Immár 43. alkalommal került megrendezésre a Mecsek Rallye, mely az Országos Rallye Bajnokság utolsó állomása volt, de egyúttal az elsõ hazai Historic Európa-bajnoksági futamnak is otthont adott. A fõszervezõvel, Jelen Istvánnal beszélgettem a verseny után másfél héttel, hogy õ hogyan értékeli utólag a futamot, milyenek a visszajelzések és mire számíthatunk 2011-ben.
Hogyan sikerült a Mecsek Rallye?
Jól! És ezt igazolja az FIA jelentése is a futamról, mely szintén nagyon pozitívan értékel bennünket. Nem ért meglepetésként ez a jelentés, hiszen már a versenyt követõen kaptunk egy rövid értékelést a jelen lévõ FIA megfigyelõtõl, aki a verseny bizonyos részeirõl szuperlatívuszokban beszélt. Azt mondta, hogy köszönjem meg mindenkinek, aki ebben valamilyen szinten is részt vett és dolgozott (sportbírók, rendezõk, biztonságiak stb.), mert sok éve végzett megfigyelõi munkája során most elõször látott Historic Európa-bajnoksági futamot elõször rendezõk között ennyire jól sikerült és ilyen szinten megrendezett versenyt. Én meg csak csodálkoztam, meg nézelõdtem, hogy tényleg egy ilyen jó versenyt csináltunk, de hozzá kell tennem, hogy nagy szerencsénk is volt, hiszen az idõjárás is nekünk kedvezett, és ráadásul semmilyen baleset sem történt a verseny ideje alatt. Sok ember rengeteg munkájának ezek szerint ez az eredménye!
Semmilyen nem várt esemény nem zavarta meg a versenyt?
Abszolút semmi!
Gondolom sok helyrõl érkezik pozitív visszajelzés?
Itt volt például a versenyen a Peugeot Sport Portugalia igazgatója, Carlos Barros, akit azzal a céllal küldtek ide hozzánk, hogy nézelõdjön, véleményezzen, ill. a verseny végeztével értékelje nekünk a futamot. Itt maradt még hétfõn is, és mást sem csináltunk, mint jártuk vele Baranyát és nézegettük a pályákat. Olyannyira beleszeretett a 28 km-es gyorsaságiba, hogy újra ki kellett oda mennünk vele, és fényképezgetett, kérdezõsködött, hogy mi hogyan zajlik ezen a gyorson, hogyan csináljuk a rajtoltatást. Úgy tûnik, hogy IRC-futamon mi fogunk elõször kör jellegû szakaszt rendezni, hiszen a többi IRC-rendezvény ilyet nem csinál. Nagyon tetszik még neki az Expo is, ami szerinte is nagyon-nagyon alkalmas rallye-központnak és szervizparknak, és rögtön letipegte lábbal, hogy hol kéri elhelyeztetni a csapatát jövõre. Carlos Barros-szal annyira jó kapcsolatot sikerült kialakítanunk, hogy mondhatom, szereztünk egy barátot a személyében!
Milyenek a versenyzõi visszajelzések?
Ennyi vállveregetést én még sohasem kaptam! Nagyon sok e-mailt kaptam már a historicos versenyzõktõl, amelyben egyrészt megköszönik a versenyt, gratulálnak és kiegészítik pár aprósággal, amelyet esetleg õk hiányoltak, vagy amelyet jó tanácsként adnak.
Mi az, amit hiányolnak?
Például, amit nem szerveztem meg kellõképpen, hogy volt csütörtök este egy ismerkedéssel egybekötött vacsora a historic mezõny részére, ami külföldön is egy megszokott dolog. Nekem pedig nem volt idõm odamenni, fogadni a versenyzõket, és pár szót mondani, köszönteni õket. Ez tanulság, mert bár lehet, hogy jövõre sem lesz idõm egy ilyen fogadásra, üdvözlésre, de kell találjak egy háziasszonyát a rendezvénynek, aki mosolyogva és jókedvûen megteszi ezt helyettem.
Több versenyzõvel beszéltem, és egyetlen panasz nem érkezett tõlük a Mecsek Rallye-ra, de néhányan azért megemlítették, hogy talán a céldobogó nem volt igazán méltó a versenyhez...
Ez tény, bár valójában nem rossz a hely, csak talán tényleg méltóbb helyszín kellene. Másodszor csináltunk itt céldobogót és másodszor bizonyosodik be, hogy alkalmatlan a hangosítás ebben a nagysátorban, mert visszhangzik és nem lehet hallani rendesen azt, amit a speaker beszél. Azt is látjuk, hogy nem igazán jön a közönség, és a csapattagokon, családtagokon, valamint a nagyon-nagyon lelkesen érdeklõdõ embereken kívül más nem talál oda. Oka volt annak, hogy ezt a helyet választottuk, mert október közepén nem mertem elvinni a céldobogót a Széchenyi térre, ugyanis ha olyan idõt fogtunk volna ki, mint amilyen a verseny hetének elején és rögtön a versenyt követõ napokban volt, akkor a szakadó esõ elronthatta volna a verseny addigi hangulatát. Tanultunk ebbõl is, és mivel jövõre júliusban és szeptemberben lesz rendezvényünk, talán más helyszínt is be merünk majd vállalni.
Sok nézõ volt a pályák szélén...
Megmondom õszintén, én több nézõt vártam! Nekem ez a nézõszám Mecsek Rallye szinten egy kicsit kevés volt, de tudjuk, hogy recesszió van és senkinek sem egyszerû most. Ha egy miskolci vagy gyõri család elkezd számolgatni, hogy akkor õk lejönnének Pécsre, akkor az útiköltség, egy-két éjszakai szállás és az étkezések egy család részére biztosan nem állnak meg 100 ezer Ft alatt, és ez úgy tûnik, hogy nagy pénz, fõképp ebben a mai gazdasági helyzetben.
Hogyan viselkedtek a nézõk a versenyen?
Sikerült õket a nézõk elõl elzárt résztõl távol tartani?
Szerencsére sikerült, és itt szeretném is kiemelni a biztonsági szolgálatot, akik nagyon jól dolgoztak és a helyzet magaslatán álltak. Kulturáltan oldották meg az apróbb problémákat, senki nem volt lehurrogva, és így terelték az embereket, akik egyébként szintén érezték, hogy rangja van ennek az eseménynek és ehhez méltóan viselkedtek.
Kinek köszönhetõ, hogy egy ilyen problémamentes, sikeres verseny került lebonyolításra?
Szeretném kiemelni és egyúttal köszönetet mondani a hozzáállásáért a városvezetésnek, a helyi rendõrség vezetésének, az erdészetnek, a természetvédelmi szerveknek, ugyanis az õ pozitív hozzáállásuk nélkül nem tudnánk ilyen versenyt rendezni! Szintén köszönettel tartozom azoknak a segítõimnek, akik megszakadtak a munkában, és akkorát dolgoztak, hogy elcsodálkoztam, hogy még vasárnap este lábon vannak. Szoktam neveket mondani, de most hadd ne mondjak, hogy kinek a munkáját köszönöm, mert akkora lenne a lista, hogy azt hiszem, kicsit hosszadalmas és unalmas lenne az olvasóknak. Még egyszer nagyon-nagyon köszönöm mindenkinek, aki a rendezésben bármilyen szinten is részt vett és valamilyen segítõje volt a versenynek, hiszen ezért tudok most ilyeneket mondani a 43. Allianz Rallye-ról!
Néhány hete ért véget a Mecsek Rallye a versenyzõknek és a nézõknek. Nektek véget ért?
Nem - nem - nem! Hosszú még a lecsengése egy ilyen rendezvénynek. Rengeteg utómunkálata van még, rengeteg hozzá kapcsolódó ügyet kell még elintézni, egyeztetni kell a versenyben érintett személyekkel, a résztvevõkkel, és nem is fog ez még véget érni úgy 10-15 napig. Közben pedig már dolgozunk a jövõn!
Ma délelõtt például a természetvédelmi felügyelõség két emberét és a Duna-Dráva Nemzeti Park egyik munkatársát viszem ki két pályára, mert demonstrálni szeretném, hogy nem teszünk kárt a természetben. Azok az emberek, akik nem ismerik a rallye-t, de engedélyek, hozzájárulások függnek tõlük, amikor meghallják, hogy "rallye és természetvédelmi tájegység" mindig megijednek, hogy mi majd milyen károkat okozunk és rombolunk a természetben. Most pedig majd végigmegyünk, megmutatom a két gyorsot és remélem mindenki meg fog nyugodni, hogy abszolút semmi kárt nem tettünk a természetben, és a jövõben is célunk annak fokozott védelme.
Ezek szerint már el is kezdõdött a jövõ évi Mecsek Rallye szervezése?
Valójában már 2 évvel ezelõtt elkezdõdött, ugyanis azóta vagyunk kandidáló verseny IRC- futamra, és most sikerült bekerülni a jövõ évi naptárba. Ehhez sok-sok lobbyzásra volt szükség részemrõl is és a városvezetõk részérõl is, mert csak így megy a dolog. Szóval dolgozunk-dolgozunk!
Milyen verseny lesz jövõre a Mecsek Rallye?
Júliusban lesz a 44. Mecsek Rallye, mely Historic Európa-bajnoksági futam lesz, mellettük pedig a rallye2 mezõnye fog még versenyezni, majd szeptember elején - a 45. Mecsek Rallye keretében - az IRC-futam kerül megrendezésre, összekötve az ORB mezõnyével.
Ez tetszik, megosztom
