Tisztes helytállás az újonctól
Klaus Motorsport
Klausz Kristóf - Kecskeméti Balázs, Renault Clio R3
Újoncként talán nem is kívánhatott volna szebb debütálást a nemzetközi mezõnyben Klausz Kristóf. Igaz, a 18 éves pilóta és segítõje, Kecskeméti Balázs sokáig esélyes volt három bajnoki címre is, a dicsõség így se maradt el. Az osztrák bajnokság RC 3-as kategóriájában másodikak, az ORB 5-ös kategóriájában pedig harmadikak lettek. A páros elõtt talán már nincs olyan rallyszakasz, ami ismeretlen lenne, így újult erõvel vágnak neki a 2015-ös Európa Bajnokságnak, valamint az osztrák és a magyar Országos Rally Bajnokságnak. Január 4-én a 32. Jänner Rallyeval kezdenek, ahová az újév elsõ napján útra is kelnek. Elõtte azonban az alábbiak szerint értékelték debütáló évüket.
Klausz Kristóf: Úgy vágtunk neki a 2014-es szezonnak, hogy ez lesz a tanuló és az ismerkedõs évünk Balázzsal, hiszen mi elõtte nem dolgoztunk együtt. Az Európa Bajnokság futamai mellett az osztrák és a magyar Országos Rally Bajnokságnak is állandó résztvevõi voltunk annak érdekében, hogy minél több tapasztalatot és versenykilométert gyûjtsünk. Minden helyszín teljesen új volt számunkra, ahol rengeteget tanultunk, s közben mégis tisztességesen helyt tudtunk állni. Itthon a Miskolc Rallyeval kezdtünk, ami abszolút pozitív lökést adott számunkra, hiszen rögtön meg tudtuk nyerni a kategóriát. Fehérváron mûszaki hiba, Veszprémben pedig egy defekt hátráltatott minket a jó szereplésben, de Kassa kárpótolt mindent, az a futam az egész csapatnak nagyon tetszett. Pécs volt a magyar bajnokság zárása nekünk, a Waldviertel Rallyen ugyanis az osztrák értékelésbe neveztünk.
Évközben azonban olyannyira jól álltunk a rangsorban, hogy három bajnoki címre is esélyesek voltunk, s ennek megszerzése érdekében meneteltünk tovább. A szezon vége azonban elég balszerencsés volt, a pontszerzés helyett kiállásokkal fejeztük be a futamokat. Horvátországban megcsúsztunk és felborultunk, Pécsett pedig beestünk egy árokba. Ezeket a baleseteket is tapasztalatszerzésként fogtam fel, de egyáltalán nem keltett bennem semmilyen félelmet sem, ami esetleg befolyásolná a jövõbeli szereplésünket.
A szezon kezdete elõtt több jelölt is szóba került a navigátor szerepére, de Kecskeméti Balázsban találtuk meg azt a személyt, aki nagyon tapasztalt, idegen nyelven is beszél, és így rengeteget tanulhatok tõle. Ez be is igazolódott, s a komoly munka mellett azért mindig jó hangulat is uralkodott az autón és a csapaton belül is. Nem csak Balázzsal, de a Takács Motorsporttal is ez volt az elsõ közös évünk. Nagyon sok versenyt teljesítettünk együtt, ahol persze elõjöttek apró hibák, de mindent sikerült megoldanunk, alkalmazkodnunk egymáshoz, s úgy érzem, ez a rendszer abszolút mûködõképes hosszú távon is. Pont ezért, ugyanebben a felállásban, a Renault Clio R3-mal folytatjuk 2015-ben is a pontgyûjtögetést az EB-n, az osztrák illetve a magyar bajnokságban is.
A következõ szezont ismét a Jänner Rallyeval kezdjük meg, január 4-én - ám elõtte tesztelünk még egyet a Szilveszter Rallyen, édesapámmal az oldalalom, hogy ne essünk ki nagyon a ritmusból. Nagyon sokat beszélgettünk arról, vajon mi lenne a megfelelõ taktika a 2015-ös bajnokságra nézve. Arra jutottunk, hogy ésszel fel kell építenünk ezt az évet, ahol arra törekszünk majd, hogy minél tudatosabban versenyezzünk.
Szeretnénk az eddig elért tempót tartani, a biztonságot szem elõtt tartva, de semmiképpen sem lassan akarunk majd menetelni a futamokon. A 2014-es Jänner Rallyen még nagyon nehéz helyzetben voltam: új volt a csapat, a kocsi, a navigátor, és fizikailag sem voltam teljesen felkészülve egy ilyen hosszú és nehéz versenyre. Tanulva ezekbõl a mostani futamra sokkal jobban felkészültem, a gumik tekintetében igyekeztünk mindenféle keveréket beszerezni, akármilyen körülmény is fog éppen uralkodni abban az idõben a pályákon. És persze óriási segítség lesz az, hogy már sem a szakaszok, sem a csapat nem lesz ismeretlen.
Kecskeméti Balázs: A 2014-es szezont arra szántuk, hogy megismerkedjünk és összeszokjunk Kristóffal. Ezt azonban rögtön a mélyvízben kezdtük, hiszen az év elején az Európa Bajnoki szereplésekkel volt tele a naptárunk. Az év elsõ felében csak az volt a célom, hogy minél több versenykilométert gyûjtsünk, és minél többet tudjak segíteni Kristófnak a tapasztalataimmal. Tudtam, hogy ha ezek az alapok megvannak, akkor folyamatosan fogunk gyorsulni. A vezetéstechnika és a közös munka megalapozása mellett pedig megtaláltuk azokat a beállításokat is a Clion, amivel már tényleg eredményesen tudtunk szerepelni. Úgy érzem, végig nagyon jól szerepeltünk, három bajnoki címre is esélyesek voltunk - ám a szezon végére egy kicsit elfáradtunk. Ennek ellenére másodikak lettünk az osztrák értékelésben és a Zóna Kupában is, a magyarban pedig harmadikak, ami szerintem így is nagyon jó eredmény tõlünk.
Kristóf egy igazi tehetség, nagyon ügyesen versenyzett ebben az évben. Ahhoz képest, hogy milyen fiatal, sokkal érettebb és kiegyensúlyozottabb teljesítményt mutatott, ezért abszolút büszke vagyok rá! A Renault-t mindig maximálisan felkészítette a Takács Motorsport, a jelentkezõ mûszaki hibák a technika ördögének a játékszerei voltak. A szurkolók és a partnerek viszont végig mellettünk álltak, amiért nagyon hálásak is vagyunk nekik! Összességében azért remek évet zártunk, jó idõeredményekkel mutatkoztunk be a nemzetközi mezõnyben. Igaz, ez lehetett volna jobb is, de a rutinnal majd az eredmények is egyre kiemelkedõbbek lesznek.
Amíg Kristóf a Mikulás illetve a Szilveszter Rallyeval zárja a 2014-es szezont, én már a Waldviertel Rally után szögre akasztottam az overallomat és a sisakomat - de természetesen csak január 1-jéig. Az újév elsõ napján ugyanis már útra is kelünk, hiszen a január 4-6-ai, 32. Jänner Rallyeval elkezdõdik számunkra a 2015-ös körforgás. A programban kétnapnyi pályabejárás, egy shakedown, az adminisztratív és a technikai átvételek, valamint a kétnapos verseny szerepel. Már nagyon várjuk, hogy újra beinduljon a mókuskerék, az ellenfelek kilétét is már latolgatjuk, akikkel szemben szeretnénk most még nagyobbat bizonyítani. A helyismerettel már nem lesz gondunk, ezért csak arra kell majd koncentrálnunk, hogy teljes erõbedobással támadjunk. Úgy gondolom, hogy a kategória elsõ 3 helyére megvan az esélyünk, hogy felférjünk, és hatalmas dolog is lenne ezt elérni. A 2015-ös szezonban pedig örülnék neki, ha legalább egy bajnoki címet be tudnánk zsebelni.
A Klaus Motorsport Áldott, Békés Ünnepeket és Sikerekben, Rallyban Gazdag Boldog Új Évet kíván minden szurkolójának, partnerének, versenyzõtársának és a rallybarátoknak!
