UNIX - AUTÓ, MOTOR ÉS TUNING SHOW 2026. március 13-15. Budapest, Hungexpo
Nem Tóth Imi döntése volt!
interjú Nattán Györggyel
2008-06-10
interjú • Pájer Ani - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
816660344
Napi oldal:
196678
Jelenleg:
1314
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
végeredmény
1. Bíró-Ambrus Roland
1218
2. Gönczi Dániel
1140
3. Csáki Ottó
1024
4.
Halmai Péter
919
5. Nagy Balázs
906
6. Rási László
905
7. Balogh Richárd
885
8. Kára Károly
883
9. Zsoldos Csaba
866
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 13.futam,
a Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
272
2. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
269
3. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
248
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
213
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
166
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
111
7. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
96
8. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
94
9. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
70
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
141
2.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
127
3.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
116,5
4. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
98,5
5. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
94,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
78
7. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
51,5
8.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
9. Vida Szabolcs
Skoda Fabia R5
48
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a bajnokság végeredménye
1.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
105
2. Hulmann Gábor
Lada VFTS
67,5
3. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
4. Hevesi Norbert
BMW E36
63
5. Matics Mihály
Lada
59
6.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
55
7. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
8. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a bajnokság végeredménye
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
61
2. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
34,5
3. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
28
4.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
25
5. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
18,5
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

Nattán Gyurit kérdeztük, hogy mit gondol Tóth Imi lemondásáról és annak hátteréről? Elmondta…

"Ez a döntés nem Imié volt. Évek óta kiélezett a helyzet egyes versenyzők, versenyzők képviselője és Imi között, ami részben a stílusából, részben abból adódik, hogy legtöbbször igaza van, és ezt nehéz elfogadni sokaknak, és lássuk be azt is, hogy szeret kekeckedni. Tehát adott egy szituáció, ahol Imi nem tartozik a kedvencek közé.

Aztán adott egy helyzet, amiben sokak szerint mindenféle alkukra van szükség ahhoz, hogy az MNASZ egyáltalán működőképes maradjon. Az egyik ilyen alku tárgya Imi RSB tagságának megszűnése. Emellé jött még a miskolci esemény, ami valamiért csak a verseny  után lett fontos, pedig számos módja lett volna, hogy ezt a szabályok szerint, és hivatalosan is bejelentsék, ez valamiért mégsem történt meg. Ott a helyszínen nyilván még "melegében" ki lehetett volna vizsgálni a dolgot, verseny után két héttel már nem csak, hogy nehéz, hanem egyszerűen véleményem szerint teljesen inkorrekt is. Ha valakinek bejelentenivalója volt, akkor miért nem tette a versenyen? Véleményem szerint azért, mert nem a Turi-Tóth páros a célpont, hanem személyesen Tóth Imre. A kérés is csak az volt: mondjon le, és akkor annyiban hagyják. Kérdezem én: ha Imi lemond, akkor már nem kérdés, hogy volt-e kerékcsere? Miért nem kérdezte a kerékcseréről senki a pilótát? Igazándiból ez nem is kérdés, nem ez a lényeg…

Ahogy Kokó visszakerült az RSB-be - és itt kell megjegyeznem, hogy egy nyilvános szavazáson Imi ez ellen szavazott, mint ahogy én is -, rögtön az első ülésen közölte: vagy Imi megy, vagy ő. A szakágvezető Kassai András is kapott egy ultimátumot az elnökség egy részétől: vagy kirakja Imit, vagy ha ezt nem teszi meg, akkor gyenge, és őt rakják ki…
Olyan helyzetbe került a Szövetség, ahol fontosabbak a pozíciók, az egyéni érdekek, mint maga a sport. Kőkeményen eltaposnak mindent, ami esetleg sérti valakinek az érdekét. Mire ezek a sorok nyilvánosak lesznek, addigra lehet, hogy én sem leszek a csapatban, mert most úgy érzem, hogy ennyit már nem ér az egész...

Képes vagyok akár napi 16 órát dolgozni 0, azaz nulla forintért, mint ahogy eddig is tettem, de nem vagyok hajlandó olyan játékot játszani, ahol nem ismerjük a játékszabályokat. Olyan háttéralkukra utalok, amik sohasem lesznek publikusak, és amik nem a sport érdekeit szolgálják, hanem privát emberekét.

Imi szerintem, ha nem is nélkülözhetetlen az RSB-ben, hiszen senki sem az, de mindenesetre igen nehezen pótolható. Olyan széleskörű ismeretekkel rendelkezik a pályákról, a térségekről, és általában mindenről, ami ide tartozik, hogy más ezt csak olyan energia befektetése mellett tudná csinálni, ami véleményem szerint nem reális elvárás.

Én mint RSB tag nem fogadom el a "lemondását"!"

Ez a hír most jelenik meg 6824. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
02030405060708
091011 12131415
161718 19 202122
232425 26 27 2801
02 03 04 05 06 0708
2026.02.12-15.

részletes infóink

2026.02.13-17.

részletes infóink

2026.02.14.

részletes infóink

2026.02.14-15.

részletes infóink

2026.02.15.

részletes infóink

2026.02.13-14.

részletes infóink

2026.02.28.

részletes infóink

2026.03.13-15.

részletes infóink

2026.03.14.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k