KZ Invest Kupa 3.forduló - Nyíregyháza - Piac
Komló előtt a túrások
BARANYA Kupa előzetes interjúk
2009-06-12
interjúk • Pájer Ani
h i r d e t é s
Összes oldal:
686423374
Napi oldal:
121025
Jelenleg:
2312
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

Autószöv Gyöngyös

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Croatia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
86
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
80
3. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
59
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
53
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
45
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
45
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
31
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
9. A. Mikkelsen
Hyundai i20 N Rally1
14
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
az 1.futam,
a Rally Hungary után
1. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
33
2. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
29
3. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
4. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
19
5. Erik Cais
SKODA Fabia RS Rally2
17
6. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
15
7. A.Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
15
8. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
12
9. Simon Wagner
Ford Fiesta MkII Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5 Evo
50
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
39
3. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
25,5
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
22,5
7. László Zoltán
Skoda Fabia RS Rally2
19,5
8.
Bertalan M.
Peugeot 208 Rally4
16,5
9. Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
13,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
50
2.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
39
3. Nagy Gábor M.
LADA 2107
30,5
4. Szlovák Ferenc
SEAT Ibiza
26,5
5. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
19,8
6. Tárkányi Sándor
LADA VFTS
11,3
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
18
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
14
3. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
12
4. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
4,75
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a bajnokság végeredménye
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
15
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
12
3. Baksai László
Lada VFTS
11
4. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
10
5. Simon György
Lada 2105
9
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
8
7. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
7
8. Jóna Gábor
Lada 2107
6
9. Borza Balázs
Lada 2107
5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Lenkey Ákos
Lada 2101-3
121
2. Péter Pál
Honda Civic
121
3. Tamás Gyula
Lada 2107
104
4. Békési Richárd
BMW 320
100
5. Rácz Gábor
Lada VFTS
73
6. Oberling Krisztián
Suzuki Swift
72
7. Borza Balázs
Lada 2107
64
8. Takács István
BMW E36
56
9. Mogyorósi Zoltán
Lada 2101
55
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2022
a bajnokság végeredménye
1. Kárai Tamás
Audi S1
159
2. Benyó Máté
Ford Focus
131
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
117
4. Antal István
Mitsubishi Colt
101
5. Ales Fucik
Volkswagen Polo
58
6. Alois Höller
Ford Fiesta RX
40
7. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
37
8. Roland Rohrer
Mitsubishi Evo
34
7. Marek Joura
Mirage EVO
25
teljes táblázat

A GREPTON Rali-Túra Bajnokság a hétvégén a harmadik futamához érkezik. A Rutin Baranya Kupa előtt az esztergomi futam abszolút- és kategória-győzteseit faggattam: hogy készülnek a hétvégére...

Végh Dávid (BMW M3, H2): "A komlói is teljesen ismeretlen futam lesz számomra, de a legelső dolgunk, hogy a kocsit rendbe rakjuk, mert szerintem két futam után egy átnézés ráfér - mert konkrét baja hál'Istennek semmi nincs. Erre a futamra is úgy készülök, hogy meghallgatom a véleményeket róla, és belső felvételekkel próbálok tréningezni, ismerkedni a szakaszokkal - majd meglátjuk, mennyire ment jól. Ehhez több helyről kapok segítséget, többek között Kuhár Antal, aki a csapatfőnökünk, és vele úgy beszéltük meg, hogy ez egy fontos verseny lesz, másfeles szorzójú, úgyhogy inkább kicsit rosszabb eredménnyel, de mindenképpen célba kéne érnünk. Igyekszünk továbbra is ésszel versenyezni, és az egész H2-re, bár azon belül is természetesen elsősorban a BMW-kre próbálunk figyelni, de ez az egész mezőny nagyon erős - nem nagyon tudnék kiemelni senkit. Akik kiestek Esztergomban, Daniék, Rafiék, és Szabóék remélem, össze tudják rakni a kocsijukat, és azért versenyezhetünk majd egy jót. Még nem teszteltem soha, mert az legalább annyiba kerül, mint egy verseny maga - majd, ha minden futamra meg lesz a pénz, és azon felül is marad, akkor kipróbálom, milyen tesztelni... Addig meg maradnak a versenyen való próbálkozások."

Rábl Tibor (Suzuki Swift, N1): "Felemás volt az esztergomi futamunk: nagyon jó volt, de kicsit sokat álltunk a sajnálatos borulások miatt. A technikai problémáink nem hátráltattak összességében 5-6 másodpercnél jobban: kiment egy biztosíték, és valamiért a jobbos kanyarokban elment az üzemanyagnyomásunk. Elektromosan van valami probléma az autóval, meg injektor-sort kell majd cserélnünk, mivel engedte a kocsi az üzemanyagot - az utolsó esztergomi körön igencsak készenlétben tartottuk a tűzoltó készüléket... - kicsit féltünk, hogy végül nem érünk majd célba, de nagyon boldogok voltunk utána. Eddig minden komlói futamunk jól sikerült, szerintem még az is, amelyik az első volt, pedig büntetést kaptunk. Az történt, hogy elromlott az autónk, kikéstünk, és büntetéssel együtt nem tudtunk nyerni - pedig a gyorsok alapján mi állhattunk volna a dobogó tetejére. Tavaly és tavalyelőtt azonban már tanultunk a hibákból, és sikerült nyernünk - így most azért igen bizakodóan várjuk a komlói futamot. Amennyire szerencsétlenek voltunk tavaly egész évben - ami elromolhatott, vagy rossz lehetett, az az is volt: remélem, hogy most már felkészültünk valami jobbra."

Bedő Imre (Mitsubishi EVO IX, A): "Esztergomban ott volt a vállunkon a teher, hogy semmiképpen ne hibázzunk. Egyrészt a tavalyi események miatt, másrészt, mert idén még nem sikerült pontot szereznünk. Az elsődleges cél így a biztos pontszerzés volt - a sebességünkön ez meglátszott, de szerencsére meglett a harmadik hely. A komlói futamot kedvelem, bár csak egyszer, tavalyelőtt sikerült itt indulnom. Nagyon jók a pályák, de sajnos sok tapasztalatom nincs a hellyel, ezért igyekszem sok belső felvételt nézni, igyekszem Asi segítségét is igénybe venni, szóval mindent megteszek, hogy eredményesek lehessünk ezen a hétvégén is. Szerencsére Esztergomban nem történt semmi az autóval, és bízom benne, hogy Komlón is elkerül minket a technika ördöge... minden új most a kocsiban, mindent revízióztunk most a futam előtt - remélem, minden rendben lesz a hétvégén."

Pádár Alfréd (Honda Civic, N2): "Nagyon jó volt az esztergomi futam, szerencsére jó helyen is tudtunk végezni. Volt egy-két helyzet, mikor elég balkezes voltam: lementem többször az útról, a lassítók nem jöttek ki néha... De jó időket tudtunk menni, és megnyertük végül a kategóriát. Nagyon készülünk a Baranya Kupára. Az Esztergomban eltörött ablakmosó-tartályunkat is megcsináltuk már, úgyhogy már alig várjuk, hogy rajtolhassunk! Imádom azt a futamot, mert a régi, klasszikus gyorsok nagyon közel állnak a szívemhez. Nagyon változatosak az itteni pályák, és az igazán nekem való. Jól is szoktak sikerülni, csupa kellemes emlékeim van innen - remélem ezt a hétvége után is elmondhatom majd!"

Órai Balázs (Suzuki Swift, A2): "Az Esztergom nagyon jól sikerült: a feleségemet vittem magammal. Minden gyorsot megnyertük, bár ezt a versenyt csak tesztelésnek és neki jutalomnak szántuk...:) Műszaki hibánk nem volt, úgyhogy nyugodtan tudtunk készülni a Baranya Kupára. Most Rallye2-ben indulok majd. Ez a futam valamiért mindig kimaradt az utóbbi időkben - nem tervezetten, hanem egyszerűen mindig így alakult. Ezért kíváncsi vagyok, hogy milyen lesz ez a hétvége. Egy dolog nem tetszik: a legumizott kanyarok, ugyanis az derült ki Salgó Rally-n, hogy a koszos pályákon sokkal jobbak tudunk lenni. Szeretek improvizálni, de elvégre erről szól a verseny... Remélem, sikeresek tudunk lenni."

Brettschneider Zoltán (Trabant 601, A1): "Az esztergomi futamon a vártnál jobban tudtunk végezni. Kisebb technikai problémáink voltak, például a szivató-bowdenünk elgörbült, ennek ellenére nyerni tudtuk a kategóriát, és élveztük azt a versenyt. Megint megbeszéltük, hogy legyünk elegen A1-ben, így már biztos, hogy lesz három Trabant a Baranya Kupán - sajnos nem lesz ez így egész évben, mert anyagi problémái vannak mindenkinek: talán két verseny lesz még az évben. Egyébként nagyon szeretem a komlói versenyt, Árpádtető egyenesen az egyik kedvencem - annak ellenére, hogy tavaly indultam ott először, és akkor is két kör után váltóhiba miatt kiálltunk... Még annyit szeretnék mondani, hogy Tomit én is jól ismertem, és a dekorosommal készítettünk egy kis emléket a kocsira, és egy biztos: azért fogom nyomni a gázt a hétvégén, hogy a győzelmemet neki ajánlhassam..."

Nagy Mátyás (Mitsubishi EVO VI, A): "Esztergomban hosszú idő után először álltunk rajthoz. Nagyon nagy változtatásokkal jöttünk, mert ezt az autót korábban csak egyszer, a Szilveszter Rallye-n próbáltuk ki. Kicsit óvatosabban kezdtünk az elején, de a végére egész jól belejöttünk. Úgy tűnik, hogy egész évben, minden hátralévő versenyre tudunk jönni, a Baranya Kupákat nagyon szeretem, igazán jók a pályák - most pedig különösen, hogy ennyire hosszú szakaszokon mehetünk majd. Kicsit hazai versenynek érezzük - remélhetőleg jól is fog sikerülni. Az autón most végezzük az utolsó simításokat, és úgy tűnik, teljesen rendben leszünk a rajtra."

Krizsán Péter (Lada VFTS, H1): "Esztergomban az első gyorson majdnem elestünk ott, ahol a Lovász Paliék tavaly, de szerencsére megúsztuk. Műszakilag utána sem voltunk teljesen rendben: kormányművet és segédirányító-kart kellett cserélnünk, de nem volt akkora a baj sosem, hogy nem tudtuk volna orvosolni. Igyekeztünk jól menni, de csak a célban tudtuk meg, hogy végülis nyertünk, mert a nap folyamán nem igazán tudtuk követni az eredményeket. Remélem, két győzelem után előfordulhat, hogy áll mellénk még szponzor, mert egyelőre saját zsebből megyünk - de megyünk, amíg tudunk. A Baranya Kupán is ott leszünk. Nagyon szeretjük az ottani gyorsokat, és alapvetően jól szoktak sikerülni, bár idén a legjobbra törekszünk - majd meglátjuk, hogy megy majd."

Ez a hír most jelenik meg 2990. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
22232425 26 2728
29 30 0102030405
06 07 08 09 10 1112
13 14 15 16 17 1819
2021 22 23 242526
2024.05.01.

részletes infóink

2024.05.02-04.

részletes infóink

2024.05.04.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k