A 14 éves múlttal rendelkező verseny története újabb fejezettel bővül az idei évben. A kezdetben RTE és Rallye2, majd továbbra is önálló Rallye2 és Historic OB futam – amely egy-egy alkalommal a Rallye 1 bajnokságban is szerepelt – idén hivatalosan is nemzetközivé vált. A verseny bekerült a Mitropa Rally Cup (hivatalos FIA által felügyelt sorozat) versenynaptárába is, így a Rallye2 és a Historic OB versenyzői mellett a „kis EB”-nek aposztrofált sorozat indulói is képviseltetik magukat Komlón.
A már publikus részletekről kérdeztem Markó Tibor rendezőt.

 

Bennünket, a rendezőséget is örömmel tölt el, hogy egy ilyen rangos, 50 éves (!) nemzetközi sorozathoz csatlakozhatunk a Baranya Kupával, mint a Mitropa Rally Cup. Magyarországon legutóbb 2000-ben, a 14. Budapest Rallye keretein belül volt jelen a Mitropa Cup. Persze, hogy örülünk, hiszen ezt a versenyt anno mi álmodtuk meg, hívtuk életre, és bábáskodtunk felette. Jó látni, ahogy fejlődik, immár 14 éve. Az sem elhanyagolandó tény, hogy a kezdetek óta a rendezőség magja alig változott. Nagyrészt ugyan azokkal, a menet közben barátokká lett szakemberekkel szervezzük az idei versenyt is, mint akikkel 2003-ban kezdtük. Ez egy újabb plusz, amitől a verseny úgy tud jól működni, hogy közben mi is jól érezzük magunkat.

 

A verseny lebonyolítása szempontjából ez nem jelent nagy különbséget, nem forgatjuk fel fenekestül a megszokott rendet. Idén is az elmúlt évekhez hasonlóan alakul majd a Baranya Kupa programja. Tudatosabban igyekszünk elosztani az idegen nyelvet beszélő sportbírókat, kollégákat könnyebbé téve ezzel a külföldi versenyzők és a saját dolgunkat is. Fontos leszögeznem, hogy az „eredeti” vendégeink, a Rallye2 és a Historic OB futamok versenyzői és a Rallye 1, azaz ORB és az ORC versenyzők (’M’ csoport) továbbra is főszereplői maradnak az eseménynek. Velük kezdtük anno, és a folytatást is velük képzeljük el, így az idei év programját is úgy alakítottuk, hogy ezúttal is érdemes legyen ellátogatniuk Komlóra. Sőt! Az idei évben is tudunk és fogunk pluszt nyújtani számukra a verseny programjában. Persze a nemzetközi mezőny indulóit is úgy szeretnénk vendégül látni, kiszolgálni, hogy ebből is egy hosszú távú és sikeres kapcsolat épülhessen.

 

Alapvetésként ugye ott a Rallye2 OB és a Historic OB mezőnye, természetesen Ők most is külön, önálló mezőnyökként tejesítik a versenyt. A Rallye 1, azaz ORB és az ORC versenyzők pedig ezúttal a Mitropa Cup mezőnyével kiegészülve alkotják majd az ’M’ csoport, és így Ők lesznek a harmadik mezőnyünk.

 

A Rallye2 az idei évi szabályváltozások után picit átalakult. A nagyobb autók ORC-be irányításával újabb, komoly sportértékkel bíró csata alakulhatott ki a kisebb autókkal versenyzők között az elsőségért. Reményeim szerint a parázs csaták nálunk, a Baranya Kupán is folytatódnak, amiben 40-50 Rallye2 versenyzőpáros vesz részt. Amióta létezik itthon a Historic bajnokság, a Baranya Kupa azóta része a versenynaptáruknak. Wirtmann Ferinek köszönhetően az elmúlt években szépszámú társaság gyűlt össze Komlón. Az idei évben is teszünk azért, hogy ez ne változzon. Így, ha minden jól alakul, több mint 20 Historic és Replika versenyzőpáros lesz látható a versenyen. Az ORB és az ORC versenyzők ezúttal is az ’M’ csoportba nevezhetnek és velük fognak együtt autózni a Mitropa Rally Cup versenyzői. Dolgozunk azon, hogy a Mitropásokat és a szomszédos országok potenciális versenyzőit is elérjük a Baranya Kupa hírével, lehetőségével. Örülnék, ha a nemzetközi ’M’ csoportban is elérné a 40-et az indulók száma. Itt jegyzem meg, hogy az idei évben a Mitropa Kupa pontversenyét Hideg Krisztián és Kerék István vezetik és természetesen Ők is itt lesznek a Baranya Kupán.

 

Talán. Az idei évben is itt lesz a Rallye2 és a Historic bajnokság élmezőnye a már megszokott gépekkel és az eddigi előrejelzések alapján lesz új R5-ös gép, WRC és WRC szintű „A”-s autó és S2000-es autó is a mezőnyben. Izgalmasan sokszínű lesz a paletta.

 

Szeretném, ha sikerülne elérnünk, sőt, meghaladnunk ezt a számot.

 

Sűrű programot álmodtunk a versenyzőinknek. Péntek délután hagyományosan TESZT-et, sőt! Pirelli Tesztet rendezünk, aki szeretne, már pályát is járhat és estére fakultatív átvételt is szervezünk. Szombaton a délelőtt természetesen a pályabejárásról és az átvételekről szól majd. Kora délután csapunk a lovak közé: az országosan is ismert belvárosi Prológ 14:00h-korkezdődik a város főutcáján, ahol az összes versenyen induló versenyzőpáros bemutatkozik. De itt még nincs vége a szombati napnak! A Rallye2 és a Historic 1, míg az MRC+M 3 gyorsasági szakaszt teljesít még a nap második részében, az utolsót sötétben. Vasárnap pedig 6 gyorsasági szakasz vár az MRC+M, és 7 gyorsasági a Rallye2 és Historic versenyzőkre.

 

Konkrétumokat még nem szeretnék mondani. Talán majd egy picit később.

 

Persze! Ebben is szerettük volna meghaladni az előírtakat. Ennek megfelelően a versenyen összesen 110km gyorsasági szakaszt tervezünk lebonyolítani. Ez a szám elég ahhoz, hogy a verseny a Rallye2 (szabály szerinti maximum: 80km) és a Historic versenyzők számára is 1,5-es szorzóval számít az éves értékelésbe. Sietve teszem hozzá, hogy mindez változatlan nevezési díjak mellett valósul meg.

 

Így van! És már szombaton is rendezünk mindenkinek gyorsaságit. Mivel mindezt belesűrítjük 2,5 napba ez a hétvége ismét egy komolyabb „rallye koncentrátum” lesz mindenkinek.

 

Tényleg nem tudom, hogy milyen hírek keringenek a versenyről. Azonban annyit még elárulhatok, hogy év eleje óta dolgozunk azon, hogy két külföldi, és elég jól ismert „rallye arcot” is ide csábítsunk. De ahogy mondani szokták: „folyamatban lévő ügyről nem áll módunkban részletes tájékoztatást adni:”

Sejtem mire gondolsz. Notheisz Attilának, aki mindamellett, hogy a barátom, komlói és 30 éve fertőzött a rallyval és már több, az autósporttal kapcsolatos remek ötlete támadt. Ezúttal is akadt egy, amivel megkeresett. Dolgozunk az ötlet megvalósításán, a financiális oldal megteremtésének lehetőségén és nagy valószínűséggel egy rendkívül látványos és egyedülálló tiszteletadásnak lehetnek majd szemtanúi a Baranya Kupa nézői.

 

Igen, köszönöm. Többen megkerestek már a kérdéssel, ezért most itt is szeretném elmondani, hogy – korlátozott számban – van még kiadó előfutó hely. Előfutók kizárólag a vonatkozó szabályok szerint rajtolhatnak el, vehetnek részt az eseményen. Akit érdekel a lehetőség, kérem, írjon levelet a marcoracingteamkft@gmail.com email címre a részletes információért. Az előírtak teljesítésének sorrendjében fogadjuk el a jelentkezéseket – a készlet erejéig.   

 

A versenykiírás részleteinek egyeztetését már megkezdtük az MNASZ RSB-vel, remélem, hogy néhány napon belül kikerülhet a végleges kiírás a webre.

 

www.baranyakupa.hu és a facebookon pedig: ITT