Boldog születésnapot kívánunk!
Köszönöm szépen! Amikor elkezdtem szervezni a szülinapi bulimat, csak annyit mondtam a helyszín tulajdonosának, hogy kerek évforduló... Nem találták el, hogy ez már az ötvenedik...

 

Pontosan húsz éve!

1993-ban kezdtem el. Pár amatőr versenyen indultam, aztán a következő évben Rallye2-ben egy 205-ös Peugeottal vetettem be magam igazán a nagybetűs RALLYE-ba.

Az autó szinte széria volt, a cső és a négy gátló különböztette meg az utcai társaitól.

Elsőkerekes autókhoz fűződnek az igazán szép emlékeim.

A Saxo Kit-Car egy igazán komoly autó volt, 2001-ben mentem azzal. Nagyon szerettem, jó autó volt.

 

2002-ben már a Megane-al mentem, azzal lettem először bajnok.

 

Nagyon jó autó volt még a Polo S1600, igaz, azzal csak egy futamon indultam.

 

Ezek az újabb autók, a Honda R3-asa és a Renault Clio R3 is nagyon kézhez álló autók, szeretem őket.

 

A Hondával 2006-ban lettem bajnok.

A kis Clio hozta a harmadik bajnoki címemet, idén, RTE-ben.

 

De-de, mentem, még korábban.

1995-ben az Érdi féle Mazdával. Sajnos egy futamon sem éltünk célba, állandóan széthullott a váltója. Azt eladtuk, és a következő évben vettünk egy Ford Escort Cosworth-ot. Beleestünk abba a hibába, amibe sokan: épp annyi pénzem volt, hogy egy nagyon gyenge állapotú autót tudtam csak megvenni, miközben a nagy nevek a top autókkal versenyeztek. Bathó Zoli, Konta Gyuri, Hideg, Szeleczky, Gerencsér Titi autója csak nevében emlékeztetett a miénkre. A mi autónkban még a gátló is gyári volt, csak a bukócső és a két ülés volt hasonló, mint az övék. Természetesen ez teljes kudarc volt. Nem is erőltettük sokáig ezt a szélmalom harcot.

 

Két navigátorral nyomtam végig a 20 évet. Mike Andrással mentem még a Saxoval, azóta pedig Gáborral megyek. Összeszoktunk, megbízunk egymásban. Én megbízom abban amit mond, ahogy mondja, ő pedig remélem megbízik bennem, hogy nem borítom fel.

Gyerekkori barátok vagyunk, egy faluban lakunk itt Bajnán.

 

Szerintem, ahogy sokan mások is: nagyon szívesen kipróbálnék egy WRC-t. Nem egy egész bajnokságra, de egy futamra, egy murvás futamra nagyon nagy kedvem lenne beülni. Egy Corolla, vagy egy Octavia... Mindenki azt mondja, hogy nagyon nagy élmény. Jó lenne kipróbálni egy ilyet.

 

Mióta is?

Már nyolcvanban kezdtem, hamarabb, mint a rallyt. Akkoriban teljesen más volt a diszkó fogalma, mint a napjainkban. Három négy település szervezett egy bulit, rengeteg emberrel, egészen más hangulattal. Ezt jó sokáig csináltam. Majd jött a katonaság, a nősülés. Ez abbamaradt.

Nem is nagyon akartam folytatni, de 2007-ben megkértek, hogy csináljak meg egy esküvőt, ami aztán annyira jól sikerült, hogy azt gondoltam, mehet ez tovább.

Akkor megcsináltam az RHS Kft.-t aminek segítek kitalálni a jelentését: Rendezvény HangosítáS. :)

Évente már durván 50-60 esküvőt csinálunk és emellett még nagyon sok különboző eseményen hangosítunk. Most számoltam össze, 150 fölötti az idei listánk...

Mivel elkötelezettje vagyok a rallynak, úgy gondoltam, hogy ezeket a rallys rendezvényeket megcsinálom rezsi és önköltségi áron. Ezzel támogatom a hazai autósportot, és ezzel élnek is a rendezők :) 

 

Háát, ettől fél is a szálloda igazgatója, ahova több, mint 100 barátomat hívtam meg. Mivel régen benne vagyok a rendezvényes világban, sejthetően jó buli lesz :) A baráti társaság is adott hozzá, egy picit fél is a szálloda igazgató, megnyugtattam, hogy nem lesz nagy baj, de igyekszünk méltóan megünnepelni ezt az ötödik X-et.

 

 

Köszönöm szépen!

Én pedig kívánom, hogy még sok képet csinálj és sokat beszélgethessünk a rallyról!