Mint ahogy az év is, az év végi két futam is felemásra sikeredett Hideg Krisztiánéknak, hiszen Mikulás Rallye-n kiestek, Szilveszter Rallye-n viszont a második helyen zártak. Krisztiánnal beszélgettem…

Milyen volt a 2010-es év vége?
A bajnoki futamok után, december elején indultunk a Mikulás Rallye-n, ami nem sikerült túl jól számunkra, hiszen az utolsó szakaszon megállt az autó és kiestünk. Odáig egész jó volt minden, azt hiszem az abszolút 5-6. helyen álltunk, pedig csupán kisszöges gumijaink voltak, ami nem tapadt úgy, mint ahogy kellett volna. Nagyszöges gumival jobb lett volna menni, de nekünk ez volt, ezzel kellett teljesíteni a gyorsokat. A verseny nagyon jó volt, minden nagyon tetszett, igazi Mikulás Rallye-s idő volt. Jók voltak a pályák is, jobb volt rajtuk havon-jégen versenyezni, mint nyáron a sziklákon. Tét nélküli verseny volt, de azért mindenki igyekezett, ahogy bírt, mi is megpróbáltunk mindent, de azokkal a gumikkal ennyire futotta és sajnos végül idő előtt még ki is estünk.

Jobb folytatást hozott a Szilveszter Rallye...
Igen, ott már sikerült ideális gumit választanunk. Bár az első nap, az éjszakai gyorsaságin nem hittünk abban, hogy az a gumi működhet, amivel Turán Frici is ment, így mi szöges gumiból húztuk ki a szögeket - mivel a szabályok nem engedték a szögek használatát - de hamar láttuk, hogy ez a választásunk nem bizonyult jónak, mert semmiféle tapadás nem volt tapasztalható vele. Ez azért egy nagyon nagy mellénézés volt, de mikor láttuk, hogy Frici milyen időt autózott, már elhittük, hogy az a gumi a jó választás, így másnap már mi is olyat tettünk fel. Az első körben még nagyon bátortalan voltam, mert az előző nap élményei alapján még nem mertem elhinni, hogy ezzel majd az úton maradunk, a kocsit pedig nem akartam összetörni. A második körre megvágtuk a gumikat és az már tényleg nagyon jól "működött", sikerült gyorsaságit is nyernünk, aztán bármennyire is kerülni akartam az autótörést, mégis sikerült odavágni a boxutca falának.

Mi történt?
A cél utáni féktáv annyira jeges volt, hogy nem lehetett rajta megállni, és mindezek mellett én még full gázon át is nyomtam ott. Navigátorom mondta, hogy "Ne nyomd át, ne nyomd át!", óh, hát persze! Átnyomtam, ráléptem a fékre, a kocsi elfordult 90 fokban keresztben, és akkor vettem észre, hogy Drotár ott áll benn a hóban, elakadva, mi meg felé csúsztunk 140-es tempóval, úgy, hogy nem tudtam irányítani a kocsit. Adtam egyszer vagy kétszer gázt, próbáltam visszafordítani egyenesbe, de nem ment, és akkor harmadikig visszarántottam, meghúztam a kéziféket, jobbra a kormányt és durr bevertük a boxutca falát. Lett kár rendesen az autón... 

Az első helyre pályáztatok?
Mire elmertük hinni, hogy fognak a gumik, addigra Friciék már annyira elhúztak, hogy hiába nyertünk gyorsaságit, már nem volt értelme az első helyért küzdeni, így ekkor már csak arra figyeltünk, hogy Asit utolérjük, és az előző kör eredményét nézve sejtettük, hogy ez azért be is fog következni, így innét kezdve már csak egy jó, tempós, biztonsági autózásra törekedtünk. Az utolsó körben sikerült a második helyet megszereznünk, ami így év végére egy jó kis siker volt számunkra. Előbb kellett volna hinni ebben a gumiban... Túl nagy volt a választék, tényleg mindenféle gumink volt, az első gyorsra nem tudtam, hogy melyiket válasszam, rosszul döntöttem. Fricinek meg csak abból az egy fajtából volt, neki bejött. Ezt még soha nem mondtam, de a bőség zavara... Az egy 18 colos kerék volt, és nem hittem el, hogy szakadó hóesésben, hóban, jégen egy 215-ös széles gumi jobban foghat, mint egy keskeny, vagy egy szög nélküli szöges, de be kellett látnom, hogy nem véletlenül kerülnek azok ennyibe... Megmondták már nagyon régen is, és most is így van: a gumik nyerik a versenyt! Mikulásra nem volt jó gumink, szenvedtünk, itt volt jó gumink, de nem mertük feltenni, aztán feltettük és jó volt. Ennyi!

Milyen volt a verseny?
Nem most indultam először ezen a futamon, és azt mondhatom, hogy a Szilveszter Rallye egy nagyon komoly fejlődésen ment át, egy színvonalas, komoly futammá nőtte ki magát. Az időjárási körülmények most ilyenek voltak, havas-jegessé tették a pályákat. Talán elgondolkodhattak volna azon, hogy aprószöges gumikkal engedélyezzék a versenyzést... bár nem tudom, hogy a Hungaroring aszfaltjában ezek milyen kárt tettek volna, lehet ezt azért ők jobban mérlegelték. Nem volt rossz persze így sem, csak nem volt az igazi raliverseny, mert ha az átlagsebességet nézzük, akkor az azért nevetséges! 50 km/h átlagsebesség alatti tempóval lehetett gyorsaságit nyerni. Úgy tűnik, hogy az idei évben nem tudok panaszkodni rendezvényekre, jó volt ez is, Mikulás Rallye is tetszett. Flottul ment minden, nem volt csúszás, ezek nagyon nagy fejlődések.

Hogyan értékeled az MNASZ-es személyi változásokat?
Nekem mindegy, hogy ki az elnökség, ki a vezetőség. Nekem, mint versenyzőnek az érdekem az, hogy jó versenyek, jó rendezvények legyenek, minél jobb mezőnnyel, és reméljük, hogy ezekért mindent meg is fognak tenni. Reméljük, hogy tudják majd, hogy mit kell csinálni! Már régen megfogadtam, és azóta is azt mondom, hogy nem akarok én ezzel a sportpolitikával foglalkozni, én simán versenyezni akarok! A rendezvények hatalmas fejlődésen mentek át, ha pedig az egyenlő elbírálás is megvalósulhatna - ami az utóbbi években hiányzott - akkor tényleg azt mondhatnánk, hogy jó irányba haladunk!
 
Mit hoz a jövő?
Természetesen többféle projekten dolgozunk, de nem igazán hiszek az egy éves projektekben. A 2010-es évvel nem vagyok túlságosan elégedett, bár elégedetlen sem lehetek, hiszen az első három verseny annyira nem jött össze, hogy az éves értékelés tizenvalahányadik helyén álltunk, majd az utolsó futam előtt még szinte bármire lehetett esélyünk. A Mecsek Rallye-n egy jó eredménnyel, akár a bajnoki harmadik helyre is lehetett volna esélyünk, és mi ott sajnos mindent feltettünk egy lapra… nem jött be... nekimentünk egy farakásnak, és így hatodikak lettünk az év végi értékelésben. Mindenképp azt gondolom, hogy lehet ennél sokkal jobb évet is csinálni, hiszen látszott azért, hogy az év végére elég sokat fejlődtünk, javult az átlagtempónk, és ha ilyen tempóval tudjuk kezdeni az idei szezont, akkor bármi lehet!  A bajnokság nagyon szoros, az élmezőnytől még kicsit levagyunk maradva, de az a cél, hogy beletudjunk szólni az első helyek sorsába!