Szabó Gergő sem Norvégiában találkozik először a hóval, pár éve, Észtországban már versenyzett ilyen körülmények között. Sőt, az elmúlt hétvégén, Romániában próbált ráhangolódni a fehér lepelre - nem túl sikeresen…

- Azt csiripelték a verebek, múlt hétvégén, Romániában egy havas versenyen gyakoroltál…
- Tulajdonképpen igen. Egy amatőr verseny volt, tesztelni akartunk csak. Utcai autóval is mentünk, csak, hogy picit szokjuk a havat, mert az utóbbi időben itthon nem nagyon volt. Szóval tesztnek szántuk, de sajnos nem igazán lett az, mert elolvadt ott is a hó. Még első napon volt egy kicsi, mert előző hétvégén esett, de 1800 méteren volt a verseny, és szombat-vasárnapra ott is 5 fok volt, és elolvadt. Úgyhogy kicsit aggódom most, hogy Norvégiában mi vár ránk...

- Pénzes Zsolti azt mondta, hogy ott hetek óta esik…
- Nem tudom, nem néztem még, de ha ő mondja, kicsit megnyugodtam.:)

- Mentél már korábban igazi havas versenyen?
- Igen, egyszer, Észtországban, két, vagy három éve.

- Az nem most volt... Hogy készülsz a norvég futamra?
- Megpróbálunk majd alkalmazkodni a körülményekhez, mert erről szól szerintem a rali, és persze igyekszünk Köhler Zolival minél jobb és pontosabb itinert írni. Ezen nagyon sok fog múlni. Ennek érdekében viszünk egy utcai Mitsubishit edzőautónak - ilyen sem volt még. Próbálunk mindent megtenni annak érdekében, hogy be tudjuk fejezni majd a futamot.

- Idén másmilyen szöges gumi a kötelező, mint eddig volt.
Volt már alkalmad kipróbálni?
- Nem, még nem, de kapunk segítséget a magyar Pirellitől, elvileg hoznak majd ide gumit. Ennek annyi előnye lesz, hogy mivel már az egész csapat kimegy hétfőn, megpróbálunk még a shakedown előtt egy kis illegális tesztet beiktatni, hogy ki tudjam próbálni, milyen.

- Zsoltitól is megkérdeztem, tőled is meg fogom: mennyire számíthattok egymásra a készülődésben?
- Beszélünk szinte mindennap. Mivel egy a szervizcsapatunk, így tényleg sok mindent együtt intéztünk. Tekinthetjük úgy, hogy egy csapatként gondolkodunk.

- Zsolti még csak azt említette, hogy kérvényeztétek az együtt szervizelést. Megengedte a rendezőség?
- Igen, legalábbis szóbeli ígéretet kaptunk rá, írásban még nem jelezték vissza. Sőt, még azt is kértük, hogy legyen közöttünk 10 perc, mert így kevesebb emberre lesz szükségünk a szervizparkban, és könnyebben tudunk dolgozni.

- Miért pont ezt a versenyt választottad ki?
- Szerettem volna igazi hóban menni, mindig is tetszett a hóban autózás, és ez volt az egyetlen szóba jöhető verseny nekünk. Nagyon szeretnénk végigérni mindhárom napon, ami elég nehéz feladat lesz, mert elég egy kicsúszás is, hogy vége legyen a versenynek. Most hétvégén is megtapasztaltuk, mennyire így van. Elsőnek indultunk egy gyorson, és a harmadik kilométernél elég volt, hogy egy helyen, ahol az erdőben volt még jég, kicsúsztunk az út szélére, felakadt a kartervédőnk, és ketten nem bírtuk letolni az autót, úgyhogy meg kellett várnunk, míg elmennek a többiek. Mondjuk nem az odavaló gumikkal mentünk, mert terepgumikat használtunk, de egy nagyon kicsi hiba is elég ahhoz, hogy befejezzük a versenyt. Szóval önmagunkhoz képest is óvatosan és okosan kell majd mennünk Norvégiában.