Kővárynak 2007 újra rally!
beszélgetés a jövőről
2006-02-21
interjú • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
828515382
Napi oldal:
150011
Jelenleg:
1624
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
1.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
210
2. Gách Bence
198
3. Krokavecz Péter
184
4.
Szegedi Zsolt
181
5. Balogh Jani
170
6. Rási László
165
7. Horváth Bálint
161
8. Gellér Tamás
157
9. Szabó Ádám
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 4.futam,
a Croatia Rally után
1. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
81
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
74
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
52
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
49
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
25
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
18
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
50
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
39
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
33
4.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
5. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
6.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
7. Zagyva Lajos
Ford Fiesta Rally3
20
8.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
17
9. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
40
3. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
5. Nagy Gábor
Lada 2107
27
6. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
11
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
21
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
13
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
11
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
5. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
3
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

Kőváry Barna
Most is hozta a formát. Közvetlen, mindenkivel megtalálja a hangot. Jót beszélgettünk, ennyit írtunk le belőle... :)



Év riportere lettél… azért ez elég meleg… :-D
Vér ciki :) de tény és való, hogy az mindenki számára világos, hogy ez a díj személy szerint nem nekem szól, hanem magának a műsornak, hogy tudtunk megfelelő energiát fordítanunk arra, hogy a magyar autósport kellőképpen szerepeljen a műsorban.
Szerintem ez ennek a vetülete, hogy megkaptuk ezt a díjat.

Én személy szerint egyáltalán nem érzem magam riporternek és egy bő emberöltő kellene, hogy ezt elmondhassam magamról. De beálltunk a sorba és van egy ilyen díjunk.
Még egyszer mondom, hogy nagyon köszönöm azoknak akik ezt lehetővé tette.
Hivatalosan a versenyzők szavazata és az elnökség döntése alapján alakult ez ki. Köszönöm azoknak, akik ezen részt vettek.

2006 - Kőváry Barna?
Marad a műsor. A harmadik évet kezdjük. Folyamatosan fejlődünk. A VIASAT top5 műsorában benne vagyunk, volt olyan hét, mikor a foci után a második legnézettebb műsor voltunk, ennél több nem is kell.
Sokat dolgozunk vele, de hála istennek már letisztult a dolog, leszűkült a kör, egy operatőr, két producer, egy vágó és a két tacsi. Kis csapat csinálja az egészet. Mi vágunk, mi rendezünk, mi forgatunk, saját kútfejünk szerint. Ebből a szempontból nagyon király, mert azt csináljuk, amit akarunk. Persze GumiMacival, a producerünkkel nem egyszerű kis szélmalomharcokat vívunk, mert azt látni kell, hogy a divatot teremtenünk kellene, nem utánozni, de ehhez az kell, hogy merjünk változtatni… Mi azon vagyunk, hogy ezen az ösvényen menjünk tovább.

Kocsiversenyzés?
Leeesz! Idén is még marad a Clio Kupa.
Tavalyelőtt 17., tavaly 12. voltam, idén illene beférnem a tízbe. Ha nem, akkor én kérek elnézést.
Még mindig azt mondom, hogy nehezen vezethető autó. Nagyon jó lehetőség  és szinten tartás, amivel élni kell. Ahogy mondtam, rohadt nehéz vezetni, de le a kalappal az élmezőny előtt. Én csak futok utánuk, próbálok fejlődni. Idén már nem lesz 30. szülinapom parádon és nem fogok világvégehangulatba kerülni, ergo nem csúszok meg, de tény és való, hogy azon dolgozunk, hogy 2007-ben újra a rallyban mozogjunk.

Rally? Jól hallom?
Igen! Hosszútávú projektben gondolkozunk, aminek a kezdése 2007-ben lenne.
Elsőkerekes történetben gondolkozunk, már beszéltem róla Pintérrel, persze Ő is benne van. A hangulat nem fog változni, a kézifék fogni fog, még a szappanos víz is előkerülhet…
Ehhez azért még sok pénz kell…

De van rá remény?
A meglévő támogatónkkal, a BGSG Számítástechnikával egy hosszabbtávú és nagyobb költségvetésű projektbe szeretnénk majd vágni, de ezt majd akkor hisszük el, ha elrajtoltunk. De azért nagyon kattogunk a dolgon. És az, hogy 2006 elején tudunk már a 2007-ről beszélni, az nagyon kecsegtető, azt hiszem.

A Clio-n (és fent a bannerben is) már találkozhattunk a BGSG-vel.
Így van!
Köszönöm az összes versenyzőtársnak, hogy amint megjelent a banner, azonnal küldtek emaileket a tulajdonosnak, hogy őket is szponzorálják, de ez a magyar világ, nem újdonság, csak fura szembesülni vele.
Szeretném leszögezni, hogy a BGSG vagy Kőváryt szponzorálja, vagy senkit :)
Lehet próbálkozni, okoskodni, de a tulaj kiáll mellettem és számára sem volt szimpatikus az, ahogy hátulról azonnal betámadtak.

Azt kell még tudni a BGSG-ről, hogy idén nagyobb megjelenést kérnek a rallytortából, így a rallytúrában is látható lesz és Markó versenyein is helyet kap illetve pár versenyautón is láthatóvá válik.
Cél az, hogy minél több versenyzőnek jusson abból a támogatásból, amit a BGSG arra szánt, hogy láthatóvá váljon.
Megpróbáljuk kékbe borítani a rallytársadalmat, akár rallytúra, akár rallye1, akár versenyrendezés, akár duen.hu.

Akkor írhatom főcímnek, hogy 2007-ben újra rally?
Én nagyon bízom benne. Ahogy hozzám álltak eddig… Talán… Pozítív hozzáállás…
De írd azt! Legyen! Legyen, LEGYEN!

Ámen!

 

Ez a hír most jelenik meg 8887. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
30 31 01 02 03 0405
0607 08 09101112
131415 16 171819
202122 23242526
27 28 29 30 01 02 03
2026.04.09-12.

részletes infóink

2026.04.10-14.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.24-25.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k