Miskolc előtt mondták
Megkérdeztünk pár versenyzőt a 18.HELL Miskolc Rally előtt
2011-04-29
interjúk • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
763413962
Napi oldal:
24812
Jelenleg:
793
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 2.futam után
1. Balassa Balázs
398
2. Suborits Péter
396
3.
Horváth Levente
380
4. Gönczi Dániel
370
5. Végh Krisz
337
6. Kasza Kristóf
322
7. Gách Bence
304
8. Bíró-Ambrus Roland
301
9. Somogyi Máté
291
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 4.futam,
a Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
109
2. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
66
3. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
59
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
5. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
57
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
44
7. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
39
8. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
19
9. Grégorie Munster
Ford Puma Rally1
16
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam után
1. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
2. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
26
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
24
4. Jose Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
20
6. Pepe López
Hyundai i20N Rally2
15
7. M.Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
13
8. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
11
9. Stefan Lefebvre
Hyundai i20N Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
35
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
25
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
24
4. Trencsényi V.
Skoda Fabia R5 Evo
21
5. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
19
6. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
17
7.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
13
8.
Vida Szabolcs
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Ifj.Fogarasi A.
Ford Fiesta Rally4
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1. Hevesi Norbert
BMW E36
35
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
28
3.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
23
4. Molnár Attila
Lada 2107
20
5.
Bencs Zoltán
Honda Civic
17
6. Petróczy Péter
Mitsubishi Lancer Evo IX
16
7. Hulmann Gábor
Lada VFTS
15
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
2. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
10
3. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
7
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
5
5. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
0
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
35
2. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
22
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
21
5. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
17
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
14
8. Simon György
Lada 2105
11
9. Borbély Nándor
Lada 2105
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Nagy István
Volkswagen Golf 1 GTi
30
2. Müller Roland
Lada VAZ 2101
27
3. Rácz Tibor
Lada 21011
25
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
30
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
27
3. Kulcs Márk
Lada 2107
25
teljes táblázat

Miskolc_elott_mondtak_1

Bútor Róbert: „Egyelőre minden rendben van, tegnap teszteltük az autót, 40 km-t mentünk vele és úgy gondolom, hogy sikerült jól beállítani. Egy új fejlesztésű futóművel hozták az autót és ez az elején okozott kisebb nehézségeket, mert az egrihez képest másként viselkedik a kocsi és ezt 30-40 km alatt nagyon nehéz magyar viszonyokra formálni, de ennek ellenére azt gondolom, hogy a végére egészen jó lett és bízom benne, hogy ugyanolyan jól fogom érezni magam benne, mint Eger Rallye-n!
Hogy milyen lesz az egyes rajtszám? Nem tudom még! :-) Egyelőre még csak a matricát láttam, hogy „1”, úgyhogy még csak gondolom, hogy nagyon jó érzés! Mindenkinek az a vágya, hogy 1-es rajtszámmal menjen, és én is erre vágytam sokáig. Nyomasztani nem nyomaszt egyáltalán, inkább pozitív élményként élem meg. Bízom benne, hogy kőkeményen tudunk kezdeni és hibamentesen szeretnénk végig menni. Nem mondom, hogy az egyetlen cél a győzelem, mert nem így van! Fő az, hogy az első háromban végezzünk és gyűjtsük a pontokat, mert azt gondolom, hogy a bajnokság vége a lényeg, nem csak egy verseny!”

Hideg Krisztián: „Nem úgy sikerült a felkészülés, mint ahogyan azt elterveztük és szerettük volna, ugyanis most én betegedtem meg, és ez hátráltatott minket. Ettől függetlenül nagy csatára számítunk és nagyon bízunk benne, hogy esni fog az eső, és majd a vizes pályák nekünk kedveznek!”

Lévai Ferenc: „A pályák jók, bár egy-két helyen beledobhattak volna egy talicska aszfaltot, mert van pár óriáskátyú. Ezeket leszámítva alapvetően jó minőségűek a pályák, jó kis ismerős zempléni szakaszok. A felkészülésünk úgy sikerült, mint mindig, nincs semmi probléma. Ma még kimegyünk az erdőbényei és fonyi gyorsra, de egyébként minden rendben van! Mindenképp a száraz-napos időjárásban bízunk, ha meg jön a zápor-zivatar, akkor így jártunk! :-) Az esetek nagy részében úgysem lehet rákészülni az időjárásra, meg a hirtelen változásaira, majd meglátjuk, hogy mennyire fog nekünk kedvezni!”

Krózser Menya: „Úgy gondolom, hogy sikerült felkészülnünk erre a versenyre. Egészen más verseny lesz ez, mint az Eger Rallye volt, így kíváncsi vagyok és nyilvánvalóan megint úgy állunk hozzá, hogy nyerni akarunk nagyon! Teszteltünk egy kicsit az autóval, szerintem fejlődtünk is, és nyilván több kilométer van már bennünk, mint az előző, első futamunkon, itt már gyorsabbnak kell lennünk! Örülnék, ha még száraz lenne ez a verseny! A prológ egy nagyon jó dolog szerintem, egy jó kis buli, mert rengeteg néző szokott lenni, összehozza a nézőket, versenyzőket, de versenyzői szempontból én mindig úgy érzem, hogy túl kell lenni rajta és ennyi.”

Herczig Norbi: „Készen vagyunk, megcsináltuk a pályabejárást és teljesen új beállítással próbálunk nekiszállni ennek a versenynek, mert mint kiderült, Egerben rosszabb utakra állítottuk az autót és ez nem volt jó. Most változtattunk a beállításokon és pluszban még megkaptuk a legújabb fejlesztésű lengéscsillapítókat is. Támadhatunk! Most már a kocsin nem fog múlni, úgyhogy most már mi jövünk… mármint Kálmi és én! :-)”

Schuck János: „Csináltunk egy közös tesztet Herczig Norbival, ami nagyon hasznos volt, sikerült jó beállításokat találnunk, illetve amiatt is előnyös volt, hogy újra visszarázódtunk a versenyautóba, hiszen Eger Rallye óta nem ültünk benne, fel kellett venni újra a ritmust. Ma még egyszer megpróbálunk átszaladni a pályákon, hiszen nem tudtunk túl sokat menni rajtuk a nagy távolságok miatt, de próbáltunk nagyon pontos itinert írni. A pályák nekünk tetszenek, sokkal jobban, mint az egriek, reméljük, hogy jól sikerül majd menni rajtuk! Nem számítunk esőre, szerintünk nem lesz! Úgy néz ki, hogy az autó is rendben van, a fiúk még egy-két dolgot megcsinálnak rajta, de a prológig készen lesz minden.

Kazár Miklós: „Felkészüléssel ugyanúgy állunk, mint Eger Rallye előtt: tökéletesen sikerült. Minden rendben van, már leszoktam a 8 órás alvásról is, így a kevés alvás is jól megy már nekem. Nagyon jók a pályák, jó minőségűek! Színvonalas volt a gépátvétel, nagyon sokan voltak már kinn azon is, a prológ pedig szerintem Magyarország legjobb prológja! Nagyon nagy erőt ad a versenyzőknek, hogy ennyi szurkoló kíséri figyelemmel a futamot, hiszen ezért csinálják ezt az egészet. Köszönjük nekik! Próbálunk a prológon is gyorsan menni és nem csak a versenyen! Köszönjük Nándinak, Zsoltinak a navigálást, valamint annak a rengeteg embernek, akik bármit is tettek érte, hogy mi itt lehetünk ezen a versenyen! Köszönjük a partnereinknek, a csapatnak, mert ez azért csapatérdem! :-)”

Bujdos Miklós: „A pályák vegyesek, ugyanúgy, mint Eger Rallye-n is, itt is vannak dzsuvás részek, amelyek lehetnének persze jobbak is, de majd megoldjuk! Most próbálunk megtalálni valami jó beállítást, koncentrálunk nagyon a prológra! Nem, idén semmi látványos elemmel nem készülünk! :-) Nem mondom, hogy vészvillogóval, de óvatosan végigcsorgunk a prológon. Hosszú lesz a holnap, megpróbálunk pihenni és időben lefeküdni. Szeretnénk, ha szép időnk lenne holnap is, ha nem is verőfényes napsütést remélünk, de szeretnénk, ha az eső elkerülne minket.”

Spici – Szőke Tamás: „Azt gondolom, hogy alaposan felkészültünk, úgy, mint Egerben is. Reméljük, hogy a technika most már nem fog közbeszólni. Sajnos továbbra sem érkezett meg a teljes R4-es kit, csak az alapdolgok jöttek meg, így az autónk továbbra is súlyos, több mint 1480 kg, ami azt jelenti, hogy kb. 180 kilóval vagyunk nehezebbek a többieknél egyelőre. A teszten is akadt egy kisebb problémánk, de szerencsére azt korrigálni tudtuk. A pályákat ismerjük… jobban mondva én nem ismerem, de Spici már nagyon sokat ment ezeken.
Nehéz bármit is mondani arról, hogy mi lesz a futamon, hiszen reálisan kell látni a dolgokat! Azt gondolom, hogy mi, itt – ezen a futamon – még nem tudunk beférni a legjobbak közé, de menni kell egy jót, szokni kell az autót. Ha meglesz az R4-es kit, akkor ez az autó nagyon-nagyon jó lesz! A csapat nagyon sokat dolgozik, a szerelők éjjel-nappal rakják össze a technikát, a motiváció megvan bennünk is, csak meg kell várnunk ezt az R4-es dolgot, hiszen ez az autó erre épült rá. Bízunk benne, hogy meg fog jönni, de nem merek már mit mondani, hogy a bükfürdői futamra megérkezik-e, mert a japán katasztrófa és helyzet miatt ez elég problémás.”

Pryma Zoltán: „Épp most jöttünk le a fonyi gyorsaságiról… a vége nagyon dobálós, így majd oda kell figyelnünk emiatt a beállításokra. Minden jó, mindennel meg vagyunk elégedve. Kemény nap lesz a holnapi, hajnaltól késő estig menni kell, de ez is egy kihívás, amit teljesíteni szeretnénk! Időjárás? Jó lenne, ha ettől egy picit borúsabb lenne, mint ami most van, de azért esni ne essen! Ez a tűző napsütés az erdős részeken zavaró nagyon, amikor a fák között be-bevillan és nem látunk semmit. Főképp reggel zavaró, amikor még alacsonyan fekszik a nap, kiérünk egy tisztább részre, és teljesen elvakít a napsütés. Egy kicsit felhősebb, de kellemes időjárás jó lenne!”

Pethő István: „Éppen a fiam ballagásáról jövök, most megyek Miskolcra. Nagyon vártuk már ezt a futamot, hamarosan én is odaérek! :-) Szeretnénk egy jót versenyezni, a pályákat bejártuk, szerintem elegendő alkalommal mentünk át rajtuk. Az autót is sikerült maximálisan felkészíteni, így ezen biztos nem fog múlni. Mi meg megyünk, támadunk, szeretnénk a dobogóra felállni!”

Ez a hír most jelenik meg 4915. alkalommal
címkék: Miskolc
Share |
2011.04.28-30.
Magyar Országos Rallybajnokság 2011
18. HELL Miskolc Rally
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
141516 17 181920
212223 24252627
282930 01 020304
05 06 07 08 091011
12 13 14 15161718

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k