|
h i r d e t é s
Összes oldal:
770261074
Napi oldal:
39754
Jelenleg:
879
Regisztrált:
1
| 1. |
Suborits Péter |
|
586 |
| 2. |
Gönczi Dániel |
|
556 |
| 3. |
Végh Krisz |
|
541 |
| 4. |
Bíró-Ambrus Roland |
|
481 |
| 5. |
Kasza Kristóf |
|
475 |
| 6. |
Csáki Ottó |
|
444 |
| 7. |
Somogyi Máté |
|
440 |
| 8. |
Rási László |
|
434 |
| 9. |
Nagy Balázs |
|
426 |
| 1. |
Elfyn Ewans |
|
133 |
| 2. |
Sebastian Ogier |
|
114 |
| 3. |
Kalle Rovanpera |
|
113 |
| 4. |
Ott Tanak |
|
108 |
| 5. |
Thierry Neuville |
|
83 |
| 6. |
Takamoto Katsuta |
|
63 |
| 7. |
Adrien Fourmaux |
|
44 |
| 8. |
Sami Pajari |
|
31 |
| 9. |
Grégorie Munster |
|
18 |
| 1. |
Roope Korhonen |
|
60 |
| 2. |
Miko Marczyk |
|
57 |
| 3. |
Mads Ostberg |
|
48 |
| 4. |
Andrea Mabellini |
|
47 |
| 5. |
Isak Reiersen |
|
40 |
| 6. |
N.Gryazin |
|
34 |
| 7. |
E.Brynildsen |
|
31 |
| 8. |
Mile Johansson |
|
28 |
| 9. |
Yoann Bonato |
|
26 |
| 1. |
Német Gábor |
|
66 |
| 2. |
Tóth Tibor |
|
56,5 |
| 3. |
Bodolai László |
|
53,5 |
| 4. |
Ollé Sasa |
|
52 |
| 5. |
Trencsényi J. |
|
40,5 |
| 6. |
Turán Frigyes |
|
35 |
| 7. |
Osváth Péter |
|
33,5 |
| 8. |
Trencsényi V. |
|
31,5 |
| 9. |
Kovács Antal |
|
19,5 |
| 1. |
Hulmann Gábor |
|
55 |
| 2. |
Bodogán Ferenc |
|
50 |
| 3. |
Hevesi Norbert |
|
35 |
| 4. |
Gács Gábor |
|
34,5 |
| 5. |
Hinger Dávid |
|
28 |
| 6. |
Kronome Ákos |
|
23 |
| 7. |
Molnár Attila |
|
20 |
| 8. |
Bencs Zoltán |
|
17 |
| 9. |
Petróczy Péter |
|
16 |
| 1. |
Viszló Csaba |
|
31 |
| 2. |
Rónavölgyi E. |
|
15 |
| 3. |
Bar Shushan |
|
13 |
| 4. |
Zagyva Dorka |
|
7 |
| 5. |
Hibján József |
|
6,5 |
| 6. |
Tellér Antal |
|
5 |
| 1. |
Faltusz Dávid |
|
35 |
| 2. |
Várnai Dávid |
|
24 |
| 3. |
Ruszó Krisztián |
|
22 |
| 4. |
Molnár Zoltán |
|
21 |
| 5. |
Zoltán Kevin |
|
21 |
| 6. |
Huhák Csaba |
|
17 |
| 7. |
Kóródi Koppány |
|
14 |
| 8. |
Simon György |
|
11 |
| 9. |
Borbély Nándor |
|
9 |
| 1. |
Nagy István |
|
30 |
| 2. |
Müller Roland |
|
27 |
| 3. |
Rácz Tibor |
|
25 |
| 1. |
Érdi Tibor Jr. |
|
30 |
| 2. |
Varga C. Zoltán |
|
27 |
| 3. |
Kulcs Márk |
|
25 |
|
Egy fiatal csapat életében mindig új feladatokat kell megoldani. A Citroën Rally Team Hungary versenyzőpárosának most a murva lesz az újdonság. A Citroën C3 R5 a legújabb fejlesztésű gátlókkal érkezik a veszprémi megmérettetésre. Velenczei Ádám és Zsiros Gábor egy hosszabb teszten van túl, ami után mindketten bizakodóan nyilatkoztak: még sosem ültek ennyire kezelhető versenyautóban! Remélhetőleg hasonlóan vidáman adnak interjút majd a futam után is!
Három versenyhétvégét követően a negyedik helyen áll az Országos Rallye Bajnokság abszolút értékelésében a Citroën Rally Team Hungary egysége. Aszfalton már bizonyítottan ütőképes a Velenczei Ádám – Zsiros Gábor – Citroën C3 R5 trió, de most a bajnokság egyetlen murvás versenyén, a Veszprém Rallye-n kell megmutatniuk, mire is képesek együtt.
A futamok közötti szünetekben is van programja a csapatnak, hiszen a Citroën június 29-én a Kincsem Parkban ünnepelte 100. évfordulóját. Velenczei Ádám és Zsiros Gábor egy Citroën C5 Aircross-szal vett részt a száz évnyi Citroën parádés felvonulásán. A lóversenypályán ők adták át a díjat a Citroën Celeb Derby győztesének, Urbán Flóriánnak, egykori válogatott labdarúgónak.
A centenáriumi ünnep után egy hosszabb teszt várt a fiúkra. A porban, kánikulában tartott teszt végén egyikőjük sem panaszkodott: „Nem a szívem csücske a murva.” - kezdte a pilóta. „A korábbi murvás versenyeim az előző években sorra nem úgy sikerültek, ahogy terveztük. Most egy hosszabb teszten vagyunk túl, sikerült 80-90 kilométert menni a Citroënnel murván és teljesen máshogy állok ehhez a futamhoz! Folyamatosan gyorsultunk az autóval, ahogy sikerült egyre jobb beállításokat találnunk Tagai Tamással. Sokkal kezelhetőbb, mint a korábbi autóm, amivel tavaly mentem. Sokkal bizakodóbb vagyok, mint az előző években!”
A tapasztalt navigátor, Zsiros Gábor is hasonlóan összegezte a tesztet: „Az autóról úgy hallottuk előzetesen, hogy murván még kezelhetőbb, mint aszfalton. Ezt a teszten be is bizonyította! Ádám nagyon hamar ráérzett és annak ellenére, hogy viszonylag kevés kilométert ment még murván, bizakodásra ad okot, ahogy a C3 R5-öt kezelte.”
A Veszprém Rallye híres az autógyilkos pályáiról. A klasszikus szakaszok, a kislődi és várpalotai gyorsasági mellett a programban szerepelnek igazi lőterek is, ahol a futam előtt pár nappal még éleslövészetet tartanak nemzetközi katonai egységek.
Velenczei Ádám tudja, hogy nehéz verseny előtt állnak: „A pályák nagyon kemények lesznek. Várhatóan a második körre már nagyon sok követ fog kiforgatni a mezőny, figyelni kell, hogy elkerüljük a defektet, ami eldöntené mindenkinek a dobogós reményeit. Próbálunk ésszel menni majd! Ésszel és gyorsan!”
A program rövid, de sűrű a hétvégén: pénteken és szombat délelőtt pályabejárás, szombat délután kvalifikációs szakaszt kell teljesíteni, aminek a végeredménye alapján dől el, hogy milyen rajtsorrendben autózik a mezőny eleje a vasárnapi szakaszokon. Azt követően 9 gyors, 125 gyorsasági kilométer után vasárnap este céldobogó a Veszprém Aréna mellett, ahol a szervizpark is helyet kap a hétvégére.
A bajnokság állása három futam után, a Veszprém Rallye előtt:
1. Vincze Ferenc – Igor Bacigál Skoda Fabia R5 111 pont
2. Balogh János – Holczer Dániel Skoda Fabia R5 57 pont
3. Turán Frigyes – Bagaméri László Ford Fiesta R5 55 pont
4. Velenczei Ádám – Zsiros Gábor Citroën C3 R5 52 pont
5. Hadik András – Kertész Krisztián Ford Fiesta R5 35 pont
A csapat partnerei:
C Automobil Import Kft., TOTAL
Betonútépítő, SIVA Group, EuroAszfalt, Közmű Alagút, STRAVIA, FORVETT, Confidenza, Tiszta Víz Üzletház, Lead Design, Szirt BAU Kft., EFTECH Kft., Modul Hungária Kft., KirályHázak, KA-BA kft.
TAGAI RACING TECHNOLOGY, PIRELLI
Ez a hír most jelenik meg 1723. alkalommal
Országos Rallye Bajnokság 2019
hírek • videók • fotóalbumok • sajtóanyagok
|
Ez tetszik, megosztom
