Kassai Andrást kérdeztük a lemondásának okairól és a továbbiakról.
Először itt a lemondó levél, alább pedig az interjú:

- Miért mondtál le?
- Mindenki előtt ismeretes, hogy az elmúlt időszakban az MNASZ - és ezen belül döntően a rali szakág - ketté, illetve mára már többfelé szakadt. Ezzel párhuzamosan azt tapasztaltam, hogy az a támogatottság, ami 2007-ben még segítette a munkámat, napjainkra lecsökkent. Ennek hiányában viszont nem lehet eredményes munkát végezni. A korábbiakban már többször elmondtam, hogy véleményem szerint a hazai autósport élet csak akkor fog tudni újra fejlődni, ha vissza tudjuk állítani a Szövetség egységességét. Ezt a két szempontot figyelembe véve döntöttem úgy, hogy a lemondásommal lehetőséget biztosítok a rali szakágban érdekelt tagszervezeteknek, hogy egy olyan szakágvezetőt választhassanak, akinek a támogatottsága széleskörűbb, mint az enyém, és aki ennek révén egységesebbé tudja tenni a Szövetséget. Az elmúlt időszakban azt láttam, hogy a szembenálló felek hol közeledtek, hol ismét távolodtak egymástól. Remélem, hogy egy szélesebb körű támogatottsággal rendelkező szakágvezető megválasztása a közeledést fogja erősíteni és a megfelelő kompromisszumok megtalálása, ismét az egységes MNASZ irányába fogja terelni a folyamatokat.      

- Mióta forgott ez a fejedben?
- Többször megfordult a fejemben a lemondás gondolata, de az ember nem szívesen fagyja félbe azt a munkát, amit elkezdett. Szintén visszatartott a lemondástól, hogy úgy éreztem, hogy azok, akik 2007-ben bizalmat szavaztak nekem, még mindig igényt tartanak a munkámra. Most alakult ki egy olyan helyzet, hogy egyfelől úgy éreztem, hogy a lemondásom révén közelebb kerülhetünk egy kompromisszumos megoldáshoz, másfelől - és ez egyszerű sportszakmai megfontolás - a versenynaptár is kínálta ezt az időszakot, mivel az Ózd Rallye-t követően hosszabb szünet lesz és így az új szakágvezetés megalakítására lesz elegendő idő.  

- A lemondás oka tehát a támogatás hiánya. Fáj ez?
- A támogatottság hiánya. Nyilvánvalóan ki kell értékelnem magamban a támogatottságom csökkenésének okait. Egyfelől biztosan követtem el én is hibákat, másfelől úgy gondolom egy olyan időszakban vettem át a szakág vezetését, ami nagyon nehéz döntéseket követelt meg. Biztos, hogy hoztunk olyan döntéseket, melyekkel nem lehet népszerűnek lenni - például a nevezési díjak jelentős emelése - de ma is vallom, hogy ezt a lépést meg kellett hozni, mert például enélkül, bizonytalanná vált volna a 2008-as bajnokság.
Azt is látni kell, hogy nagyon nehéz gazdasági környezet alakult ki Magyarországon. Ilyen körülmények között sikerült a szakág gazdálkodását stabilizálni, annak ellenére, hogy a bevételi lehetőségek szűkültek, de ez ismét áldozatokkal járt. Ezeken túlmenően nem lehet szó nélkül elmenni amellett az ellenpropaganda hadjárat mellett, amely okkal - ok nélkül, számtalan alkalommal valótlanságokat tényként feltüntetve, próbálta lejáratni az RSB-t és vezetőjét. Természetesen ezek sem múltak el nyomtalanul. 

- Nem önjelöltként lettél a szakág vezetője, hanem felkértek. Az elmúlt 18 hónap alatt melyik volt az a pont, amikor érzésed szerint átfordult a tagság beléd vetett bizalma?
- Ez egy folyamat volt, nem tudok egy pillanatot kiemelni. A változás okai - az előző kérdésben említettem néhányat - folyamatosan jelen voltak.

- Mit fogsz ezután csinálni?
- Mint a lemondásomban is írtam, a továbbiakban is szívesen vállalok szerepet a hazai autósport területén. Ez jelentheti azt, hogy amennyiben a rali szakág életében szükség van a munkámra itt is készséggel dolgozom, de - habár ezt kritikaként is felrótták nekem - a Szövetség további szakágaiban is örömmel tevékenykedem. Az elmúlt évek során valamennyi szakágban dolgoztam már, ha igény van rá, a továbbiakban sem kívánok az autósportnak hátat fordítani.

- Volt olyan döntés vagy tett, amit megbántál az elmúlt másfél évben?
- Nem. Így utólag biztosan találnék olyan esetet, amikor a mai fejemmel másként tennék, döntenék, de nem gondolnám, hogy bármit is meg kellene bánnom.

- Kit tudsz elképzelni új szakágvezetőként?
- Ennek a meghatározása nem az én feladatom, de még csak sugallani sem szeretnék egyetlen nevet sem. Van a Szövetségnek körülbelül 100, a rali szakágban érdekelt tagszervezete. Szerintem ez az Ő kompetenciájuk és éppen ennek a lehetőségnek, hogy Ők választhassanak, szerettem volna utat adni a lemondásommal.

Én egyet szeretnék kérni: szánjon mindenki egy kis időt a jelölésre. Jó lenne, ha valamennyi, jelölésre jogosult tagszervezet leadná a jelölését. Mindenki forduljon egy kicsit magába, alaposan gondolja végig, hogy ki lehet az a személy, aki a rali szakágat az elkövetkezendő években a véleménye szerint a legjobban tudja majd irányítani. Jó lenne, ha mindenki a saját véleményére hagyatkozva nyújtaná be a javaslatát és nem - bármely oldal - szavazatgyűjtői szednék össze azokat. Szerintem ez vezethetne el oda, hogy újra egységessé válhatna a rali szakág.