|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
kiemelt partnerünk :
 további partnereink :     webshopunk : 
|
 Miskolcon második volt kategóriájában az Osváth Péter - Farnadi Ági duó. Bükfürdőn is elindultak a Murva Bajnokság keretein belül. Közeledik a ORB második futama, a Székesfehérvár Rallye. Volt miről beszélgetnünk Petivel: Két versenyen vagytok túl, Miskolc és Bükfürdő. Hogy érezted? Úgy mész, ahogy szeretnéd? Jaaa, soha nem úgy megyek már... :)
Mondjuk Miskolcon a körülményekhez képest elfogadható volt az eredmény. Ráadásul az utolsó gyorsot is sikerült megnyernünk. Régen versenyeztünk már előtte, kategória másodikak lettünk és az abszolútban sem voltunk annyira hátul. Ha mindig ezt hoznánk, akkor abból nagy baj nem lenne.
 A murvás futamot elgumiztuk. Esős volt a pálya az első körben, rossz gumit raktunk fel, kaptunk jó sokat, amit aztán a második, harmadik körben már nem tudtunk behozni. Kaptunk utána is, de akkor már csak pár másodpercet, amin még lehetett volna javítani.
Sok volt az a húsz-harminc másodperc, amit az elején összeszedtünk.
Mik a tervek? Ez a murvabajnokság tetszik annyira, hogy mentek az utolsó futamon is, ami az osztrák Waldviertel Rallye lesz?
Az az utolsó futam és még messze van.
A Bükfürdő Rallye nagyon tetszett, jó pályákon, jó verseny. Ezért is választottuk. A többi verseny része a magyar bajnokságnak. Nyilván mindegyiken megyünk. Az osztrák futam marad a végére. Zsigulival mentem már rajta, tetszett. Lehet, hogy megpróbáljuk Mitsubishivel is.
 Ezek szerint mentek a teljes bajnokságban, ugye?
Nagyon szeretnék, de azért még sok víznek le kell folyni a Dunán, hogy eljussunk odáig.
Most a fehérvári futamra készülünk gőzerővel.
 Milyen emlékekkel bír a Székesfehérvár Rallye?Mentünk ott mindennel. VFTS-el, talán a legutolsón Mitsubishi Evo VI-ossal. Vezettem a kategóriát, aztán rámentünk egy nagy kőre, amit talán más elé akartak kirakni, szétszabdalta az autót, kitépte a fékcsövet, defektet kaptunk. Az elsőből lettünk utolsók.
 Amúgy a pályák szenzációsak. Szeretem őket. Mindig azt gondolom, hogy a murvát jobban szeretem, de aztán majdnem mindegy. Újabban Ági kikandikál a jobb oldalról és a kis Suzukijával száguldozik veszett módon.
Szeretjük ezt? :)
Jó a kérdés :) :) Nagyon élvezi és az életének egy bizonyos fázisa ez.
Én féltem egy kicsit. Nem megy rosszul, Oberling Krisztián kergeti őt rendesen, már elkezdték riogatni a kategóriatársakat...
 Arról nem volt szó, hogy Te is beülsz mellé?
Az száz százalék, hogy nem! Senki mellé!
Ő beül melléd...
Ez legyen az ő baja :)
Najó, volt arról szó, hogy talán elmegyünk a Rally Legendre Nemes Csabival és akkor talán az egyik körben Ő menne a Ladával, a másikban én, de más konstrukciót nem tudok elképzelni.
Ha beülök néha Ági mellé, próbálok segíteni, de ha nem úgy csinálja, ahogy én gondolom, akkor ideges leszek egyből. Az én idegrendszerem már kevés ehhez... :) Fehérváron találkozunk!
A csapat partnerei :
Stefani Hungária Gépgyártó Kft., Vesz-Mont 2000 Kft., Spedimex Hungary Kft., Voltaic Treatment Kft., Gordon&Webster IT Kft., Bestmont Kft., TransAgent Kft.- Budapest, RT-ELEKTRONIK Tapolca, Sagittarius Magyarország Kft., Hear Hungary Music, Szingularitás Kft., 2M Biztosítási Alkusz Kft., Audit Eco, Archi- Rose Kft., Infornax,Fülöp Transport Kft., MG Records, Ratherm , Transmoduls Kft.,
Tritherm, Pataky Péter- fotós
Ez a hír most jelenik meg 2207. alkalommal
címkék: Osváth Peti, Farnadi Ági
2014.06.13-15.
Országos Rallye Bajnokság 2014
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|||
|
||||
Ez tetszik, megosztom
