Hideg az esőben bízik
Hideg Krisztián a komlói versennyel tesztel Pécsre
2010-09-22
interjú • Susán Viki - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
835841838
Napi oldal:
225505
Jelenleg:
866
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
2.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
420
2. Gách Bence
378
3. Krokavecz Péter
378
4. Balogh Jani
345
5.
Szegedi Zsolt
334
6. Szabó Ádám
318
7. Zsoldos Csaba
317
8. Fehér Tibor Balázs
311
9. Horváth Bálint
302
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
az 5.futam, az
50. Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
101
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
99
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
72
4. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
59
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
35
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

thumb_hideg_az_esoben_bizik_2Hideg Krisztánt kérdeztem az évad utolsó futamára való felkészülésről és visszatekintésként kicsit az idei év rendezvényeiről is.

Hogyan készültök a Mecsek Rallye-ra?
Úgy készülünk, hogy indulunk a hétvégén megrendezésre kerülő Baranya Kupán. Azon a futamon tudunk tesztelni egyet és ez lesz a felkészülés. Jelenleg is az autón dolgozunk, épp azt nézegetjük, hogy mik a lehetőségek, megpróbálunk még pár beállítást. A célunk pedig az, hogy megpróbáljuk megnyerni a Mecsek Rallye-t!

hideg_az_esoben_bizik_1

Ki lesz a legnagyobb ellenfél?
Hallottam, hogy Bútor Robi is nyerni akar. A leggyorsabb mindenképp Turán Frici lesz szerintem, de kíváncsi leszek Asi idejére is az R3-as Hondával. Végre egy olyan pilóta kerül egy ilyen autó volánja mögé, aki majd megmutatja, hogy mit lehet itthon is menni egy ilyen kocsival. Nagyon-nagyon gyors lesz, és biztos mindent meg fog tenni Herczig Norbi is, ill. Turi Tominak is gyakorlatilag hazai pálya, hiszen évek óta Komlón él. Hadik Andris, Osváth is nagyon gyors volt az utóbbi két évben. Nem lehet igazából tudni, mert a mecseki futam behatárolhatatlan, az év utolsó versenye, változó időjárással. Meglátjuk kinek hogyan sikerül a felkészülés és az mire lesz elég.

Miben lesz most más ez a verseny?
thumb_hideg_az_esoben_bizik_3Megnéztem a kiírást, és igazából abban lesz más, hogy Historic EB-t is rendeznek, és mennek majd ezek a csodálatos öreg autók, amiket én is nagyon szeretek. Ez viszont a mi versenyünket nem fogja érinteni, a pályáknál gyakorlatilag nincs semmi változás, a már korábbi évekből ismert és megszokott szakaszokon fogunk ismét versenyezni és a verseny távja sem tér el a korábbi évekétől.

Időjárásban mire számítotok?
Esőre számítunk. A Baranya Kupán való indulásról is az utolsó pillanatban döntöttünk, mert úgy tűnik, hogy ez is egy esős futam lesz. Nagyon bízom benne, hogy ha itt sikerülne esőben tesztelni, akkor a mecseki verseny is esős lesz majd. Sokan tartanak az esőtől, de én nem! És esőben egyébként mindig egy kicsit gyorsabb is vagyok.

hideg_az_esoben_bizik_4

Mennyi előnyt jelent majd nektek, hogy hazai pályán versenyeztek?
Nem tudom... a pályákat jól ismerjük, de egy ideig nagyon peches voltam a Mecsek Rallye-kon, bár az utóbbi pár évben talán ez már elmúlt. Az utóbbi két évben nagyon keményen tudtam menni a Mecsek Rallye-kon, ill. az itteni környékbeli futamokon. 

thumb_hideg_az_esoben_bizik_5Mire van esélyetek még a bajnokságban?
A harmadik helytől a 9-10. helyezésig szinte bármire. Egy elég nehéz, kemény versenynek nézünk elébe, ahol mindenféleképpen célba kell érni és meg kell próbálni megnyerni ezt a versenyt, de legrosszabb esetben is dobogón kellene állnunk.

Milyen volt az idei év, melyik volt a legjobb futam?
Nehéz ezt megmondani, hiszen nem igazán volt olyan versenyünk, ahol ne lett volna legalább valami kisebb problémánk. Egyébként nagyon jól szervezett rendezvények voltak az idei évben. Hogy melyik volt a legjobb, azt most nem tudnám megmondani…

Hamarosan közgyűlés és szakágvezető választás lesz. Mennyire vagy elégedett a jelenlegi vezetéssel?
Megmondom őszintén, hogy nem foglalkozom ezekkel a dolgokkal! Mindenki csinálja a saját dolgát és az lesz mindenkinek a legjobb! Nekem semmilyen negatív élményem nem volt velük, megszűntek a személyeskedések is velem kapcsolatban. Nem tudok igazából sem jót, sem rosszat mondani. A rendezők szerintem minden tőlük telhetőt megtettek, hiszen magas színvonalú versenyeken vehettünk részt. Tetszett például a bükfürdői futamon az autómosás, és úgy vélem, hogy jó irányba halad a rallye, csak kicsit több teret kellene adni a rendezőknek.

hideg_az_esoben_bizik_6

A szakágvezetéssel kapcsolatban úgy érzem, hogy mi autóversenyzők túl sok embert tartunk el. Túl sokan ülnek a tányér körül és kevés a kaja benne. Nekik is észre kellene venni, hogy ezt az egész ügyet kisebb apparátussal, kisebb költségvetéssel kellene csinálni és az értékesebb embereket kellene kiemelni...
Vannak ott olyan fiatalok, akik tudnának tenni ezért a sportért!

Ez a hír most jelenik meg 5186. alkalommal
Share |
2010.10.15-17.
Magyar Rallye Bajnokság 2010
43. Allianz Rallye
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
27 28 29 30 010203
04 05 06 07080910
111213 14 151617
181920 21222324
25 26 27 28293031
2026.05.08-12.

részletes infóink

2026.05.07-10.

részletes infóink

2026.05.09-10.

részletes infóink

2026.05.09.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k