Orfűn futottam össze Ranga Lacival és Benkő Andrissal, akikkel a versenyt követően a tavalyi évről és az idei tervekről beszélgettünk:

- Értékeljétek az előző évet!
Minden úgy sikerült, ahogy terveztétek?
Ha a tavalyi évet kell értékelni abszolút felemásak az érzéseink: nagyon nagy reményekkel vágtunk neki a tavalyi évnek mind az új csapatfelállást, mind a magunkkal szembeni elvárásokat illetően, de nem minden úgy sült el, ahogy elképzeltük.
A csapatban való versenyzés sajnos sem a szponzori hátteret nem erősítette, sem az egyéb előnyeit nem tudtuk kiaknázni, ami részben a mi hibánk is. Az eredményeket tekintve azt a célt fogalmaztuk meg, hogy bele akarunk szólni a bajnoki címbe, amire a 2007-es év részeredményei feljogosítottak: nem így lett…

Tovább erősödött a kategória, élesebb lett a verseny és néha a technika is közbeszólt: Egerben a változatos időjárási körülmények mellett jónak értékeltük az N4 5. helyét. Miskolcon nagyon bekezdtünk, aminek egy 2 perces árokjárás és a 11. hely lett az eredménye. Szombathelyen a differenciálmű meghibásodása fosztott meg a jó helyezéstől. Veszprémbe sikerre éhesen érkeztünk, de a túlzott vehemencia eredménye egy "tető" lett, első közös esésünk… Ózdot ki kellett hagynunk, aztán Nyírádon talán még a veszprémi sokkból ébredezve a 6. helyen értünk célba. Végül a Mecsekre minden összeért és a szerencse is mellénk állt: az abszolút 6. és az N csoport 1. helyével életünk legjobb egyéni és közös eredményét értük el.

- Beszéljünk erről bővebben: a versenyt követően volt egy kis kavarodás, először nyertetek, aztán nem és végül igen. Hogy ért ez Benneteket?
Hát igen, üröm az örömben, hogy a győzelemért járó trófeát idén februárban "kézbesítették" ki, így nem tudtuk a dobogón átérezni a siker ízét. A verseny utáni díjkiosztón közölték, hogy a kizárásokat követő fellebbezések miatt nem hirdetnek végeredményt. Na innentől fogva csak különböző háttérinformációkból, pletykákból, fórumokból és néha az MNASZ honlapjáról szereztünk információt a dolgok alakulásáról. Bennünket, mint érintetteket hivatalosan soha nem értesítettek: vicc, hogy nem kevés pénzt és energiát ölsz ebbe a rally-nak hívott sportba és még csak ennyire sem méltatnak. A
lényeg, hogy a kizárásban érintettek az eljárás lebonyolítását támadták és erre alapozták a fellebbezésüket, aminek első körben az adott testület helyt adott, aztán második körben elutasított. Sokan azt hiszik, hogy közünk volt a dologhoz, de ezt a fórumot is szeretnénk kihasználni, hogy kinyilatkoztassuk, mi is csak külső szemlélői voltunk a történéseknek.
A történet másik vetülete, amiről mindenképp beszélni kell, az az N csoport jelene és jövője: mi is támogatjuk azt a kezdeményezést, hogy egyértelművé kell tenni a szabályokat és a kontrollt, hogy azok biztosíthassák az egyenlő feltételekkel történő versenyzést.

- Összeállt 2009?
Sajnos még nem állt össze és pillanatnyilag nem sok esélyt látunk egy teljes szezonhoz. Nem akarunk panaszkodni, hiszen azon szerencsések közé tartozunk, akik az elmúlt 2 évet szinte teljesen végig versenyezhettük és ezért hálásak vagyunk a támogatóinknak. Nem szabad síránkozni, el kell fogadni, hogy ez egy ilyen év lesz és az eddigi támogató cégek számára nem a rally lesz az elsődleges prioritás. A helyzetet tovább nehezíti, hogy Andrissal úgy döntöttünk, nem akarunk senkitől függeni és idéntől önállóan próbáljuk meg előteremteni a versenyzéshez szükséges anyagi hátteret. Ennek ellenére nagyon bizakodóak vagyunk és gőzerővel dolgozunk, hogy minél többet mehessünk és örömet szerezhessünk a szurkolóinknak.

Az autó marad a jól bevált Mitsubishi Lancer EvoIX, amit továbbra is Topp Zoli fog biztosítani a számunkra, aki azon kívül, hogy felkészíti a technikát, egyszerre támogatónk és tanácsadónk is. Ahogy már említettem, a tavalyi csapat megszűnt és idén Turán Frici csapatát erősítjük, akivel a baráti kapcsolaton túl egy közös szponzor is összeköt.
Egerben, ami az egyik kedvencünk, mindenképp menni szeretnénk, amire a hétvégi orfűi rally-sprinttel melegítettünk. A másik kötelező "fellépés" a Mecsek Rally, ahol immár a címvédés lesz a cél… :)
A többi egyelőre kérdőjel, így felmerült (ha már nem tudunk teljes évet menni) néhány külföldi futam lehetősége, ami között van IRC verseny is, ami igazán nagy kihívás lenne. Titkos vágyaink között szerepel egy Super2000-es autó kipróbálása is, de már csak hab lenne a tortán… :)

- Kik a támogatók és mit várnak el Tőletek?
És Ti Magatoktól?
A támogatók egy része megmaradt (Dorsum, Synergon, DuóVill, Bonakontó, Figler), de várhatók újabbak is: nyilvánvalóan minél pozitívabb megjelenést várnak el tőlünk. Ha nagyképűek lennénk, azt mondanánk, elégettek lennénk a Mecsek Rally eredményeivel :), de inkább realisták vagyunk azt mondanánk, hogy egy megbízható autózással az N csoport dobogóra és az abszolút 10-be kerülésre már büszkék lehetnénk. Ahogy az a hétvégén Orfűn is látszott (ahol a licencszesek között igazából mi mentünk N-es autóval) meg tudjuk csipkedni az A-s autókat is. Ha nagyobb léptékű célokat szeretnénk megfogalmazni, akkor azt mondhatnánk, hogy mivel idén éves eredményre jelenleg nincs reális esély, a km és tapasztalatgyűjtés a cél, hogy 2010-re akár egy Super2000-es autóval bizonyíthassunk…
És persze reméljük a jóhangulatú, látványos autózás is belefér, amivel a nézőknek szeretnénk minél izgalmasabb pillanatokat szerezni.

- Tényleg, hogy jött az orfűi indulás?
Mivel az anyagi keretek nem tettek lehetővé egy hosszabb, "igazi" tesztet, úgy döntöttünk, hogy többet érne versenykörülmények között "tesztelni".
Orfűn amúgy is szeretünk menni és régi álmunk vált valóra, hogy egy hófehér, reklámok nélküli autóval versenyezhessünk, hiszen még készül a végleges design. Nagyon jó hangulatú kis verseny kerekedett (gratula Markó Tibinek) Több fajta beállítást tesztelhettünk száraz és vizes körülmények között egyaránt. Az eredményre alapvetően nem figyeltünk, de azért jólesett egy-két kiváló időt is elkönyvelni. Mindenképpen hasznos volt Eger előtt…

- Köszönöm!
Mi is. Viszlát Egerben!