Ifj.Angyalfi Karcsi
A neve összeforrt a Pacotti névvel.
Versenyző és csapatfőnök egyben, négy hónapja pedig már apuka is.
Komoly döntések meghozatala után beszélgettünk:

Jó pár hónapja mennek a hírek össze-vissza, rólunk is, másról is.
Sokáig ment a gondolkodás, tervezés, hogy igazából mi a jó és mit hozzunk ki ebből.

Az utolsó két napunk 24 órában arra ment, hogy együtt voltunk és beszélgettünk Kazár Mikivel és Szabady Levivel.
Meghoztuk azt a döntést, hogy én ebben az évben nem megyek, illetve itthon rally I.osztályban nem versenyzem.

Nagyon nehéz és furcsa dolog ez.
Tagai Tomin nagyon csodálkoztam, amikor kihagyott egy évet, és akkor arról mesélt, hogy milyen fontos, hogy bérbe adják a versenyautókat és ezzel szeretne foglalkozni.
Aztán most már belátom, hogy akármennyire jó emberekkel van is az ember körbevéve, ha nem foglalkozik maximálisan a csapattal, akkor nem is működnek úgy a dolgok, ahogy kellene.

Sok minden döntött emellett?
Talán az is mellette szólt, hogy mindannyian úgy gondoltuk, hogy szükség van egy kis levegőváltozásra. Aki szereti a rally-t, az látja, hogy az utóbbi három évben csak szenvedünk.
Hoztunk döntéseket, amikről utólag látszott csak, hogy nem biztos, hogy a legjobb döntések voltak. Ha próbáltunk jó irányba menni, akkor pedig nem volt hozzá megfelelő keret.
A tavalyi évünk volt talán a legnehezebb.

Arra jutottunk, hogy én akkor fogok újra Magyarországon versenyezni, ha már egy olyan profi hátteret tudunk biztosítani a versenyzéshez, és nem csak az én versenyzésemhez, hanem az egész csapatéhoz, amit tényleg profinak lehet nevezni.

Ebbe a döntésbe talán közrejátszik az is, hogy otthon is megnőttek a "teendőid"?
Biztos vagyok benne!
Amióta megszületett a kismanó, azóta nem telt el szinte perc, hogy nem gondolok rá.
Őszintén bevallva elég keveset tudok Velük lenni, amit remélek, hogy ezzel a döntéssel talán ezt is egy kicsit jó irányba tudom befolyásolni.

Ha nem is a magyar bajnokikon, de azért csak versenyzel valahol, nem?
Igen. A horvát bajnokságban szeretnék részt venni.
Csak 6 futamból áll, sokkal később kezdődik, mint a magyar, sokkal szétszórtabb időben.
Sokkal több időm lesz a családomra, ezerszer több időm lesz a csapatra.
Az összes magyar rally és rallycross futamon itthon tudok lenni.
Ez is fontos dolog, hiszen idén már rallycrossban is teljes mellszélességgel részt vesz a Pacotti.

Mennyit tudsz a kihagyott tréningekkel megspórolni?
Akár hogy is nézzük, egy teljes rally I. osztályú idény 16 hétvégét "vesz el" a versenyzőktől. Persze mikor ott van az ember, akkor ezt élvezi és nem úgy érzi, hogy ez veszteség, viszont ezt most meg tudom spórolni és jobban tudok a csapatra összpontosítani.

Ezzel szemben egy horvát bajnoki futamra kimegy az ember 2-3 nappal a verseny előtt, letréningezi és megvan a verseny.

Persze év végén kiderül, hogy mennyire volt ez jó döntés.

A horvát bajnokság hoz egy kis frissülést is, nem?
Igen, mindenképpen!
Új pályákon, új környezetben fogunk versenyezni egy Mitsubishivel.
Egyedül a csapat lesz a régi. Ugyanúgy Levente lesz a főnök.

Mikivel indulsz a kinti futamokon?
Még ez nem egyértelmű, de úgy néz ki, hogy nem.

Ő nagyon komolyan gondolkodik a quadversenyzésen.
Azt a tüzet látom Benne, amit akkor láttam, mikor 4 éve elkezdtünk együtt versenyezni. Nagyon nagy elszántsággal fogja csinálni, az biztos.

Természetesen neki ott a lehetőség, ha úgy alakul az éve, akkor be tud ülni valaki mellé.
Ahogy nézegettük a versenynaptárt, a kinti futamokon nem biztos, hogy együtt tudunk menni, vagy legalábbis nem mindegyik futamon.

Hol, milyen autókat versenyeztet idén a Pacotti?
Lassan már szokásos módon N csoportos Mitsubishik versenyeznek itthon a csapat égisze alatt rally futamokon.
Rallycrossban egy Div.I.-es Mitsubishit készítünk fel.
Horvátországban pedig két autóval indulnánk.

Kik mennek ezekkel a versenyautókkal?
Őszintén megmondom, hogy most olyanba kérdeztél bele, amire olyan választ kell adjak, amit én utálok a legjobban ebben a sportban. Sajnos titkolóznom kell, hiszen a versenyzők azt kérték, hogy ez majd csak az egri futamon derüljön ki.
Úgy gondolom, hogy ezt nekem tiszteletben kell tartanom, így erre sajnos nem adhatok most választ.

Nem kacérkodtál a rallycrossal? Egyhétvégés versenyek…
De, benne van a tervben ez is.
Tárgyalunk a partnereinkkel, és a nagyobb részének tetszik is.
Még nem tudtam meghozni a döntést.
Pont tegnap hallottam, hogy az általam megcélozott, most bevezetésre kerülő N csoport talán mégsem kerül kiírásra, nincs elég jelentkező.
Ezzel az esélyeim kicsit lecsökkentek.

A partnereink ugyanúgy kitartanak mellettem, mint a csapat mellett, ami egy nagyon jó dolog, köszönöm nekik, hisz ha Ők nem lennének, akkor nem tudnánk folytatni.

A Pacotti csapatot itthon Spici fogja képviselni, hamarosan kiderül, hogy milyen autóval...

A tavalyi évetek szerintem könnyen felejthető lesz számotokra.
Minden versenyen más autóval tudtatok rajthoz állni. Talán ez is benne volt ebben a döntésben?
Szerintem ez volt az egyik fő ok!
Borzalmas volt az egész… Mindig más autóval…

Magunkat védve egy kicsit, tudni kell, hogy az első verseny után nekünk élő szerződésünk volt egy Ford Focus WRC-re, egész éves szerződés, amiből semmi nem valósult meg.

Helyette kaptunk kétszer is Corollát.
Aminek Miskolcon még nagyon örültem, olyan szinten élveztem az a Corollát, hogy évek óta nem élveztem ennyire a versenyzést.
Ráadásul amit Fehérvár Rallyra kaptunk az egy még komolyabb, Lexus motoros autó volt. Teszteltük előtte és hihetetlen módon tetszett ahogy murván viselkedett.
Aztán odaálltunk és 5 kilométer múlva szétesett az autó.

A folytatásról inkább már nem is beszélnék…

Én korábban is úgy gondoltam, hogy nagyon nehéz egyszerre pilótaként összpontosítani egy versenyen és közben csapatfőnökként megoldani más autókkal kapcsolatos problémákat.
Ez teljes mértékben így van.
Az az elgondolásom, ha egy évig maximálisan oda tudok figyelni, csak ezzel foglalkozva, akkor talán el tudom a csapatot egy olyan irányba indítani ami talán jó lesz és beválik.
Nagyon reménykedem, hogy egy év elég erre és akkor jövőre újra vissza tudok valamilyen autóba ülni.

Mindig hoztál valami újat a rallyba…
Azt hiszem, hogy például senki nem fogja elfelejteni, hogy egy olyan gyönyörű Subaru WRC-t testközelből láthatott, azt Nektek köszönheti…
Nagyon jó lenne, ha más is így látná, ahogy Te látod :)
Két oldalról is motiválva éreztük a dolgot: az egyik a csapat, a partnerek oldaláról, a másik pedig, hogy a nézőknek is tudjunk valami plusszal szolgálni.

Nagyon sajnálom, hogy nem versenyzek magyar nézők előtt, akik mindig nagyon lelkesek és kitartóak voltak, amit ezúton is szeretnék megköszönni nekik!
Nagyon fognak hiányzoni, remélem, hogy talán egy kicsit én is fogok hiányzoni. Kérem Őket, hogy tartsanak ki, biztos vagyok benne, hogy hamar fognak itthon látni...

Tudom, hogy borzasztó sok ember örült a karikalámpás Subarunak. Soha nem láttam még annyi embert letérdelni egy autó előtt, csókolgatták a géptetőt, simogatták az autót, hihetetlen mód örültek neki.
Biztos vagyok, hogy nagyon sokan nem is nekünk, hanem az autónak szurkoltak, de ez ugyanolyan jól esett.

Remélem, hogy jövőre szintén előállhatunk valami újdonsággal.
Már van a fejünkben valami, amiről majd csak akkor beszélnék a legszívesebben, ha megvan :)

Örülök, hogy nem egy leszállóágban lévő csapatvezetővel beszélhettem, hanem érzem Benned tényleg az ötleteket és a tennivágyást!
Várunk minden hírt, ami a csapatról szól!