EURO RX of HUNGARY - Nyirád, 2026.05.30-31..
Mi ez, ha nem politikai ügy?
Lakatos Robi interjú
2008-06-10
interjú • Pájer Ani - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
843111166
Napi oldal:
74862
Jelenleg:
859
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
3.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
630
2. Krokavecz Péter
535
3. Balogh Jani
510
4.
Szegedi Zsolt
495
5. Zsoldos Csaba
493
6. Fehér Tibor Balázs
491
7. Gách Bence
482
8. Csáki Ottó
481
9. Szabó Ádám
447
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 6..futam, a
Vodafone Rally de Portugal után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
123
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
111
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
92
4. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
79
5. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
78
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
67
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
65
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

A kialakult helyzetről Lakatos Robit is megkérdeztük.
Nem volt visszafogott…

 "Rendkívül szomorúnak tartom a kialakult helyzetet. Azért is, mert hosszú idő óta úgy tűnik, hogy nincs nyugalom a Magyar Autósport Szövetségben és a jelenleg zajló folyamatok sem a béke irányába mutatnak. Magáról a tényről: a Rallye Bizottság az Elnökség kérésére megvizsgálta a Miskolc Rallye-n történtekkel kapcsolatos eseményeket a Turi-Tóth kettős versenyzésével kapcsolatban. A Bizottság semmilyen terhelő tényt nem tudott megállapítani, amit hivatalosan közölt is az Elnökséggel. De a háttérben zajlik bizonyos emberek presszionálása, aminek ez a mostani állapot lett az eredménye!

Nem értek egyet ezekkel a dolgokkal, mert olyan erők mozgatják a háttérben a szálakat, - illetve bizonyos vezetők próbálnak megfelelni Nekik - akiknek sem erkölcsi, sem semmilyen indokuk nincs arra, hogy "osszák az észt" és befolyásoljanak embereket, vagy irányokat határozzanak meg.
Ami biztos, hogy én Tóth Imrével öt évet dolgoztam együtt a Bizottságban. Ő mind az RSB-nek mind a magyar ralisportnak egy olyan meghatározó tagja, aki nagyon-nagyon komoly munkát végzett, sok időt és energiát áldozott erre. A ralisport csak megköszönheti neki a rengeteg befektetett energiát és munkát. Nos, most köszönetből semmi sem jut, viszont annál komolyabb rágalmak, annál komolyabb hadjárat folyik személy szerint ellene. Nem tudom megfejteni, hogy pontosan miért történik mindez, de vannak sejtéseim.

Nem hiszek a vezéráldozatok taktikájában. Lehet a sakkban működik, de itt most biztosan nem fog! Én úgy élem meg ezt az egész helyzetet, hogy nekünk is nagyon sok munkánk és energiánk vannak benne, és azt hiszem, hogy ilyen körülmények között nem lehet megfelelő munkát végezni, és nem lehet jó irányba haladni. Azért sem, mert az embernek a folyamatos küzdés, a személyi ellentétek kezelése viszi el az energiáját. Folyamatos hátbatámadások miatt mindig csak a háta mögé kell figyelnie. Szóval ez nem jó irány. Nem gondolom, hogy Tóth Imre esetleges távozása a rali bizottságból valamint Dudás Gyula és esetleg mások érkezése a nyugvópont felé terelné a kialakult helyzetet.

Szerintem nem lesz béke, rossz irányba halad az egész. És a legnagyobb probléma, hogy nem csak belül küzdünk, és belül rohad az egész, hanem ez már kifelé is jól látszik! Ez az állapot nagyban rontja a magyar autósport helyzetét, megítélését és ezzel kapcsolatban a jövőbeni működési feltételeit!

Nem illene megkérdezned, hogy egy bizalmi szavazás esetén elfogadnám-e a lemondását, de én vállalom a véleményem:
Nagyon sokan erkölcsi-morális alapokra hivatkoznak, én viszont azt gondolom, hogy ha cinkelt lapokkal játszik az ellenfél, akkor  nem lehet tisztességesen játszani. Akkor le sem kell ülni az asztalhoz, hanem hátat kell fordítani, és kell keresni egy másik asztalt, új partnerekkel. Semmi értelme a felesleges moralizálgatásoknak, nem most van ennek az ideje.

Számomra érthetetlen az a helyzetet, hogy az Elnök úr és az Elnökség, hogy engedhet teret egy olyan embernek a rali bizottságban, akit két éve súlyos milliók elsikkasztásával vádoltak - bár a mai napig nem sikerült bizonyítani! Emiatt "felborították" a szövetséget, sok értékes embert a nagy zűrzavarban, vagdalkozásban elküldtünk, megsértettünk! ( Ferjáncz A, Lányi T, Poós L, Szántó L ….és sokan mások )
Most meg mintha misem történt volna újjongva akarnak együtt dolgozni vele és részben vagy egészben, de a kezébe akarják adni a magyar rallye irányítását. És most ebben a sztoriban nem az a kérdés, hogy Kokónak vagy nem Kokónak hívják az illetőt, hanem két éve embereken gázoltunk át és sértettük meg őket örökre, most meg úgy csinálunk, mintha misem történt volna!
Mindeközben "csak" egy kerékcserével gyanúsított versenyzőt, súlyos erkölcsi vétségre és a példamutatásra hivatkozva, - úgy, hogy hivatalosan senki nem óvott vagy észrevételezett, csupán a háttérben telefonon mennek az instrukciók -, el akarnak távolítani úgy, hogy gyakorlatilag a vizsgálat után semmilyen tény nem támasztja alá, hogy megtörtént a dolog…" Mi ez, ha nem "politikai ügy "?!

Mindezt úgy, hogy legalább még 5 versenyzőre vetült annak árnyéka, hogy több kereket cserélt, mint amit lehetett volna…. De Őket nem Tóth Imrének hívják, ezért senkit nem érdekel az ügyük! Abban biztos vagyok, hogy ha így mennek tovább a dolgok, akkor személy szerint én nem kívánok ebben szerepet vállalni, és én sem kívánok tovább az RSB tagja lenni……


 

Ez a hír most jelenik meg 7572. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
181920 21222324
25 26 27 28293031
01 02 03 04 050607
080910 11121314
151617 18 192021
2026.05.30-31.

részletes infóink

2026.05.28-31.

részletes infóink

2026.06.06.

részletes infóink

2026.06.07.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k