Na, akkor mehetünk Aradra!
Veszprém utáni interjú Matics Misivel
2012-07-23
interjú • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
696597414
Napi oldal:
27000
Jelenleg:
2222
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Szardínia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
122
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
104
3. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
104
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
92
5. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
74
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
52
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
36
8. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
27
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 2.futam,
a Rally Islas Canarias után
1. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
56
2. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
35
3. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
33
4. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
32
5. Alejandro Cachón
Toyota Yaris GR Rally2
26
6. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
7. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
25
8. Diego Ruiloba
Citroen C3 Rally2
23
9. Erik Cais
SKODA Fabia RS Rally2
19
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
1.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
67
2. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
57,5
3. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
51,4
4.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5 Evo
50
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
41,5
6. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
7.
Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
24
8. László Zoltán
Skoda Fabia RS Rally2
19,5
9. Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
18,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
74
2.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
46
3. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
40,75
4. Hevesi Norbert
BMW E36
35
5. Nagy Gábor M.
LADA 2107
30,5
6. Szlovák Ferenc
SEAT Ibiza
26,5
7. Petróczy Péter
LADA VFTS
23
8. Bodogán Ferenc
LADA VFTS
19
9. Cseri József
LADA VFTS
15
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
1.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
24
2.
Czékmány Norbert
Peugeot 208 Rally4
15
3.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
14
4. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
12
5. Berta László
Peugeot 208 Rally4
10
6. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
6
7. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
4,75
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
45
2. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
37,5
3. Baksai László
Lada VFTS
33,5
4. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
26
5. Görög Péter
Citroen C2 R2
26
6. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
19
7. Szetei Norbert
Peugeot 208
15
8. Balogh Lajos
Citroen C2 R2 Max
11
5. Simon György
Lada 2105
9
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
1. Bévárdi Péter
Lada 2107
35
2. Géczi László
Lada 2107
25
3. Kovács Dominik
Opel Astra
24
4. Bíró Gergő
Opel Astra
23
5. Kerekes Bence
Lada VFTS
19
6. Molnár Ferenc
Honda Civic
15
7. Kosztolányi L.
Lada 2101
13
8. Krámpek Nándor
Lada 2107
11
9. Pete László
Lada VFTS
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort RS
45
2. Nagy István
Volkswagen Golf
27
3. Müller Roland
Lada 2101
24
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
45
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
28
3. Hankó László
Lada 2107
27
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat

 kalandok_es_gyorsulas_9
 

Év elejétől azt hallgatjuk Matics Misitől, hogy bár indulnak a hazai bajnokságban, az Arad Rallye-n biztosan nem állnak rajthoz. Most viszont úgy tűnik, hogy egészen megváltoztak a céljai, és az eddig szorgalmasan összegyűjtött bajnoki pontokat nem akarják veszni hagyni, és ezért még Romániáig is elmennek!

na_akkor_mehetunk_aradra_2

Hogyan készültetek a Veszprém Rallye-ra?
A szokásos módon, maximálisan! :-) Azt hiszem, minden versenyző győzelmi céllal vág neki egy-egy versenynek, fő célunk nekünk is ez volt, ill. mivel valamennyi ponttal vezetjük a bajnokságot a kategóriánkban, így szerettük volna ezt a pontkülönbséget megtartani, és ha lehet még tovább növelni.

Hogyan alakult a verseny pénteki napja?
Jól! Bővebben? :-) Gyakorlatilag nem kockáztattunk szinte semmit, lehetett volna még gyorsabban menni, de ez is elég volt, hogy az első nap végén az abszolút 6. helyen zárjunk. Mi ezen a napon esőre számítottunk, így az volt a taktika, hogy itt lassabban kellene mennünk, hogy minél hátrébbról rajtoljunk szombaton... de ez nem sikerült.

De nem is esett! Sajnáltad?
Mindenképp jobb volt így, elég koszos lett így is a kocsi, mi lett volna, ha még esik is? :-) Az időjárással nagyon mázlink volt, nem volt hőség, nem a megszokott 40 fokban zajló Veszprém Rallye volt most ez.

na_akkor_mehetunk_aradra_3

Szombaton egész szépen autóztatok, bár reggel Balogh Jani még megelőzött...
Igen, mert szombat reggel megint okoskodni próbáltam, nagyon erőltettem a zártmintás gumit, Jani pedig már reggelről a nyitottal jött ki, ráadásul mi nem is őt figyeltük, nekünk Pethő Tyutyut kellett szem előtt tartani. Janiék a pontokat illetően nem állnak túl jól a bajnokságban, Pethőék viszont igen, így nekünk mindenképpen őket kellett magunk mögött tartani. Az utolsó előtti körben Tyutyuék feltették a nyitott mintás gumit, így muszáj volt nekünk is meglépni ezt. Az utolsó körben még két gyorsasági szakaszt teljesítettünk, az elsőn sikerült így Janiékon is hoznunk, de nem tudjuk, hogy mi lett volna, ha ők nem kapnak a legvégén defektet.

na_akkor_mehetunk_aradra_5

Nagyon sokat variál a mezőny a nyitott és zárt gumikkal, mi ezek között alapvetően a különbség?
Ha jó kemény, kötött a talaja a pályának, akkor sokkal gyorsabban lehet rajta menni egy zárt gumival… tehát nem azt mondom, hogy gyorsabban is megyünk, de a lehetőség benne van.  Tényleg nagyon-nagyon jó ez a gumi, ott, ahol végig kemény a talaj és kiszámítható! Én viszont nem tudtam vele nyugodtan autózni, mert például a szentgáli gyorsaságin is volt olyan, amikor teljesen egyformának nézett ki két féktáv, az egyiken úgy megállt az autó, hogy lógtunk az övön, akkorát fogott, a másikon pedig úgy gördültünk tovább, mintha jégre mentünk volna.
Nekem még nagyon nagy fejtörést okoz ez, nagyon rátartással autózom vele! Onnét kezdve, hogy feltettem a nyitottat, sokkal felszabadultabban, lazábban tudtam menni, olyan volt mintha hóban autóztam volna!
Az autó elejével nem volt gondom, az a helyén volt, de a hátulja amint kiment a nyomból, mindjárt megijesztett. Lehet az lett volna a jó megoldás, hogy előre zárt, hátulra pedig nyitott... de erre a próbálgatásra már nem volt idő, nem volt több kör a versenyen!

na_akkor_mehetunk_aradra_6

Hogyan tetszett maga a rendezvény?
Most tényleg jó volt! Lakatos Robi nagyon jól összerakta a pályákat, és bár azt mondhatjuk, hogy az elmúlt 20 év legjobb Veszprém Rallye-ja volt a pályákat illetően, azért mégis nagyon észnél kellett lenni, hiszen voltak kövek a pályán, ami sokak sorsát meg is pecsételte, lásd Kazár, Balogh, Hadik… Elég pörgősen zajlott a verseny, minden rendben ment. Csak így tovább, előre!

Elégedett vagy mindennel?
Úgy gondolom, hogy igen! Jó versenyen, jó pályákon hatalmas csata zajlott, melyben végül az abszolút 5. helyen végeztünk, és megnyertük a kategóriánkat!  Sok pontot gyűjtöttünk!

Hogyan álltok a bajnokságban?
Egész jól! Még az abszolútban is, hiszen ötödikek vagyunk, és bár az első háromtól jó sok ponttal lemaradva, Turán Friciéktől mindössze 6 pontra vagyunk. A kategóriánkat továbbra is vezetjük, 35 pontunk van, mögöttünk Tyutyuék állnak 26-tal, majd Osváth Petiék 18-cal.

Ennek tükrében is úgy véled, hogy Aradon nem indultok?
Ha Pethő Tyutyu azt mondaná, hogy nem megy, akkor én sem mennék! De mivel ő megy, így nekem is muszáj lesz mennem! Nem fog érdekelni, hogy azon a versenyen hányadik leszek, az lesz a fontos, hogy ne raboljanak túl sok pontot tőlünk, valamennyit szerezzek én is, annak érdekében, hogy ne zárkózzanak fel rám, mert egy kiesés lehetősége bármelyik pillanatban benne van ebben a sportban, és akkor már oda is veszett ez a 9 pontos előny.

Tehát akkor Tyutyuval egész jól bele tudjátok rántgatni egymást mindenben? :-)

Persze-persze! :-) Most a veszprémi versenyen is egymással voltunk elfoglalva, ő azt figyelte, hogy mi milyen gumival megyünk ki, és mikor láttam, hogy ő is a zártmintásat tette fel, mondtam is, hogy innét kezdve nagy baj nincs! :-) Csak éppen ő a második körre már felrakta a nyitottat, mert rájött...

na_akkor_mehetunk_aradra_4

Arad és Veszprém között eltelik pár hét, melyik versenyen töltitek a szabadidőtöket?
Hú, tényleg! Arad még messze van.... ööö.... akkor Szendrőn! :-) Az autót már építjük át aszfaltra, 60 %-ban már kész van. Gurulunk még egyet, hogy a versenykilométerek gyűljenek, és bár igaz, hogy nem murva, de legalább versenykilométer. Köszönjük a partnereinknek, hogy ismét versenyezhettünk, és hamarosan újra rajthoz tudunk állni! A csapatnak pedig szeretném megköszönni a munkát, és hogy ilyen remek autóval versenyezhetek!

csapat támogatói

 

kalandok_es_gyorsulas_11

 


kalandok_es_gyorsulas_12

 

aliter

  kalandok_es_gyorsulas_18 

combit



fel_nap_kuzdelem_egy_nap_jutalomjatek_8


kalandok_es_gyorsulas_15
Ez a hír most jelenik meg 2493. alkalommal
Share |
Veszprém • rally ob
Magyar Országos Rallye Bajnokság 2012
19. Valvoline Veszprém Rallye
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
03 04 05 06 070809
10 11 12 13141516
17 18 19 20 212223
242526 27282930
01 02 03 04 050607

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k