Végső Összecsapás - 2021.szeptember 25. Tököl KEVIÉP Rallycross Fesztivál - 2021.szeptember 25-26. RabócsiRing
Magyar Miki - az N2-es bajnok
az N2-es bajnok
2009-11-18
interjú • RallyRacing - Grátz Kata
h i r d e t é s
Összes oldal:
577157940
Napi oldal:
33160
Jelenleg:
1271
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
COMPLEXPRESS - Futárszolgálat
Easy Wash - a kézi autómosó
AutoDekor
AutoHifiStudio
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2021
a 7. futam után
1.
Suborits Péter
Volkswagen Polo GTi R5
566
2. Bíró-Ambrus R.
Ford Fiesta R5 MkII
489
3. Tóth Patrik
Volkswagen Polo GTi R5
414
4. Molnár Alex
Ford Fiesta R5 MkII
405
5. Fónagy Kristóf
Ford Fiesta R5 MkII
357
6. Szöcs Attila
Volkswagen Polo GTi R5
346
7. Martinák Balázs
Mitsubishi Space Star R5
337
8. Varga Gergely
Ford Fiesta R5 MkII
318
9. Bartók Vince
Ford Fiesta R5 MkII
316
teljes táblázat
World Rally Championship 2021
a 9. futam,
az Acropolis Rally után
1. Sebastian Ogier
Toyota Yaris WRC
180
2. Elfyn Evans Toyota Yaris WRC
136
3. Thierry Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
130
4. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris WRC
129
5.
Ott Tanak
Hyundai i20 Coupe WRC
106
6. T. Katsuma Toyota Yaris WRC
66
7. Craig Breen
Hyundai i20 Coupe WRC
60
8. Gus Greensmith
Ford Fiesta WRC
44
9. Dani Sordo Hyundai i20 Coupe WRC
43
teljes táblázat
European Rally Championship
az 5. futam,
az 55.Azores Rally után
1. A. Mikkelsen
Skoda Fabia R5
136
2. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
102
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia R5 Evo
95
4. Alexey Lukyanuk
Citroen C3 R5
67
5. Herczig Norbert
SKODA Fabia R5 Evo
67
6. Craig Breen
Hyundai i20 R5
43
7. Nikolay Gryazin
Volkswagen Polo GTi R5
39
8. G. Basso
SKODA Fabia R5 Evo
39
9. Jan Kopecky
SKODA Fabia R5 Evo
39
teljes táblázat
World Rallycross Championship
az 5.futam, Riga után
1. Timmy Hansen
Peugeot 208
130
2. Kevin Hansen
Peugeot 208
113
3. J.Kristoffersson
Audi S1
110
4. N. Grönholm
Hyundai i20
107
5. Szabó Krisztián
Hyundai i20
88
6. Kevin Abbring
Renault Megane RS
79
7. Timo Scheider
Seat Ibiza
64
7. Enzo Ide
Audi S1
57
9. Juha Rytkönen
Ford Fiesta
43
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2021
a 6.futam,
a Vértes Rallye után
1.
Hadik András
Ford Fiesta MkII R5
164
2.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5
155
3.
Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
134
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
131
5. Osváth Péter
Skoda Fabia R5
93
6. Jan Kopecky
Skoda Fabia R5
66
7. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
65
8. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
64
6.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
55
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2021
a 6.futam,
a Vértes Rallye után
1. Bacsa Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
115
2.
Kronome Ákos
SKODA Fabia
68
3. Ráti Gergő
Ford Escort MkII
61
4. Helembai Zsolt
Lada VFTS
55
5. Szőllősi Roland
BMW
52
6.
Bodogán Ferenc
Lada VFTS
50
7. Bartha Aurél
Honda Civic
49
8. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
47,5
9. Ifj.Kerék György
Lada VFTS
47
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Vértes Rallye után
1.
Német Gábor
Peugeot 208 Rally4
48
2.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
40
3.
Szauer Gergő
Peugeot 208 Rally4
38
4.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
29
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
17
6. Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
14
7. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
10
8. Schubert István
Peugeot 208 Rally4
2
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2021
a 3.futam,
a Vértes Rallye után
1. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
103
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
71
3. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
65
4. Vitek Viktor
Peugeot 208 R2
43
5. Szetei Norbert
Citroen C2 R2
31
6. Ruszkai Attila
Lada 2101
31
7. Péter Pál
Honda Civic Type-R
27
8. Czékmány Norbert
Lada VFTS
24
9. Baksai László
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Rallye3 Bajnokság 2021
a 4.futam,
a Bakonya Rally után
1. Nagy Dávid
Lada 21053
116
2. Bíró Gergő
Opel Astra GSi
116
3. Zákányi János
Lada 2107
69
4. Mihálszki Csaba
Renault Clio
65
5. Pallaghy Botond
Peugeot 205
64,5
6. Dénes Szabolcs
Lada 21013
51
7. Dugo
Volkswagen Golf
48,5
8. Spéder Bence
BMW E36
40,5
9. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
39,5
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2021
az 5.futam,
a Vértes Rallye után
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escport MkII
70
2. Csukovics István
Lada 21013
31
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
28
4. Magoss Péter
Subaru Legacy
27
5. Zsírpapa
Lada VFTS
20
6. Fehérvári Csaba
Mitsubishi Galant GTi
16
7. Müller Roland
Lada 21011 Gr2
13
8. Mang Huba
SKODA Favorit
12
9. Komjáti Ákos
Lada 2105
10
teljes táblázat

Nyilván mindenki nagy autóval szeretne versenyezni - és ezzel Magyar Miki is így volt - de, ha nincs más, akkor mindegy mivel, csak ne kelljen otthon ülni. Miki jól döntött, hogy beült egy Suzuki-ba, jó versenyek voltak, és saját bevallása szerint is sokat tanult.

Gratulálok a kategória győzelemhez! Sokan visszalépésnek tekintették azt, hogy nagy autóból kisautóba ültél, pedig volt már rá példa, hogy valaki nagyból kicsibe ült és nem tudott eredményt felmutatni.
Egy kicsit én is visszalépésnek tekintem, de csak ez a lehetőségem volt. Választhattam volna azt is, hogy itthon ülök és végignézem netről az eredményeket. Érthető, hogy jobban tetszett ez a lehetőség. Szerencsére Marcsi (Budai Annamária, Miki navigátora) is így gondolkodott, így esett a választás a kis Suzuki-ra. Idén senkinek sem volt annyi pénze, mint amennyi kellett volna. Nekem is főleg autós szponzoraim voltak, és ők érzik a legjobban ezt a gazdasági válságot. Idén kis költségvetéssel kellett számolnunk, így esett a választás, az N2-es Suzuki-ra. Ebben a kategóriában tudtunk úgy gazdálkodni, hogy a költségvetésünk elég legyen az alapvető feltételekre. Annyi gumit használtunk, amennyi kellett, és az autóval sem kellett spórolni. Csak ezekkel a feltételekkel lehet valamit normálisan csinálni. Biztos visszalépés ez, de a kategóriában csak ilyen autók voltak, így a verseny íze megvolt, épp úgy mint a nagy kategóriákban.

"Kicsi" autóval mentél, de egy nagyon jó csapat, nagyon jó technikai háttér állt mögötted.
Igen. Petit ismertem régebbről is, tudtam, hogy pontos ember, és ismerem a csapat másik vezetőjét is, mert ő a közelünkben lakik. Be is bizonyosodott az, hogy egy nagyon jól összerakott Suzuki csapatról van szó. Örülök ennek a választásnak. Egész évben nem volt műszaki problémánk, az utolsó verseny kivételével, odáig csak azt tudtam, hogy jól felkészítik az autót, ami sokat kibírt. Úgy tűnik, hogy Komlón fáradt el a váltó, az első gyorson, esőben kidobálta a sebességeket, a harmadik gyorson pedig negyedikbe maradt. Teljesen beszorult a váltó, amit nem mertünk kiütni, mert féltem, hogy akkor meg semmi sem lesz. A gyors utáni szervizparkban ki kellett cserélni a váltót, és erre fél órája volt a csapatnak. Sikeresen megoldották, miközben hideg volt, az eső meg szakadt a szerelősrácok nyakába. Azt tudni kell, hogy ez egy N-es technika, nem egy WRC, ami úgy van tervezve, hogy mindent gyorsan lehessen szerelni. Ez egy utcai autó, amin váltót cserélni, még emelőn, műhelyben is legalább egy óra. Egy percet csúsztunk, de az is a tankolás miatt volt. Nekem bebizonyította a csapat, hogy jól szervezett, és mindent megtesz az eredményért, a sikerért.

Kategóriádban, egész évben Te domináltál, a többiek Téged akartak megverni. Viszont volt olyan verseny is, ahol komolyan kellett nyomnod a gázpedált, hogy nyerni tudjál…
Végig próbáltam úgy nyomni a gázt, hogy ha már ezzel az autóval versenyzünk, akkor tanuljunk valamit. A versenyek végére mindig egész jó kis előnyt tudtunk összekovácsolni, de gyorsonként mindig nagy csatákat vívtunk. Olyanok a srácok N2-ben, hogy teljesen mindegy, hogy állunk az utolsó gyors előtt, lehet fél perc előnyünk is, ők akkor is nyomják a gázt, hátha azt a gyorsot mégis ők nyerik. Úgyhogy végig, az összes versenyen sietni kellett, mert mindig emberünkre akadtunk valakiben.

Melyek voltak idén azok a versenyek, amelyek tetszettek?
Az utolsó versenyen, Komlón, amikor a váltóproblémánk volt, összeszedtünk fél perc hátrányt, ezt le kellett dolgozni, így amikor kezdtek felszáradni a Mecseki pályák, elég keményen kellett mennünk, de felzárkóztunk. Az utolsó hosszú gyorsot elég jól meghúztuk.
Mecsek Rallye is tetszett, ott dőlt el a bajnokság. Nacsa Gabival az utolsó méterekig megküzdöttünk. Veszprémben pedig jól elvert a Zagyva Lajos murván.

Murván második lettél, mennyire sikerült megbarátkoznod az autóval Veszprémben?
Nem nagyon barátkoztam vele össze. Aszfalton év végére, egyre jobban kezdtem megszeretni az elsőkerék meghajtást, azt, hogy csak az autó eleje hajt. Biztos murván is lehet vele sokkal gyorsabban menni, és ezt meg is mutatta Zagyva Lali. Még nem találtam rá, hogy hogyan kellene vele úgy menni, hogy defektet se kapjak és gyors is legyek. Murván van még mit tanulnom.

Tervezed, hogy jövőre esetleg egy magasabb kategóriában folytatod a versenyzést?
Még pénz kérdése, hogy mi lesz. Ha ugyanaz lesz mint idén, akkor azt gondolom erre a kategóriára össze lehet szedni annyi pénzt, hogy lehessen menni. Az a baj, hogy nincs következő lépcső. N3-ban nem gondolkodok, mert nincs mezőny, és autó sem. A következő normális kategória már négyszer annyiba kerül. Az én nagy vágyam N4, egy komolyabb autóval, de nem látok rá nagy esélyt, hogy ez jövőre összejön. Nagyon profi volt a Tagai Tomiék csapata, az egyik legprofibb, amivel ideáig mentem, de amilyen erős lett most az N4-es mezőny, csak úgy érdemes menni, ha valakinek top autója, több garnitúra gumija, és sok tréningezési lehetősége van. Az R2-ön gondolkodunk még nagyon. Számomra még nem nagyon tisztázott, hogy kiket sorolnak oda. Jövőre mindenképpen szeretnék egy másik kategóriát kipróbálni.



Ez a hír most jelenik meg 5660. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
13 14 15 16171819
20 21 22 23 242526
2728 29 30 01 0203
04 05 06 07080910
11 12 13 14 15 1617
2021.09.24-27.

részletes infóink

2021.10.16-17.

részletes infóink

2021.09.25.

részletes infóink

2021.09.25-26.

részletes infóink

2021.10.07-10.

részletes infóink

2021.10.09-10.

részletes infóink

2021.10.09.

részletes infóink

2021.10.09.

részletes infóink

2021.10.10.

részletes infóink

2021.10.22-24.

részletes infóink

2021.10.22-24.

részletes infóink

2021. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2020
European Rally Championship 2020
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2021
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k