UNIX - AUTÓ, MOTOR ÉS TUNING SHOW 2026. március 13-15. Budapest, Hungexpo
Mi ez, ha nem politikai ügy?
Lakatos Robi interjú
2008-06-10
interjú • Pájer Ani - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
816660465
Napi oldal:
196799
Jelenleg:
1327
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
végeredmény
1. Bíró-Ambrus Roland
1218
2. Gönczi Dániel
1140
3. Csáki Ottó
1024
4.
Halmai Péter
919
5. Nagy Balázs
906
6. Rási László
905
7. Balogh Richárd
885
8. Kára Károly
883
9. Zsoldos Csaba
866
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 13.futam,
a Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
272
2. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
269
3. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
248
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
213
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
166
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
111
7. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
96
8. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
94
9. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
70
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
141
2.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
127
3.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
116,5
4. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
98,5
5. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
94,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
78
7. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
51,5
8.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
9. Vida Szabolcs
Skoda Fabia R5
48
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a bajnokság végeredménye
1.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
105
2. Hulmann Gábor
Lada VFTS
67,5
3. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
4. Hevesi Norbert
BMW E36
63
5. Matics Mihály
Lada
59
6.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
55
7. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
8. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a bajnokság végeredménye
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
61
2. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
34,5
3. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
28
4.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
25
5. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
18,5
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

A kialakult helyzetről Lakatos Robit is megkérdeztük.
Nem volt visszafogott…

 "Rendkívül szomorúnak tartom a kialakult helyzetet. Azért is, mert hosszú idő óta úgy tűnik, hogy nincs nyugalom a Magyar Autósport Szövetségben és a jelenleg zajló folyamatok sem a béke irányába mutatnak. Magáról a tényről: a Rallye Bizottság az Elnökség kérésére megvizsgálta a Miskolc Rallye-n történtekkel kapcsolatos eseményeket a Turi-Tóth kettős versenyzésével kapcsolatban. A Bizottság semmilyen terhelő tényt nem tudott megállapítani, amit hivatalosan közölt is az Elnökséggel. De a háttérben zajlik bizonyos emberek presszionálása, aminek ez a mostani állapot lett az eredménye!

Nem értek egyet ezekkel a dolgokkal, mert olyan erők mozgatják a háttérben a szálakat, - illetve bizonyos vezetők próbálnak megfelelni Nekik - akiknek sem erkölcsi, sem semmilyen indokuk nincs arra, hogy "osszák az észt" és befolyásoljanak embereket, vagy irányokat határozzanak meg.
Ami biztos, hogy én Tóth Imrével öt évet dolgoztam együtt a Bizottságban. Ő mind az RSB-nek mind a magyar ralisportnak egy olyan meghatározó tagja, aki nagyon-nagyon komoly munkát végzett, sok időt és energiát áldozott erre. A ralisport csak megköszönheti neki a rengeteg befektetett energiát és munkát. Nos, most köszönetből semmi sem jut, viszont annál komolyabb rágalmak, annál komolyabb hadjárat folyik személy szerint ellene. Nem tudom megfejteni, hogy pontosan miért történik mindez, de vannak sejtéseim.

Nem hiszek a vezéráldozatok taktikájában. Lehet a sakkban működik, de itt most biztosan nem fog! Én úgy élem meg ezt az egész helyzetet, hogy nekünk is nagyon sok munkánk és energiánk vannak benne, és azt hiszem, hogy ilyen körülmények között nem lehet megfelelő munkát végezni, és nem lehet jó irányba haladni. Azért sem, mert az embernek a folyamatos küzdés, a személyi ellentétek kezelése viszi el az energiáját. Folyamatos hátbatámadások miatt mindig csak a háta mögé kell figyelnie. Szóval ez nem jó irány. Nem gondolom, hogy Tóth Imre esetleges távozása a rali bizottságból valamint Dudás Gyula és esetleg mások érkezése a nyugvópont felé terelné a kialakult helyzetet.

Szerintem nem lesz béke, rossz irányba halad az egész. És a legnagyobb probléma, hogy nem csak belül küzdünk, és belül rohad az egész, hanem ez már kifelé is jól látszik! Ez az állapot nagyban rontja a magyar autósport helyzetét, megítélését és ezzel kapcsolatban a jövőbeni működési feltételeit!

Nem illene megkérdezned, hogy egy bizalmi szavazás esetén elfogadnám-e a lemondását, de én vállalom a véleményem:
Nagyon sokan erkölcsi-morális alapokra hivatkoznak, én viszont azt gondolom, hogy ha cinkelt lapokkal játszik az ellenfél, akkor  nem lehet tisztességesen játszani. Akkor le sem kell ülni az asztalhoz, hanem hátat kell fordítani, és kell keresni egy másik asztalt, új partnerekkel. Semmi értelme a felesleges moralizálgatásoknak, nem most van ennek az ideje.

Számomra érthetetlen az a helyzetet, hogy az Elnök úr és az Elnökség, hogy engedhet teret egy olyan embernek a rali bizottságban, akit két éve súlyos milliók elsikkasztásával vádoltak - bár a mai napig nem sikerült bizonyítani! Emiatt "felborították" a szövetséget, sok értékes embert a nagy zűrzavarban, vagdalkozásban elküldtünk, megsértettünk! ( Ferjáncz A, Lányi T, Poós L, Szántó L ….és sokan mások )
Most meg mintha misem történt volna újjongva akarnak együtt dolgozni vele és részben vagy egészben, de a kezébe akarják adni a magyar rallye irányítását. És most ebben a sztoriban nem az a kérdés, hogy Kokónak vagy nem Kokónak hívják az illetőt, hanem két éve embereken gázoltunk át és sértettük meg őket örökre, most meg úgy csinálunk, mintha misem történt volna!
Mindeközben "csak" egy kerékcserével gyanúsított versenyzőt, súlyos erkölcsi vétségre és a példamutatásra hivatkozva, - úgy, hogy hivatalosan senki nem óvott vagy észrevételezett, csupán a háttérben telefonon mennek az instrukciók -, el akarnak távolítani úgy, hogy gyakorlatilag a vizsgálat után semmilyen tény nem támasztja alá, hogy megtörtént a dolog…" Mi ez, ha nem "politikai ügy "?!

Mindezt úgy, hogy legalább még 5 versenyzőre vetült annak árnyéka, hogy több kereket cserélt, mint amit lehetett volna…. De Őket nem Tóth Imrének hívják, ezért senkit nem érdekel az ügyük! Abban biztos vagyok, hogy ha így mennek tovább a dolgok, akkor személy szerint én nem kívánok ebben szerepet vállalni, és én sem kívánok tovább az RSB tagja lenni……


 

Ez a hír most jelenik meg 7565. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
02030405060708
091011 12131415
161718 19 202122
232425 26 27 2801
02 03 04 05 06 0708
2026.02.12-15.

részletes infóink

2026.02.13-17.

részletes infóink

2026.02.14.

részletes infóink

2026.02.14-15.

részletes infóink

2026.02.15.

részletes infóink

2026.02.13-14.

részletes infóink

2026.02.28.

részletes infóink

2026.03.13-15.

részletes infóink

2026.03.14.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k