom ezt csinálni! Sajnos a versenyzői minőség rovására megy az anyagi háttér megteremtésével kapcsolatos teendő, mert azt a szintet, amit az évek során tudásban, tapasztalatban és az eredmények alapján szeretnék hozni, az a jelenlegi erőforrások mellett lehetetlen. Idén ebbe beletört a bicskám. Ez egy mélypont, és idén kétszer is sikerült egy kiadós pofonba beleszaladni. Hasonlóképpen már nem szeretnék járni. Habár ez mindig benne van…

hianyzo_lancszemek_3

Csalódottság van benned az idei év miatt?
Igen, mert igyekeztem a maximumot kihozni abból a történetből, ami a rendelkezésünkre állt. Az idei év arról szólt, hogy nem akartam - és nem is tudtam - megalkudni. Dani néhányszor próbált a bölcsességeivel a versenyeken helyes irányban tartani. Sosem fogom elfelejteni a veszprémi futamnak azt a gyorsaságiját, ahol nem úgy jött a ritmus, ahogyan kellett volna, voltak apróbb hibák, az autó sem úgy viselkedett, és egyszerűen nem tudtam úgy menni, ahogyan én szerettem volna, majd elkezdtem görcsölni, feszíteni. Dani pedig rám szólt, hogy „ne feszítsd!”, amikor már fenn voltam a gumifalon, meg mindenhol jártam, csak a pályán nem. Amikor lejöttünk, mondta is, hogy „János, van úgy, hogy nem megy, de akkor minek feszítgeted?” Igen, feszítgettem, pedig nem kellett volna. Aztán később sikerült is elesni. :-)

Biztos, hogy bennem is volt hiba az idén, hiszen 10 év alatt négy totálkárt csináltam, és ebből kettőt az idén. Ez pedig roppant elgondolkodtató!
Elvesztette azt a varázsát az egész, amiért mentünk, amiért energiát fektettünk bele… nem volt meg a sikerélmény…
Néhány szép pillanat azért volt 2011-ben, tudtunk jó időket autózni, az élmezőnnyel együtt mentünk, szóval bizakodni van okom.

Hianyzo_lancszemek_2

Hogyan tovább?
Úgy gondolom, hogy a jövőben félmegoldásokra nem leszek vevő. Csak úgy nekiindulni, hogy majd lesz még belőle valami... az már idén sem működött, és a jövőben sem fog. Egy tök jó gárdával vagyok körülvéve, lehetne ebből bármi is, de sokkal jobban át kell gondolni, ha ilyen szinten, vagy ettől jobban akarjuk ezt csinálni. És én sikerorientált vagyok!
Ezt a sportágat nem lehet befejezni, csak abbahagyni, de én kellőképpen elvetemült vagyok ahhoz, hogy abbahagyni se akarjam! Szóval, teljes erőbedobással dolgozni kell egy sikeres jövőért. A legfontosabb feladat, hogy a meglévő partnereink révén biztosított forrásokat ki tudjuk egészíteni és egy teljes évadot mehessünk néhány tesztversenyt is beleértve.

2012-re nézve mi az, ami már biztos?
Például az autó, mert azt látom, hogy a Mitsubishis tapasztalatokat nem kellene sutba dobni, de hogy ez N-es, vagy R4-es, az már teljesen mindegy. A személyi feltételekben még vannak kérdőjelek. Nyilatkoztam én már korábban azt, hogy „már csak egy kicsi hiányzik”, de most azt kell mondjam, hogy úgy nem lehet sikeres az ember, ha egy kicsi is hiányzik. Mindennek „klappolnia” kell, és túl sok negatívum volt az idén ahhoz, hogy jövőre is az legyen! Ha szerencsém van, összeáll, ha nincs szerencsém...
Nyilván arra törekszem, hogy összeálljon, és van még idő márciusig.

hianyzo_lancszemek_1

Szerinted az idei navigátorod beülne még melléd, ha szépen megígérnéd neki, hogy többé nem borítod fel? :-)
Remélem a (ki)borításokat letudtuk már idén, lógattam már a feje tetején is, és valóban kétszer-háromszor ki kellett már pakolnia a kocsiból... Dani egyébként nagyon komótos srác, mert amikor már benn vagyunk a fák között, vagy valami árokban, akkor már nagyon nem rohan, szép lassan összeszedegeti a cuccait, és ismeri Szajky Pisti mondását is, hogy „tükörre, üvegre nem lépünk”. Örülnék neki, ha a jövőben is tudnánk együtt dolgozni, de hogy ennek mekkora esélye van, ez még abszolút nyitott kérdés.

Hianyzo_lancszemek_1

Balázs Öcsiékkel tervezed a jövő évet?   
Elsődlegesen igen! Nyilván, ha valami rózsaszín álomba csöppennék, ha valaki megkeresne, hogy levesz minden terhet a vállamról, én csak versenyezgessek, nem nekem kell összerakni ezt az egész történetet, akkor nagyon nehéz döntést kellene hoznom. Öcsivel nagyon jól megértjük egymást, most már egy tízéves barátságról van szó, nagyon jól tudunk együtt dolgozni, ami mostanában úgy módosult, hogy ő dolgozik miattam. Remélem, még bírja cérnával! Bízom benne, hogy meg tudjuk mutatni, hogy mi együtt mire vagyunk képesek! Az ő szakmai tudása, amit a szervizparkban megkapok tőle, az perpillanat pótolhatatlannak tűnik, és nagyon érezném a hiányát. Ha az optimális megoldást nézzük, és maradunk a kitűzött célnál, akkor igen, velük szeretném, de majd a sors megírja ezt a forgatókönyvet!

 

apa_kocsit_hajt_7

Ez a hír most jelenik meg 4322. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
1617 18 19202122
23 24 25 26 272829
30 31 01 02030405
0607 08 09101112
13 14 15 16171819
2022.05.19-22.

részletes infóink

2022.05.21-22.

részletes infóink

2022.05.27-29.

részletes infóink

2022.05.27-29.

részletes infóink

2022.06.11-12.

részletes infóink

2022. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2022
European Rally Championship 2022
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2021
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k