Egy évnyi kihagyás után újra visszatér a hatszoros ralibajnok zamárdi ifjabb Tóth János. Az ország egyik legnépszerûbb pilótája április elején az egri nyitányon egy Peugeot 206 World Rallye Cart kormányoz majd.

Eggyel megugrott Michael Schumacher; a Forma–1 német nagyágyúja jelenleg 7–6-ra vezet kettõjük párharcában. Mikor lesz egál?
Nem tudom. Az a cél persze, hogy minél elõbb egyenlítsek, ne adj’ isten, átvegyem a vezetést... – mondta ifjabb Tóth János. – De komolyra fordítva a szót: a rali – a hasonlatnál maradva, akárcsak a Forma–1 – roppant összetett, bonyolult világ. Sok minden, lényegtelennek tûnõ apró részletnek passzolnia kell ahhoz, hogy te legyél a legjobb. Ha csak egy apró porszem kerül a gépezetbe, abból már komoly gond lehet.

Hatalmas várakozás elõzi meg a visszatérését.
Nem egyszerû a feladat, hiszen a jelek szerint minden idõk egyik legnehezebb ralibajnoksága következik. Jó kezekbe kerültek a WRC-ek, úgyhogy nem akármilyen futamokra van kilátás.

Kik az idei szezon nagy favoritjai?
A bajnoki rajt elõtt azt mondom, többesélyes a dolog. Ott van a Skoda Octáviát hajtó Turi Tamás, aztán Bútor Róbert, és ide sorolom Tagai Tamást is. Mindenképpen számolni kell a Ford Focus-szal rajtoló Benik Balázzsal és Herczig Norberttel, s persze hiba lenne megfeledkezni a Mitsubishi Lancert kormányzó Assenbrenner Györgyrõl.

És ifjabb Tóth János?
Ha már szóba került Michael Schumacher; jó lenne hatról a hétre jutni...

Össze fog jönni a dolog?
Azon dolgozunk gõzerõvel már hosszú hónapok óta. Április elsõ hetében Egerben kezdõdik majd a nagy sorozat; ha ott esetleg nem is tudunk maradandót alkotni, attól még nem dõl össze a világ. Összesen nyolc futam lesz, s a legrosszabb esik ki a végelszámoláskor.

A hûséges rajongói szerint – akik nem kevesen vannak – a nagy külföldi erõpróbákon is ott lenne a helye.
A jelenlegi helyzetben már az is nagyon nagy dolog, hogy nemcsak néhány, hanem mind a nyolc magyar ob-futamon részt vehetek. Nem is olyan régen még csak álmodoztam errõl...

Az utolsó kérdés: a Peugeot-on kívül más versenyautó nem is jöhetett volna számításba?
Ragaszkodom ehhez a francia márkához, azaz a válaszom egyértelmûen nem.

forrás: Somogyi Hírlap