Hadik Andrást már csak egy lépés választja el a Magyar Bajnoki címtõl, és amennyiben nem köszön vissza a Nyírség Rallye-n felbukkanó technikai probléma, akkor meg is lesz!
Újabb lépést tettél a Magyar Bajnoki cím felé a Nyírség Rallye-n…
A végeredmény az nem volt rossz, de a verseny elsõ szakaszában akadtak problémáink. Kiderült, hogy a turbónk valószínûleg tönkrement a lengyelországi balesetben, mert ott elég hirtelen megállt a motor és a verseny elején azt vettem észre, hogy gyengébb az autó. Aztán az elsõ kör utáni szervizben ki is derült, hogy kisebb volt rajta a turbónyomás, mint az eddigi versenyeken. Valószínûleg turbóprobléma volt, majd most az utolsó versenyre rakunk rá egy új turbót és akkor gondolom visszaáll a dolog. Az elsõ körben a hatodik helyen álltam. Aztán el kezdett esni az esõ és estek is ki páran, és a végén harmadikak lettünk, ami szerintem nem rossz eredmény, mert ez egy elég erõs kategória, és azért sem mert az Osváth közvetlen elõttünk végzett, így nem sok pontot hozott rajtunk.
Komló Rallye még kell ahhoz, hogy bajnok legyél.
Hogy készülsz a versenyre?
Mindenféleképpen indulunk. Semmit nem csinálunk máshogy, mint ebben az évben. Megpróbáljuk az autót maximálisan felkészíteni, hogy ne legyen semmilyen mûszaki problémánk. Ez a nyírségi turbóprobléma is abból ered, hogy az utolsó pillanatban lettünk készen, a lengyel baleset után, és kipróbálni sem tudtuk az autót. Prológon mentem vele elõször, ott pedig nem derült ki ez a probléma.
A gyorsok jók lesznek, nagyon várjuk a 28 km-est, szeretem az ilyen típusú pályákat.
Hogy állsz a Szlovák Bajnokságban?
Negyedikek vagyunk abszolútban, kategóriában pedig harmadikak. Ha elindulunk Kassa Rallye-n akkor sem fogunk tudni elõrébb lépni. Még nem nagyon néztem utána, de ha el kell indulnunk ahhoz, hogy megtartsuk a helyünket, akkor biztos menni fogunk. Azért neveztünk Szlovákiába, mert egyrészt két versenyt együtt rendeztek meg a magyar futamokkal, másrészt pedig nagyon jó adottságú rali pályák vannak a szlovákoknál, és nagyon jó versenyeket tudnak rendezni. Szerintem nagyon sokat lehet ott tanulni a ralizásról.
Ez tetszik, megosztom;)
;)
;)
;)
