Mesélj, milyen érzés volt ebben a hidegben, ilyen körülmények között versenyezni?

A vezetést nem hátráltatta a hideg idő, mert az autóba volt fűtés. Viszont mikor beértünk a szervízparkba vagy kiszálltunk etapon beöltözni, azonnal fel kellet vennünk a nagykabátot. Szerencsére a szerdai és csütörtöki -10/-15 fokos hideget felváltotta a -4/-5 fokos havas időjárás, de a szél a hétvégére sem csillapodott. Természetesen most sem olyanok voltak a pályákon a körülmények amiket a tréningen láthattunk. A szinte száraz, kemény, murvás pályákból, havas, nyomvonalas lett.

A kezdeti óvadoskodást a verseny végére folyamatosan sikerült leküzdeni és már magabiztosan, tempósan tudtunk haladni az utolsó gyorsokon.

Igen, amikor kijöttem a nyomvonalból a friss hóra, akkor párszor nagyon megúszott az autó. A 11-es gyors rajtjában elkezdett esni az ónos eső majd a gyors elején elment a töltésünk és nem tudtuk letörölni az ablakot, az eső ráfagyott a szélvédőre. A szakasz végén már a Balázs elött kellet kinéznem, hogy lássam a pályát. Szerencsére a kocsi kibírta a gyűjtőig és a szervízcsapat megoldotta a problémát, amit egy letört saru okozott. Valószínüleg ez is a hideg hatása.

 

Sajnos a verseny során megtudtuk, hogy a román futam elmarad, amit a következőnek terveztünk. Így egyenlőre még nem tudjuk, hogy lesz a folytatás. Gondolkodunk a görög Acropolis Rallyn, ami sajnos egybe esik a magyar Miskolc Rallyval, amin szintén szívesen elindulnék. Folyamatosan keressük a magyar és környező országokban lévő versenyeket is, de előre láthatólag sok az egybeesés a külföldi Rally, a magyar Rally és a Rallycross között.