KISS THE WALL - RabĂłcsiRing -  2026.10.03.
Karcag előtt mondták
2009-07-08
interjúk • Pájer Ani
h i r d e t é s
Összes oldal:
871665790
Napi oldal:
539785
Jelenleg:
4191
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
a 7.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1452
2. Csáki Ottó
1250
3. Fehér Tibor Balázs
1243
4. Zsoldos Csaba
1181
5. Balogh Jani
1176
6. Gách Bence
1104
7.
Szegedi Zsolt
1088
8. Misik Attila
968
9. Koczka Tamás
940
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 12.futam, a
Chile Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
230
2. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
213
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
209
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
171
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
167
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
163
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
129
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
35
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
127
2.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
120
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
119
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8.
Viszló Csaba
Renult Megane Rally3
47
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
120
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
104
3. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
84
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
54
7. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
49
8. Nagy Gábor
Lada 2107
40
9. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
49
2. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
45
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
36
4. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
24
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Himmer Attila
Lada 2105
84
2. Simon György
Lada 2105
75
3. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
65
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
55
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Csibrák Zoltán
Lada VFTS
27
8. Endrődi László
Lada VFTS
26
9. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Mentz Ferenc
Lada 2101
49
3. Ripszám Ernő
Opel Kadett
34
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
117
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
69
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
64
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
83
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
83
3. Ifj.Kanyik Antal
Lada VFTS
58
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
74
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
36
3. Dékány Sándor
Honda Civic Type_R
16
teljes táblázat

Karcagra először látogat a GREPTON Rali-Túra Bajnokság mezőnye. Az előző verseny menői meséltek arról, hogy mit várnak a hétvégén, és mire számítanak az Alföldön...


Szabó Norbert (Lada VFTS, Rutin Baranya Kupa: H1 1. hely)
: "Megnéztem a pályaajánló videókat, és nekem nagyon tetszenek a szakaszok. Bízom benne, hogy jó és látványos hétvégénk lesz. Főleg az első szakasz tűnik a nézők szempontjából is élvezhetőnek. Bár hallottunk róla hideget-meleget: szerintem jó lesz. Alapvetően azt gondolom, hogy akkor jó egy verseny, ha vannak gyors és technikás részei is: most úgy tűnik, hogy mindkettőből kapunk. Nem hiszem, hogy hiányozni fog, hogy nincs fel, meg le, mert nem ez a legfontosabb része: lesznek nehéz és szűk részek. Ott fognak majd leginkább kijönni a vezetéstechnikai különbségek. Komlón nem volt semmilyen technikai problémánk, úgyhogy komolyabb szerelésünk nem volt a verseny előtt, csak átnéztük az autót, és már rajtra készek is vagyunk."

Rábl Tibor (Suzuki Swift, Rutin Baranya Kupa N1 1. hely): "Még nem néztem meg a videókat, de most, hogy mondod...:) Viszont hallottam róla egyrészt, hogy nagyon rossz verseny lesz, de hallottam azt is,  hogy nagyon jó lesz: így azt gondoltam, elmegyünk, és megnézzünk, eldöntjük mi magunk.:) Egyébként is fontos, hogy ott legyünk, mert nagyon kellenek a pontok, másrészt mert örülök, hogy új pályákon mehetünk, nem a megszokottakon. A mi kategóriánkban szerintem örülünk is annak, hogy nincsen sok fel, meg le: lendületben tudunk maradni. Nem töri meg azt például egy J6, ami után csak nyomjuk, és várjuk, hogy újra felgyorsuljunk... Ez sokat számít majd."

Bartha Aurél (Honda Civic, Rutin Baranya Kupa: N2 1. hely): "Az első szakasz, a kétsávos az autópálya jellegűnek tűnik, bízunk benne, hogy nem lesz olvadós aszfalt, és a hőmérséklet is megfelelő lesz. Nagy tempót lehet rajta autózni: már csak az a kérdés, hogy hány lassító lesz a gyorson. A másik, a reptéri Cigi ajánlásával úgy első kicsit dudvás, kicsit sóderos, kicsit betonos, de remélem, hogy jó lesz. A nézők biztos, hogy élvezik majd, ha kijönnek, mert nagyon jól nézhető szakasz lesz. A mi autónk nem VTi, hanem egy sima V-Tech motor, ami lóerőben jelent hátrányt, de nagyon remélem, hogy helyt tudunk állni. Ez életem első rali szezonja, korábban ralicrossoztam egy Audi S2-es Quattro-val és még sosem versenyeztem esőben: bevallom, egy kicsit tartok tőle. Bízom benne, hogy elkerülnek a felhők a hétvégén, de azért gumival fel vagyunk rá készülve..."

Zoltán József (BMW 320i, Rutin Baranya Kupa: N3 1. hely): "Néztem én is a videókat, és szerintem az egyes gyors nagyon jó lesz, nagyon tetszik. A másodikon, a reptéri betontól egy picit félek, hogy nagy lesz a dilatáció, és ez majd hogy tetszik az autónak... Jobban szeretem a gyors pályákat, ez a verseny pedig ilyennek tűnik, bár a legfontosabb szempont a minőség: remélem, Karcagon ezzel sem lesz baj. A kategóriánk még nem indult be igazán, de nagyon remélem, hogy a számunk egyre csak nőni fog. Év elején voltak érdeklődők, talán többen mondták, hogy indulnának, mint ahogyan valóban rajthoz állunk, de szeretném, ha a jövőben ez majd másképp lenne."

Végh Dávid (BMW M3, Rutin Baranya Kupa: abszolút 1. hely): "Megnéztem a videókat, és azt gondolom, hogy nekem igazából mindegy, milyen a pálya, csak mehessek, és ne essen az eső.  Lehet, hogy talán egyszerűbb lesz felírni a pályát, kevesebb információ lesz, de a navigátor tuti nem fog pihenni a verseny alatt, mert megpróbálok olyan gyorsan menni, hogy ne tudjon lazsálni...:)"

Bedő Imre (Mitsubishi EVO IX, Rutin Baranya Kupa: abszolút 2. hely): "A videó alapján abban biztos vagyok, hogy nem lesz egy olyan nagyon-nagyon izgalmas verseny, mert ahogy Finnországban nem lehet dinnyét termeszteni, úgy az Alföldön sem lehet igazi ralit csinálni... Mindenesetre kíváncsian várjuk: reméljük, a rendezők rácáfolnak erre. A kanyarok fognak a legjobban hiányozni, mert szerintem az a sava-borsa egy versenynek. A reptéritől pedig őszinte leszek: kicsit félek tőle. Elég ápolatlannak tűnik az a rész, tehát nem tudom, mennyire lesz defekt-veszélyes... De nem igazán merek semmit mondani, mert az is lehet, hogy egy nagyon jó kis verseny lesz. Kérdezz meg inkább utána, jó? :) Az mindenesetre látszik, hogy a rendező próbál mindent megtenni azért, hogy a helyi adottságokból kihozza a maximumot, utcabál lesz, fürdő lesz, prológ lesz, tehát próbálja kiszolgálni a versenyzőket - ezt mindenképpen nagyon becsülöm benne."

Lovász Pál (Mitsubishi EVO IX, Rutin Baranya Kupa: abszolút 3. hely): "Megnéztem a videót, kielemeztem, de túl sokat nem ad vissza nekem. Nem fog hiányozni itt az Alföldön az, amit a hegyekben megszoktunk, úgyhogy szerintem semmi baj nem lesz ezzel a versennyel. Egy technikai problémánk volt az évben: a váltó, ami azért kihatott két versenyünkre is. Az elmúlt években nem nagyon volt ilyen: úgy tűnik, most mindet megkapjuk egyben. De nagyon bízom benne, hogy vége van a sorozatunknak, és nyugodtabb versenyek állnak előttünk."

Ez a hír most jelenik meg 2353. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
212223 24 252627
282930 01020304
050607 08091011
12 13 14 15 161718
192021 22 232425
2026.10.01-04.

részletes infóink

2026.10.03.

részletes infóink

2026.10.02-06.

részletes infóink

2026.10.04.

részletes infóink

2026.10.04.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k