Minden marad a régiben
Hadik András
2010-03-09
interjú • Susán Viki - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
776158572
Napi oldal:
96871
Jelenleg:
1041
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 4.futam után
1. Bíró-Ambrus Roland
677
2. Balassa Balázs
608
3. Suborits Péter
586
4. Végh Krisz
578
5. Gönczi Dániel
556
6. Rási László
556
7.
Varga Zalán
477
8. Kasza Kristóf
475
9. Krokavecz P.
466
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 8.futam,
a Rally Estonia után
1. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
162
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
161
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
141
4. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
138
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
114
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
71
7. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
63
8. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
52
9. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
38
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 5.futam, a Rally di Roma után
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
107
2. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
85
3. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
76
4. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
5. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
6. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
54
7. Mile Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
42
8. Martins Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
35
9. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78,5
3.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
64
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
56,5
5. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
53,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
52
7.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
8. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
31,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5
22
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
2. Hulmann Gábor
Lada VFTS
64
3. Hevesi Norbert
BMW E36
63
4. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
5.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
39
6.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
7. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
8. Molnár Attila
Lada 2107
20
9. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
17
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
46
2. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
17
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
16,5
4.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
5. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
14
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
10
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
70
2. Molnár Zoltán
Citroen C2
48
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
37
4. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
28
5. Baksai László
Lada VFTS
25
6. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
7. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
8. Lakatos Tamás
Peugeot 208 R2
17
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
D géposztály
1. Rácz Tibor
Lada 21011
52
2. Auszmann Gy.
Polonez
37,5
3. Csukovics István
Lada 21013
30
E géposztály
1. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
52
2. Kelemen Csaba
Lada VFTS
44
3. Szombathelyi P.
Lada VFTS
36
F géposztály
1. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
2. Oláh Zoltán
Seat Ibiza
27
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
25
teljes táblázat

A 2009-es év Országos Magyar Rallye Bajnokság abszolút bajnoka címet egy Subaruval nyerte meg a Hadik András - Juhász István páros. Az idei évben nem csupán Magyarországon szeretnének bizonyítani, de "szomszédainkhoz" is át fognak látogatni… Hadik Andrást kérdeztem a tervekről, célokról…
 

A tavalyi sikerek után mit terveztek 2010-re?
Úgy tűnik, hogy a tavalyi 100%-os teljesítményünk után idénre nézve igen nehéz lesz még a célkitűzésünket is megfogalmazni. Mondhatnám, hogy a 2009-es év ismétlésével elégedettek lennénk, de az a mi esetünkben egy igen nagy feladat, nem lehet ilyen egyszerűen nekiállni. Amit már most tudunk, hogy idén is fogunk versenyezni…

Hány versenyen láthatnak a szurkolók titeket?
Ez egyelőre még bizonytalan. Úgy gondolom, hogy ez nem is fog kiderülni, csak majd menetközben. Szeretnénk a lehető legtöbb futamon elindulni ez biztos, és jó lenne mindenhol a lehető legnagyobb teljesítményünket nyújtani, hogy gyűjtsük a pontokat.

A versenyekről már esett szó, mi újság az autóval? Cseréltek, vagy marad a jól bevált tavalyi?
Az autó marad a régi. Valójában szinte tényleg egy az egyben az, mint tavaly. Csupán az új szabályok szerint alakítottuk a turbószűkítőt, más változás nem lesz rajta. Jól állunk vele azt hiszem, a gépkönyvezés után szeretnénk is kipróbálni.

Teszt, vagy verseny keretében?
Tesztversenyen nem szeretnénk indulni, így marad a tesztelés egy lezárt szakaszon. Itt megpróbálunk finomítani a beállításokon, hogy egy minél tökéletesebb autóval vághassunk neki az Eger Rally-nak.
A navigátorom is marad a régi, így vele sem kell majd összeszoknom, hiszen jól dolgozunk együtt, nagyon meg vagyok vele elégedve. Ettől függetlenül idén szeretnénk nagyobb hangsúlyt fektetni a tréningezésre, mint tavaly, hátha ezzel is tudunk egy kicsit jobb helyen végezni.

Mi a véleményed az egri pályákról?
Az egri pályák alapvetően szerintem nagyon jók. Amitől egy kicsit tartok, és amit még ugyan csak pletykaszinten lehet hallani, de talán nem alaptalan, hogy egyes gyorsasági szakaszokat teletűzdelnek majd lassítókkal… ami ugye jelentősen visszaveheti a tempót…

Mit vársz az Eger Rally-tól?
Egyelőre nehéz erre válaszolni, hiszen új szabályok vannak, eltűntek a WRC-k a magyar mezőnyből, megjelennek a S2000-esek, amik azért nagyon-nagyon jó autók, hiszen gyári versenyautókról beszélünk. Bizonyára nagyon gyorsak lesznek, de hogy mi lesz a végeredmény, azt csak saccolgatni lehet. Véleményem szerint lesz olyan gyorsasági szakasz - nem csak Egerben, hanem bármely más futamon is a későbbiekben - ami majd a S2000-es autóknak fog jobban feküdni, de nyilván olyan szakaszok is lesznek, ahol az N-es autók fognak jobb eredményeket elérni. Nyilván mindenki megpróbál a lehető leggyorsabban menni, hiba nélkül teljesíteni… Aztán hogy ez kinek milyen eredményt hoz a verseny végére, azt majd meglátjuk. 

Nem titok, hogy külföldön is rajthoz álltok…
Tavaly a Kassa Rallye-ra már összejött egy-két szlovák támogató, így akkor ott elrajtoltunk. Most Szlovákiában is szeretnénk több futamon indulni, de ezek is elég bizonytalanok még egyelőre. Mindemellett egy olyan érdekes helyzet állt elő, hogy tavaly itthon volt különvéve az N4 mezőnye, most pedig ott lesz. Nálunk ugye eltűntek a WRC-k, kinn Szlovákiában pedig úgy tűnik, hogy még több lesz, mint a korábbi években. Valamiféle átcsoportosulás figyelhető meg. A szlovák bajnokság versenynaptára is még bizonytalan. Egyelőre tele van versenyekkel, de állítólag már most lehet tudni, hogy azoknak a fele sem lesz megrendezve. A nagyobb múltú versenyek lehetnek a biztosak, mint például a Kassa, Pozsony, stb. Nagyjából ott is hét futamos bajnoksággal lehet számolni. Menet közben pedig számunkra is ki fog derülni, hogy hány futamon megyünk hazai pályákon, és mennyire térünk át a szomszédba!

 

Ez a hír most jelenik meg 6297. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
21 22 23 24 252627
282930 31010203
040506 07 08 0910
11 12 13 14 151617
18 19 20 21222324
2025.08.01-05.

részletes infóink

2025.07.31-08.03.

részletes infóink

2025.08.09-10.

részletes infóink

2025.08.23-24.

részletes infóink

2025.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2025
European Rally Championship 2025
Országos Rally Bajnokság 2025
Országos Rally Sprint Bajnokság 2025
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k