FIA European Autocross Championship 2026 - Nyirád - 2026.08.15-16.
Komló előtt a túrások
BARANYA Kupa előzetes interjúk
2009-06-12
interjúk • Pájer Ani
h i r d e t é s
Összes oldal:
856632742
Napi oldal:
77929
Jelenleg:
1474
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
az 5.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1034
2. Csáki Ottó
887
3. Balogh Jani
847
4. Fehér Tibor Balázs
845
5. Zsoldos Csaba
832
6. Gách Bence
813
7.
Szegedi Zsolt
797
8. Misik Attila
694
9. Koczka Tamás
679
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 9.futam, a
Rally Estonia után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
177
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
152
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
144
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
139
5. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
130
6. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
111
7. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
111
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
25
9. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 4.futam,
a Rally Poland után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
80
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
57
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
47
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
5. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
35
6. J.A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
7. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Marco Bulacia
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat

A GREPTON Rali-Túra Bajnokság a hétvégén a harmadik futamához érkezik. A Rutin Baranya Kupa előtt az esztergomi futam abszolút- és kategória-győzteseit faggattam: hogy készülnek a hétvégére...

Végh Dávid (BMW M3, H2): "A komlói is teljesen ismeretlen futam lesz számomra, de a legelső dolgunk, hogy a kocsit rendbe rakjuk, mert szerintem két futam után egy átnézés ráfér - mert konkrét baja hál'Istennek semmi nincs. Erre a futamra is úgy készülök, hogy meghallgatom a véleményeket róla, és belső felvételekkel próbálok tréningezni, ismerkedni a szakaszokkal - majd meglátjuk, mennyire ment jól. Ehhez több helyről kapok segítséget, többek között Kuhár Antal, aki a csapatfőnökünk, és vele úgy beszéltük meg, hogy ez egy fontos verseny lesz, másfeles szorzójú, úgyhogy inkább kicsit rosszabb eredménnyel, de mindenképpen célba kéne érnünk. Igyekszünk továbbra is ésszel versenyezni, és az egész H2-re, bár azon belül is természetesen elsősorban a BMW-kre próbálunk figyelni, de ez az egész mezőny nagyon erős - nem nagyon tudnék kiemelni senkit. Akik kiestek Esztergomban, Daniék, Rafiék, és Szabóék remélem, össze tudják rakni a kocsijukat, és azért versenyezhetünk majd egy jót. Még nem teszteltem soha, mert az legalább annyiba kerül, mint egy verseny maga - majd, ha minden futamra meg lesz a pénz, és azon felül is marad, akkor kipróbálom, milyen tesztelni... Addig meg maradnak a versenyen való próbálkozások."

Rábl Tibor (Suzuki Swift, N1): "Felemás volt az esztergomi futamunk: nagyon jó volt, de kicsit sokat álltunk a sajnálatos borulások miatt. A technikai problémáink nem hátráltattak összességében 5-6 másodpercnél jobban: kiment egy biztosíték, és valamiért a jobbos kanyarokban elment az üzemanyagnyomásunk. Elektromosan van valami probléma az autóval, meg injektor-sort kell majd cserélnünk, mivel engedte a kocsi az üzemanyagot - az utolsó esztergomi körön igencsak készenlétben tartottuk a tűzoltó készüléket... - kicsit féltünk, hogy végül nem érünk majd célba, de nagyon boldogok voltunk utána. Eddig minden komlói futamunk jól sikerült, szerintem még az is, amelyik az első volt, pedig büntetést kaptunk. Az történt, hogy elromlott az autónk, kikéstünk, és büntetéssel együtt nem tudtunk nyerni - pedig a gyorsok alapján mi állhattunk volna a dobogó tetejére. Tavaly és tavalyelőtt azonban már tanultunk a hibákból, és sikerült nyernünk - így most azért igen bizakodóan várjuk a komlói futamot. Amennyire szerencsétlenek voltunk tavaly egész évben - ami elromolhatott, vagy rossz lehetett, az az is volt: remélem, hogy most már felkészültünk valami jobbra."

Bedő Imre (Mitsubishi EVO IX, A): "Esztergomban ott volt a vállunkon a teher, hogy semmiképpen ne hibázzunk. Egyrészt a tavalyi események miatt, másrészt, mert idén még nem sikerült pontot szereznünk. Az elsődleges cél így a biztos pontszerzés volt - a sebességünkön ez meglátszott, de szerencsére meglett a harmadik hely. A komlói futamot kedvelem, bár csak egyszer, tavalyelőtt sikerült itt indulnom. Nagyon jók a pályák, de sajnos sok tapasztalatom nincs a hellyel, ezért igyekszem sok belső felvételt nézni, igyekszem Asi segítségét is igénybe venni, szóval mindent megteszek, hogy eredményesek lehessünk ezen a hétvégén is. Szerencsére Esztergomban nem történt semmi az autóval, és bízom benne, hogy Komlón is elkerül minket a technika ördöge... minden új most a kocsiban, mindent revízióztunk most a futam előtt - remélem, minden rendben lesz a hétvégén."

Pádár Alfréd (Honda Civic, N2): "Nagyon jó volt az esztergomi futam, szerencsére jó helyen is tudtunk végezni. Volt egy-két helyzet, mikor elég balkezes voltam: lementem többször az útról, a lassítók nem jöttek ki néha... De jó időket tudtunk menni, és megnyertük végül a kategóriát. Nagyon készülünk a Baranya Kupára. Az Esztergomban eltörött ablakmosó-tartályunkat is megcsináltuk már, úgyhogy már alig várjuk, hogy rajtolhassunk! Imádom azt a futamot, mert a régi, klasszikus gyorsok nagyon közel állnak a szívemhez. Nagyon változatosak az itteni pályák, és az igazán nekem való. Jól is szoktak sikerülni, csupa kellemes emlékeim van innen - remélem ezt a hétvége után is elmondhatom majd!"

Órai Balázs (Suzuki Swift, A2): "Az Esztergom nagyon jól sikerült: a feleségemet vittem magammal. Minden gyorsot megnyertük, bár ezt a versenyt csak tesztelésnek és neki jutalomnak szántuk...:) Műszaki hibánk nem volt, úgyhogy nyugodtan tudtunk készülni a Baranya Kupára. Most Rallye2-ben indulok majd. Ez a futam valamiért mindig kimaradt az utóbbi időkben - nem tervezetten, hanem egyszerűen mindig így alakult. Ezért kíváncsi vagyok, hogy milyen lesz ez a hétvége. Egy dolog nem tetszik: a legumizott kanyarok, ugyanis az derült ki Salgó Rally-n, hogy a koszos pályákon sokkal jobbak tudunk lenni. Szeretek improvizálni, de elvégre erről szól a verseny... Remélem, sikeresek tudunk lenni."

Brettschneider Zoltán (Trabant 601, A1): "Az esztergomi futamon a vártnál jobban tudtunk végezni. Kisebb technikai problémáink voltak, például a szivató-bowdenünk elgörbült, ennek ellenére nyerni tudtuk a kategóriát, és élveztük azt a versenyt. Megint megbeszéltük, hogy legyünk elegen A1-ben, így már biztos, hogy lesz három Trabant a Baranya Kupán - sajnos nem lesz ez így egész évben, mert anyagi problémái vannak mindenkinek: talán két verseny lesz még az évben. Egyébként nagyon szeretem a komlói versenyt, Árpádtető egyenesen az egyik kedvencem - annak ellenére, hogy tavaly indultam ott először, és akkor is két kör után váltóhiba miatt kiálltunk... Még annyit szeretnék mondani, hogy Tomit én is jól ismertem, és a dekorosommal készítettünk egy kis emléket a kocsira, és egy biztos: azért fogom nyomni a gázt a hétvégén, hogy a győzelmemet neki ajánlhassam..."

Nagy Mátyás (Mitsubishi EVO VI, A): "Esztergomban hosszú idő után először álltunk rajthoz. Nagyon nagy változtatásokkal jöttünk, mert ezt az autót korábban csak egyszer, a Szilveszter Rallye-n próbáltuk ki. Kicsit óvatosabban kezdtünk az elején, de a végére egész jól belejöttünk. Úgy tűnik, hogy egész évben, minden hátralévő versenyre tudunk jönni, a Baranya Kupákat nagyon szeretem, igazán jók a pályák - most pedig különösen, hogy ennyire hosszú szakaszokon mehetünk majd. Kicsit hazai versenynek érezzük - remélhetőleg jól is fog sikerülni. Az autón most végezzük az utolsó simításokat, és úgy tűnik, teljesen rendben leszünk a rajtra."

Krizsán Péter (Lada VFTS, H1): "Esztergomban az első gyorson majdnem elestünk ott, ahol a Lovász Paliék tavaly, de szerencsére megúsztuk. Műszakilag utána sem voltunk teljesen rendben: kormányművet és segédirányító-kart kellett cserélnünk, de nem volt akkora a baj sosem, hogy nem tudtuk volna orvosolni. Igyekeztünk jól menni, de csak a célban tudtuk meg, hogy végülis nyertünk, mert a nap folyamán nem igazán tudtuk követni az eredményeket. Remélem, két győzelem után előfordulhat, hogy áll mellénk még szponzor, mert egyelőre saját zsebből megyünk - de megyünk, amíg tudunk. A Baranya Kupán is ott leszünk. Nagyon szeretjük az ottani gyorsokat, és alapvetően jól szoktak sikerülni, bár idén a legjobbra törekszünk - majd meglátjuk, hogy megy majd."

Ez a hír most jelenik meg 3110. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
27 28 29 30310102
03 04 05 06 070809
101112 13141516
171819 20 212223
24 25 26 27282930
2026.08.07-11.

részletes infóink

2026.08.09.

részletes infóink

2026.08.07-09.

részletes infóink

2026.08.15-16.

részletes infóink

2026.08.13-15.

részletes infóink

2026.08.15-16.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k