Német Gábor, Németh Gergely - már az első versenyükön dobogóra állhattak és azóta is erős versenyeket tudnak együtt futni. 2024-re az Eurosol Racing Team Fabia RS versenyautóját választották és a legjobbat akarják kihozni magukból! A pilótával beszélgettünk a viertuális autóbemutató után.

 
Tavaly megismételted az előző évi bajnoki negyedik helyet. Hogyan értékeled a szezont? 
Más volt ez a negyedik hely, mint a 2022-es, elég változatos és kihívásokkal teli volt a tavalyi évünk. Voltak versenyek, amik jobban sikerültek és volt olyan is, ahol elég siralmasan mentek a dolgok, mint például a Mecseken, ahol gyakorlatilag végig szenvedtünk 1 pontért, amit a poweren kaptunk volna, csak hozzáértünk egy lassítóhoz, így sajnos az is ugrott. Alapvetően azokon a szakaszokon tudtunk közelebb autózni az elejéhez, amik új pályák voltak, vagy ritkán szerepelnek a programban. Szerencsére akadt néhány második-harmadik időnk is, aminek már nagyon tudtam örülni. Úgy érzem, hogy sikerült gyorsulnunk, és az eddig megszerzett tapasztalatokat másodpercekre tudtuk fordítani. Természetesen sokat kell még tanulnom ebben a kategóriában, hiszen az élmezőny hosszú-hosszú évek óta versenyez ilyen autókkal, ezeken a pályákon, de összességében úgy gondolom, hogy a kitűzött céljainkat részben el tudtuk érni.

Azzal is tisztában vagyok, hogy sokáig már nem hivatkozhatok a tapasztalat és pályaismeret hiányára, de tavaly még talán hihető volt? :)

Geri nagyon céltudatos versenyző, ahogy Te is. Hamar felvettétek egymás ritmusát?
Milyen a hangulat a kocsiban? 
Valóban az! Nagyon tapasztalt és jó navigátor, volt már magyar bajnoki második, 2022-ben ugye Vincze Feri oldalán jócskán megszorongatták a világbajnok párost, szóval tudja mi kell ahhoz, hogy valaki az első helyekért tudjon csatázni ebben a bajnokságban. Szerintem elég gyorsan össze tudtunk csiszolódni, amit talán az is jelez, hogy az első közös versenyünkön, a Salgó Ralin rögtön egy abszolút harmadik hellyel, pályafutásom első abszolút dobogójával debütáltunk. Azóta még inkább egy hullámhosszra kerültünk, remek a hangulat az autóban és az autón kívül is baráti viszonyban vagyunk. Úgy érzem, hogy jó párost alkotunk és az elhivatottsága engem is nagyban motivál.

Év végére is jutott egy autóváltás, hiszen a Mikulás Rallyn már az EUROSOL SKODA Fabia RS versenyautójával szereztétek meg a Pirelli Murva Kupa második helyét. A nemrég bemutatott dekorképek tanulsága szerint meg voltatok elégedve az autóval és a csapattal is. 
Igen, tavaly az első verseny után kényszerhelyzetbe kerültünk, gyorsan kellett döntenünk egy új autó és csapat mellett. A Hyundai pedig akkor és így utólag is relatív jó választásnak bizonyult, nagyon élvezetes volt vele versenyezni. Az év végén azonban úgy döntöttünk, hogy szeretnénk kipróbálni egy új RS Skodát, ami annyira komfortosnak érződött a nehéz körülmények között is, hogy azonnal megtetszett. Bár aszfalton még nem sikerült kipróbálni, ettől függetlenül azon voltunk, hogy 2024-ben ezzel az autóval indulhassunk a magyar bajnoki futamokon. Nagyon örülünk, hogy a Fabiával és az Eurosol Racing Teammel állhatunk rajthoz idén, hiszen az autó mellett a csapat is komoly nemzetközi tapasztalattal rendelkezik, úgyhogy rajtuk biztosan nem fog múlni semmi.

Milyen versenyeken, milyen futamokon láthatunk Benneteket? 
A teljes magyar bajnoki szezont tervezzük, erre koncentrálunk 2024-ben, így a Rally Hungaryn kezdődik majd számunkra az idény. Sajnos mivel már lassan kezdek én is kiesni a fiatalokhoz való besorolásból, ezért már egyáltalán nem gondolkodom külföldi versenyzésben, időm sem engedné, viszont a hazai versenyzés még nagyon motivál. 

A Rally Hungary-n az ERC mezőnyében indultok, vagy megelégedtek a magyar értékelésben egy jó szerepléssel? 
Nevezünk az ERC értékelésébe is, már csak a rajtpozíciók miatt is fontos lenne, hogy a magyar versenytársakkal hasonló feltételek mellett versenyezhessünk, ha sikerül a kvalifikáción jól szerepelni, ami tavaly mondjuk pont nem jött be.. Végül Nyíregyházán az ERC 7. helyét szereztük meg, ez most nem biztos, hogy reális cél, hiszen murván jóval kevesebb tapasztalattal rendelkezem még.
Egy nagyon hosszú és kemény versenynek ígérkezik, 190km-t murván teljesíteni vélhetően elég megterhelő lesz fizikálisan és mentálisan is, de próbálunk a lehető legjobban felkészülni és kihozni magunkból a legtöbbet.

Mi az az eredmény év végén, amire azt mondanád: igen, ezért csináltuk a szezont? 
Ez egy jó kérdés, amit legszívesebben év végén válaszolnék meg. Szerintem a magyar bajnokság egy nagyon erős bajnokság, amit az is bizonyít, hogy amikor az EB-n kívül eljön ide Östberg, Gryazin, vagy egy Kopecky, még nekik is nagyon meg kell izzadni azért, hogy győzni tudjanak. Annyi jó és sokat látott, rutinos versenyző küzd egymással, hogy az előző két év negyedik helyezésének megismétlése is komoly feladat lenne.
Ettől függetlenül nem a negyedik hely megszerzése a célunk. Szeretnénk csökkenteni a hátrányunkat és közelebb kerülni a bajnokesélyesekhez képest, legalább azokon a versenyeken, amelyeken már van érdemi tapasztalatunk. Engem személy szerint az egyes versenyeken való jó szereplés foglalkoztat, mert az összetett év végi eredmény nem biztos, hogy úgy alakul, ahogy azt az ember év elején elképzeli. 

>> Német Motorsport a facebookon <<