Hosszú és fárasztó
Lévai Ferkóék miskolci élményei
2011-05-17
interjú • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
776119512
Napi oldal:
57811
Jelenleg:
917
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 4.futam után
1. Bíró-Ambrus Roland
677
2. Balassa Balázs
608
3. Suborits Péter
586
4. Végh Krisz
578
5. Gönczi Dániel
556
6. Rási László
556
7.
Varga Zalán
477
8. Kasza Kristóf
475
9. Krokavecz P.
466
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 8.futam,
a Rally Estonia után
1. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
162
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
161
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
141
4. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
138
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
114
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
71
7. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
63
8. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
52
9. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
38
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 5.futam, a Rally di Roma után
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
107
2. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
85
3. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
76
4. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
5. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
6. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
54
7. Mile Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
42
8. Martins Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
35
9. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78,5
3.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
64
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
56,5
5. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
53,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
52
7.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
8. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
31,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5
22
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
2. Hulmann Gábor
Lada VFTS
64
3. Hevesi Norbert
BMW E36
63
4. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
5.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
39
6.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
7. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
8. Molnár Attila
Lada 2107
20
9. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
17
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
46
2. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
17
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
16,5
4.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
5. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
14
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
10
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
70
2. Molnár Zoltán
Citroen C2
48
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
37
4. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
28
5. Baksai László
Lada VFTS
25
6. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
7. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
8. Lakatos Tamás
Peugeot 208 R2
17
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
D géposztály
1. Rácz Tibor
Lada 21011
52
2. Auszmann Gy.
Polonez
37,5
3. Csukovics István
Lada 21013
30
E géposztály
1. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
52
2. Kelemen Csaba
Lada VFTS
44
3. Szombathelyi P.
Lada VFTS
36
F géposztály
1. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
2. Oláh Zoltán
Seat Ibiza
27
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
25
teljes táblázat

Jól kezdődött a miskolci futam a Lévai Ferenc - Schweighardt Gábor párosnak, a Honda is szépen muzsikált, egy kisebb hiba mégis visszavetette őket a kategória harmadik helyről. Lévai Ferkóval beszélgettem a bajnokság második futamának eseményeiről.

hosszu_es_faraszto_1

Milyen volt a Miskolc Rally?
Hosszú és fárasztó! :-) A prológ a szokásos volt, körözgettünk a salakon, eléggé hosszadalmasra sikerült már ez is. Nem igazán voltak tekintettel arra, hogy másnap korán lesz az ébresztő a mezőnynek, meglehetősen elnyújtották szokás szerint a pénteki programot. A verseny jó volt, de azt hiszem, hogy ez már feszegette azért némileg a fizikai határainkat! Aki ezt az egészet végig tudta versenyezni, már az önmagában egy nagy teljesítmény volt.

Hogyan sikerült számotokra a korán kelés után a versenyzés?
Jól kezdtünk, hiszen már az első gyorsaságin rögtön a harmadik időt futottuk Ollé Sasáék és Krózser Menyáék mögött, majd az első körben a további gyorsaságikon is tartottuk ezt az időeredményünket.

A második körre ennek tudatában egészen nyugodtan mentünk ki, de ott nálunk következett egy hullámvölgy. Bealudtunk, azt hiszem, hogy ekkor ütött ki rajtunk a fáradtság, minket itt ért el a holtpont. Néhány másodpercet vesztettünk az előnyünkből, de a tervünk az volt, hogy ezt a harmadik helyet megtartsuk, ne engedjük, hogy Puskádiék megelőzzenek, és ezt egészen a 11-es gyorsasági szakaszig tudtuk is tartani. Ott hibáztunk egyet, kaptunk egy defektet, pedig a gumiválasztásunk a hektikus időjárás ellenére is tökéletes volt. Ugyanott ütöttem oda az autót, ahol előtte Bútor Robi is, bár nekünk annyival nagyobb szerencsénk volt, hogy mi egy defekttel megúsztuk. Tizenvalahány kilométert autóztunk felnin, közel másfél percet benn hagytunk, de legalább le tudtunk jönni és egészen a nap végi célig eljutottunk.

hosszu_es_faraszto_2

Ismét pontot szereztünk, és ez azért fontos ebben a szoros mezőnyben. Az autó tökéletesen működött, a legkisebb hiba vagy probléma sem volt vele, így például a 30 perces szervizben 15 percet beszélgetéssel töltöttünk! :-) Jól éreztük magunkat ezen a futamon, és bár voltak apróbb dolgok, melyek nem igazán tetszettek, de hát ez van!

Elégedett vagy?
Valójában a végeredménnyel nem vagyok elégedett, hiszen látszott, hogy az a harmadik hely is meglehetett volna, ha nem hibázok, ha nem kapunk defektet. A saját teljesítményemmel viszont elégedett vagyok, ha azt nézzük, hogy a hibázásig folyamatosan tudtunk a harmadik helyen autózni. A saját teljesítményem lényegesen jobb volt, mint az Eger Rallye-n, sokkal jobban is éreztük magunkat a kocsiban. Az irány tehát jó, a defekt nélkül pedig maximálisan elégedett lehettem volna! Tudjuk most már azt, hogy nem csak az autó, hanem mi is képesek lehetünk a dobogós helyezésre, csak most már valahogy össze kellene hangolni ezt az egészet.

hosszu_es_faraszto_3

Jön a murva, talán majd ott?
Nagyon készülünk rá, a kocsinak ott talán nagyobb esélye lehet az ellenfelek autóival szemben, bár igazából most az aszfalton is szépen teljesített. Mindenképpen szükség lesz egy murvás tesztre, és ezúttal nem versenyre megyünk, hanem saját szervezésben bonyolítjuk le a tesztet, május második felében valamikor.



a csapat támogatói:

levaiek_egerszalokja_1

 

levaiek_egerszalokja_2

 

levaiek_egerszalokja_3

 

levaiek_egerszalokja_4

 

levaiek_egerszalokja_6

 

levaiek_egerszalokja_7

 

levaiek_egerszalokja_8

 

levaiek_egerszalokja_9

 

levaiek_egerszalokja_10

Ez a hír most jelenik meg 4164. alkalommal
Share |
2011.04.28-30.
Magyar Országos Rallybajnokság 2011
18. HELL Miskolc Rally
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
21 22 23 24 252627
282930 31010203
040506 07 08 0910
11 12 13 14 151617
18 19 20 21222324
2025.08.01-05.

részletes infóink

2025.07.31-08.03.

részletes infóink

2025.08.09-10.

részletes infóink

2025.08.23-24.

részletes infóink

2025.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2025
European Rally Championship 2025
Országos Rally Bajnokság 2025
Országos Rally Sprint Bajnokság 2025
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k