I.S.A. - MAFC Autósport 2010
szakosztály toborzó
2010-01-13
interjú • (x)
h i r d e t é s
Összes oldal:
763297866
Napi oldal:
35323
Jelenleg:
969
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 2.futam után
1. Balassa Balázs
398
2. Suborits Péter
396
3.
Horváth Levente
380
4. Gönczi Dániel
370
5. Végh Krisz
337
6. Kasza Kristóf
322
7. Gách Bence
304
8. Bíró-Ambrus Roland
301
9. Somogyi Máté
291
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 4.futam,
a Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
109
2. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
66
3. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
59
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
5. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
57
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
44
7. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
39
8. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
19
9. Grégorie Munster
Ford Puma Rally1
16
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam után
1. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
2. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
26
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
24
4. Jose Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
20
6. Pepe López
Hyundai i20N Rally2
15
7. M.Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
13
8. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
11
9. Stefan Lefebvre
Hyundai i20N Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
35
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
25
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
24
4. Trencsényi V.
Skoda Fabia R5 Evo
21
5. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
19
6. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
17
7.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
13
8.
Vida Szabolcs
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Ifj.Fogarasi A.
Ford Fiesta Rally4
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1. Hevesi Norbert
BMW E36
35
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
28
3.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
23
4. Molnár Attila
Lada 2107
20
5.
Bencs Zoltán
Honda Civic
17
6. Petróczy Péter
Mitsubishi Lancer Evo IX
16
7. Hulmann Gábor
Lada VFTS
15
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
2. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
10
3. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
7
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
5
5. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
0
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
35
2. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
22
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
21
5. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
17
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
14
8. Simon György
Lada 2105
11
9. Borbély Nándor
Lada 2105
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Nagy István
Volkswagen Golf 1 GTi
30
2. Müller Roland
Lada VAZ 2101
27
3. Rácz Tibor
Lada 21011
25
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
30
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
27
3. Kulcs Márk
Lada 2107
25
teljes táblázat

Elkezdődött az idei szezon, Nattán Gyurival beszélgettem az I.S.A. - MAFC Autósport Szakosztály idei terveiről.

Mit lehet rólatok tudni?
A Szakosztályt 2001-ben alapítottuk ketten, idén kezdjük a 10., jubileumi szezonunkat. Alapvető céljaink nem változtak, továbbra is szeretnénk az utánpótlás-nevelésre összpontosítani, és emellett mindenkinek versenyzési lehetőséget biztosítani, aki a mi csapatunkat választja, induljon bármelyik bajnokságban.

Mielőtt ezt kifejtenéd, adódik a kérdés: Hogy állunk a tavaly rátok kiszabott 5 millió Forintos büntetéssel? Nem veszélyezteti ez az idei évet?
A büntetést tavaly kapta az egyesület az én egyik fórum-hozzászólásomért, de azóta is fellebbezés alatt áll. Most már egy másik évet írunk, és ennek az interjúnak ez az új év a tárgya, nem szeretnék a múlttal foglalkozni. A MAFC messzemenőkig tiszteletben tartja az előírásokat, és a szabályokat, ami azt jelenti, hogy ezek keretein belül mindent meg fogunk tenni, hogy tisztázzuk a Club nevét, ám ez semmiképpen sem mehet a sport rovására.

Ez azt jelenti, hogy ha jogerőssé válik ez a büntetés, akkor kifizetitek annak érdekében, hogy ne érhesse hátrány a versenyzőiteket?
Ismerve az ügyet, ezt nem tudom jelenleg elképzelni, de az biztos, hogy nem maradunk senkinek sem az adósai.

Hogyan tervezitek az idei évet?
A Szakosztály egyik profilja csak a versenyzés, emellett több fronton is próbáljuk népszerűsíteni az autósportot. Szeretnénk folytatni korábbi előadás-sorozatainkat, és ettől az évtől kezdve a Formula Student versenysorozatba is beszállunk.

Ez a sorozat, egy egyetemi hallgatók számára kiírt nemzetközi konstruktőri verseny, melyen a résztvevő csapatok tagjainak versenyautót kell tervezniük, gyártaniuk és versenyeztetniük. A verseny az autó megtervezésén és megépítésén túl, az autó köré felépített, teljes üzleti koncepció kidolgozásából és prezentálásából is áll.
A sorozatot a komoly csapatok, gyárak munkatársai is látogatják, tehát akár kiugrási lehetőséget is jelenthet az ifjú mérnökök, mérnökjelöltek számára. Ezt a vonalat a BME jelenleg is működő csapatának köszönhetjük, tehát ez inkább egy fúzió, mintsem egy teljesen új irány.

Az egyetemmel, illetve a hallgatósággal való szorosabb kapcsolat kialakítására idén az eddigieknél is jóval nagyobb figyelmet szeretnénk fordítani. Ezt célozza a Formula Student sorozat mellett a már említett - sportműhely látogatásokkal kiegészített - előadás sorozatunk újjáélesztése, reményeink szerint egy a hallgatók számára kiírásra kerülő gokart versenysorozat, és nem utolsó sorban pedig a szárnyait bontogató motorsportos része is a Szakosztálynak.

Ami az autósportot illeti, továbbra is elsősorban a rallyra koncentrálunk, ott is inkább az alsóbb osztályokra. Hála kitartó szponzorainknak, az idei évben is szeretnénk támogatni csapatunk tagjait, így bár konkrétumokat még nem tudok, de szeretnénk minél több utánpótlás-versenyző licensz-, és nevezési díjába besegíteni.

Ez csak Rallye2-re vonatkozik, vagy egyéb sorozatokra is?
Tény, hogy a Rallye2 a legkedvesebb számomra, azonban mint szakosztályvezető azt gondolom, hogy az RTE Bajnokságnak, és a sprintversenyeknek is döntő szerepe van az alapozásban. Tehát próbálunk segíteni mindenkinek, akik minket választanak, és ezekben a sorozatokban szeretnének versenyezni. Azt gondolom, hogy sokkal nagyobb értéke, eredménye van 10-20 páros kisebb mértékű segítésének, mintha ezt az összeget egyben kapná valaki.

Mi a feltétele, hogy valaki a MAFC Autósport Szakosztályának tagja lehessen?
Nincsenek feltételek, mindenkinek bizalmat szavazunk, aki minket választ. Mindenkit szívesen látunk, idén az egyesületi tagdíjat átvállaljuk a versenyzőktől minden osztályban!

Meddig lehet jelentkezni?
Aki nálunk szeretne versenyezni, és tavaly volt licensze, annak január végéig kell jelentkezni, hogy pótdíj mentesen adhassuk be a licenszkérelmet. Én arra kérek mindenkit, aki nálunk szeretne indulni, hogy ezt mindenképpen még január vége előtt jelezze, hogy tervezni tudjuk a támogatási rendszert.
Ezen az email címen tudnak elérni az érdeklődők:
gynattan [kukac] euroflot.hu

Köszönöm szépen!


Támogatóink:



 

 

Ez a hír most jelenik meg 20079. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
141516 17 181920
212223 24252627
282930 01 020304
05 06 07 08 091011
12 13 14 15161718

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k