KZ Invest Kupa 3.forduló - Nyíregyháza - Piac
Kiadó autó és talán jön újra a Tesó
Botka Duduéknál összeállni látszik az idény
2011-02-04
interjú • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
686272193
Napi oldal:
155679
Jelenleg:
1737
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

Autószöv Gyöngyös

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Croatia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
86
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
80
3. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
59
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
53
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
45
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
45
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
31
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
9. A. Mikkelsen
Hyundai i20 N Rally1
14
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
az 1.futam,
a Rally Hungary után
1. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
33
2. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
29
3. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
4. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
19
5. Erik Cais
SKODA Fabia RS Rally2
17
6. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
15
7. A.Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
15
8. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
12
9. Simon Wagner
Ford Fiesta MkII Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5 Evo
50
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
39
3. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
25,5
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
22,5
7. László Zoltán
Skoda Fabia RS Rally2
19,5
8.
Bertalan M.
Peugeot 208 Rally4
16,5
9. Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
13,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
50
2.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
39
3. Nagy Gábor M.
LADA 2107
30,5
4. Szlovák Ferenc
SEAT Ibiza
26,5
5. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
19,8
6. Tárkányi Sándor
LADA VFTS
11,3
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
18
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
14
3. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
12
4. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
4,75
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a bajnokság végeredménye
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
15
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
12
3. Baksai László
Lada VFTS
11
4. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
10
5. Simon György
Lada 2105
9
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
8
7. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
7
8. Jóna Gábor
Lada 2107
6
9. Borza Balázs
Lada 2107
5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Lenkey Ákos
Lada 2101-3
121
2. Péter Pál
Honda Civic
121
3. Tamás Gyula
Lada 2107
104
4. Békési Richárd
BMW 320
100
5. Rácz Gábor
Lada VFTS
73
6. Oberling Krisztián
Suzuki Swift
72
7. Borza Balázs
Lada 2107
64
8. Takács István
BMW E36
56
9. Mogyorósi Zoltán
Lada 2101
55
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2022
a bajnokság végeredménye
1. Kárai Tamás
Audi S1
159
2. Benyó Máté
Ford Focus
131
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
117
4. Antal István
Mitsubishi Colt
101
5. Ales Fucik
Volkswagen Polo
58
6. Alois Höller
Ford Fiesta RX
40
7. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
37
8. Roland Rohrer
Mitsubishi Evo
34
7. Marek Joura
Mirage EVO
25
teljes táblázat

thumb_kiado_auto_es_talan_jon_ujra_a_teso_1Botka Dudu - Szenner Zsolttal az oldalán - hullámzó évet tudhat maga mögött. Sok technikai hiba, rengeteg defekt, de azért az év végére már összeállt a technika. Az idei tervekről hallunk:

Beszéljünk kicsit a tavalyi évről, hogyan sikerült?
Nem kezdődött jól a 2010-es évünk. Nagyon későn készült el az autónk, így nem maradt elég idő arra, hogy kipróbáljuk az első futam előtt, ráadásul az Eger Rallye-n rengeteg, kb. 8-10 defektet kaptunk. Miskolc Rallye-ra már megcsináltuk a gátlókat, amiket az első futamon éreztünk, hogy rossz volt, viszont még ez a futam sem jött össze, mert a programozásnál volt valami gond, elment a nyomásunk, szétment a turbónk, így itt emiatt kellett idő előtt feladnunk a versenyt.
kiado_auto_es_talan_jon_ujra_a_teso_3
A Salgó Rallye már sokkal jobban sikerült, másfajta gumival mentünk, a gátló is jó volt, és itt már az ötödik helyen tudtunk végezni. Ez volt az a verseny számunkra, amiben már csak egy hiba volt, egy defekt, amivel mentünk azért tizenvalahány kilométert, de ettől függetlenül is azt mondhatom, hogy a verseny, az nagyon jó volt!
Szombathely Rallye-n már hibátlanul működött minden, és itt már olyan is volt, amikor a harmadik helyen álltunk, csak sajnos az utolsó gyorsaságin, 300 méterrel a cél előtt felrobbant a motorunk.

Folyamatos szerencsétlen helyzetek jellemezték a tavalyi évet, vagy már a verseny elején ki kellett állnunk, vagy a cél előtt utolért a balszerencse… Minden hibára megvan persze a magyarázat, így most már ennek tükrében építjük össze a dolgokat, hogy 100 %-osak lehessünk.

Voltak azért sikereitek is…
Romániában volt egy Bajnokok Tornája, amit sikerült megnyernünk. Ott volt Spici is, Szabó Gergő is, és nem mondom, hogy fölényesen, de végül azért nyertünk. Nagyon-nagyon komoly verseny volt, nem is gondoltam volna, hogy ilyen lesz. Spiciék mentek az én autómmal egyébként, én csak úgy bekéredzkedtem, hogy had mehessek már én is pár kört. Úgyhogy ez egy rövid, de szerencsés verseny volt, ami nagyon jól sikerült.

kiado_auto_es_talan_jon_ujra_a_teso_2

A másik sikerünk pedig a Waldviertel Rallye, ahol végül a harmadik helyen végeztünk. Komoly verseny volt, komoly versenyzőkkel, számunkra idegen pályákon, így nagyon örültünk, hogy célba értünk, valamint ez volt az a futam, ahol egyetlen egy problémánk sem volt. Nem kaptunk defektet, nem volt semmilyen műszaki probléma, mi sem hibáztunk egyet sem, szóval tényleg szenzációsan működött ott minden!

Milyen tervekkel készültök az idei évre? Mi változik?
Az autót most is teljesen felújítjuk, és most már talán megtanultuk a IX-es fortélyait is, hogy mit kell kicserélgetni és mit nem. Minden olyan dolgot, ami meghibásodott, vagy meghibásodhat, azokat 1-2-3 versenyenként fogjuk cserélgetni, hogy idén ne legyen probléma. Mindezek mellett pedig egy olyan csapatfőnököt szeretnék, aki jól végzi a dolgát és a csapatvezetői feladatokat valóban véghez tudja vinni, nem csak áll és nézegetjük egymást.

Van már jelölted?
Igen, egy régi jó barátom, aki a rallye-ban benne volt sokáig Őbenne látom azt, hogy összetudja rakni azokat a dolgokat, amelyek a versenyekre kellenek. Most túl sok feladat hárul rám, nem tudok mindennel én egyedül foglalkozni, ezért lenne szükségem valakire, aki levenné a vállamról a terhet és én arra figyelhetnék, amire kell.

kiado_auto_es_talan_jon_ujra_a_teso_4

Több autót említettél. Mesélj!
Hozzánk került Szabó Gergő autója, amivel tavaly és tavalyelőtt is bajnokságot nyert Romániában, de egyelőre még nem tudjuk, hogy mi lesz az autó sorsa, valószínűleg bérbe fogjuk adni. Nemrég érkezett meg a kocsi, úgyhogy most szedjük szét, és újítjuk fel. Még egyelőre bizonytalan, az is lehet, hogy Romániába adjuk bérbe, vagy talán Magyarországra, illetve van még egy harmadik lehetőség is, hogy a tesóm visszatér, és ezzel az autóval fog versenyezni.

Te hol tervezed az idei évi versenyzést?
Itthon, vagy esetleg Romániában?
A magyar bajnokságot mindenféleképpen végig akarom csinálni, emellett pedig a nagy álmom, hogy egy Deutschland Rally-n, vagy 2-3 külföldi futamon induljak. Nagyon jó lenne, ha összejönne, hogy a német VB futamon rajthoz tudnék állni, a Szabó Gergő-féle autóval az idei évben.

A Mecsek Rallye előtt állt a műhelyetekben egy EVO X-es, építés alatt. Látni fogjuk azt idén?
Nem, mert már külföldre értékesítettük azóta. Úgy gondoltam, hogy jobban járunk, ha a hazai bajnokságban még a IX-essel próbálkozunk, amihez van mindenünk, és most ugye egy kész autót kaptunk Gergőtől. A IX-est már kitanultuk, vannak vele tapasztalataink, előjöttek a problémái. Már nem akarok éveket azzal elfecsérelni, hogy megkeressük egy-egy új típus hibáit, hogy idő előtt kelljen kiállnunk egy-egy futamon, mert mégsem jól fejlesztettünk valamit.

Továbbra is feketék az autók?
Az egyik továbbra is karbon-matricával lesz fekete színű, a másik pedig mattfehér lesz. Nem tudjuk, hogy lesz-e rá bérlő, ha nem, akkor tesóm fog mattfehérben menni vele.

Ez a hír most jelenik meg 6270. alkalommal
címkék: Botka Dávid
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
22232425 26 2728
29 30 0102030405
06 07 08 09 10 1112
13 14 15 16 17 1819
2021 22 23 242526
2024.05.01.

részletes infóink

2024.05.02-04.

részletes infóink

2024.05.04.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k