Pécs előtt mondták
Pécs előtt mondták 2012
2012-06-01
interjúk • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
867761368
Napi oldal:
139256
Jelenleg:
2816
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
6.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1244
2. Csáki Ottó
1064
3. Fehér Tibor Balázs
1043
4. Balogh Jani
1004
5. Zsoldos Csaba
1002
6.
Szegedi Zsolt
941
7. Gách Bence
939
8. Misik Attila
844
9. Koczka Tamás
805
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 11.futam, a
Paraguay Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
216
2. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
196
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
175
4. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
160
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
149
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
148
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
129
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
29
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
74
2. Metz Ferenc
Lada 2101
49
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
2
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
83
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
50
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
40
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
58
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
49
3. Csomor László
Lada VFTS
46
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
49
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
2
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
2
teljes táblázat

Pecs_elott_mondtak_2012_1

Bútor Robi: „Egy icipicit izgatott vagyok, hiszen nagyon sok az ismeretlen körülmény. Esik az eső, sötét is lesz és ilyen összeállításban még nem mentem ezzel az autóval, úgyhogy az első gyorson fogom átélni az első tapasztalatokat. Nem vagyok túl nyugodt, de hát úgy gondolom, hogy nem hibázhatok akkorát, mint az előző versenyen, az első két gyorsot arra fogom szánni, hogy összebarátkozzam az autóval, mert sajnos esőben nem volt lehetőségünk tesztelni. Meg kell tapasztalnom, hogyan viselkedik az autó ilyen körülmények között, és az árpádtetői szakasz nem a legideálisabb erre... iszonyatosan gyors pálya, nagyon sokat kell lefelé menni, sokféle aszfalt van rajta, rengeteg a „fényes” rész, ami rettenetesen csúszik, úgyhogy azt hiszem, egy nagyon nehéz kezdése lesz ez a versenynek ezzel a  két gyorsasági szakasszal. A sötét 100 %, az eső még kérdőjel, de jelenleg is esik rendesen. Nagyon nehéz első nap lesz!”

Kazár Miki: „Bizakodva várjuk a versenyt, és bár az időjárás most sem a legjobb, elég borús, mégis bízom benne, hogy nem lesz igazuk a meteorológusoknak. Száraz pályákat szeretnénk mi is, és a nézőknek is ez lenne a kedvező, hiszen biztosan többen jönnének a pályák szélére, ha jó idő lenne. Az autó fel van készítve, nagyon jó lámpasorunk is van, szerintem azzal majd lehet gyorsan menni a ma éjszakai gyorsokon. Bízom benne, hogy az erdő nem tartogat majd vadállat bemutatót számunkra, mert akkor nagyon szerencsétlenül és nagyon gyorsan véget érhet a verseny bárki számára. Sátánál már egyszer átéltem hasonlót, akkor egy teljes vaddisznó családdal randevúztunk az úton. A pályák ismerősek, szeretjük is, és én személy szerint örülök, hogy a pécsváradi gyorsasági ezúttal nem szerepel a programban. Állunk elébe a dolgoknak, nagyon jó hangulatban várjuk a futamot, bár most elég fáradt vagyok az éjszakai tesztnek köszönhetően. Az első napot túl kell élni, szombaton pedig még lehet javítgatni az időeredményeken.”

Herczig Norbi: „Nagyon jól felkészültünk, annyit mentünk Igorral, mint Marco Polo! :-) A teszt nagyon-nagyon jól sikerült, egy olyan autót kaptunk, ami szinte teljesen kész volt a Mecsek Rallye-ra, köszönhetően a tavalyi évnek, amikor a csapatunk már részt vett ezen a versenyen, és minden információjuk megvolt a versenyről. Ki tudtuk próbálni az éjszakai vezetést, és alapvetően jóleső érzéssel konstatáltuk, hogy ugyanúgy élvezzük a sötétet, mint eddig. A vizet? Ezt egyelőre nem tudom megmondani, bár nem volt tegnap víz, azért a vizes beállításokat kipróbáltuk. A helyszínen majd kiderül, van amikor kedvelem, van amikor nem... ahogy adja! Ha vizes, akkor mindenkinek vizes! :-)”

Turán Frici: „Nagyon jó volt a teszt, nagyon élveztük, főképp az éjszakait. Egy dolog hiányzott: az esős teszt lehetősége, pedig szerettük volna ezt is kipróbálni, mert nincs sok tapasztaltunk esőben ezzel az autóval, ami van, az is teljesen más abronccsal. Abból kiindulva, hogy ilyen beállításaink vannak szárazra, gondolom ezeket könnyedén át lehet ültetni a vizes beállításokra... Mindenki az eget kémleli, hogy milyen időjárás lesz, jelenleg épp esik, de estig még bármi előfordulhat!” 

Elek Pisti: „Hogy milyen időjárást? Én úgy szeretném, hogy amikor mi megyünk, akkor süssön a nap, legyen száraz a pálya, a többieknek pedig ki-mit szeretne, nekik akár eshet is! :-) Az önfeledt száguldás a száraz pályán az igazi, ilyenkor van lutri ebben az esős dologban, de ha esőben kell menni, akkor ott megyünk! A pályák ugyanolyanok, mint tavaly és én a többiekkel ellentétben nem is igazán vagyok elájulva ezektől. Nekem semmilyen nagy feelinget nem nyújtanak, meg sem közelítik a bükki pályákat... A tesztünk ismét nagyon komoly volt! :-) Éjszaka fél 2-kor megérkezett az autónk, mivel a lámpát be kellett állítani, ezt megtettük, mentem kb. 10 km-t a kocsival és ennyi. Éjszaka nem volt kedvem kocsikázni, gyakorlatilag mondhatjuk, hogy ahogy kiszálltam Bükfürdőn, most úgy fogom folytatni. Vannak más feladataink, ott is helyt kell állni, sajnos nem tudunk teljes erőnkkel a rallye-ra koncentrálni, de amit lehet megteszünk! Örülök, hogy többen vagyunk, mint Bükfürdőn és várom a további versenyzőket is, jöjjenek! Jó versenyt várok, mindenkinek jó versenyzést kívánok, ügyesek legyenek az esőben is, ne legyen baleset!”

Pethő Tyutyu: „Utolsó pillanatban eldöntöttük, hogy elindulunk lefelé Pécsre. A végső lökést az induláshoz az adta meg, hogy a pályákat elég jól ismerjük, nem kell rajtuk túl sokat tréningezni, egy nap alatt be is jártuk őket. Szeretnénk jó helyezést elérni! Az autót múlt hét óta kicsit feltupíroztuk, hiszen akkor ismét egy szlovák futamon szerepeltünk. Remélem, hogy sebesen tudunk még közlekedni és nem múlt még el belőlünk a lendület múlt hét óta, amikor is harmadik helyen zártunk. Szeretnénk tovább hajtani az autót, befejezni a versenyt és dobogóra állni! Nyilván jó lenne abszolútban is, de azt hiszem, az nehéz lesz! :-) Már most csepereg az eső, és ha este esik, akkor nem csak nekünk esik, de este azért jobb lenne a száraz, mert az rögtön két nehézségi fok, hogy esik és sötét is van. Üdvözlöm a kis szurkolóimat! :-)”

Bíró Péter: „Bükfürdő után már nagyon vártuk ezt a versenyt, hiszen ott sikerült elindulnunk, egész jól is ment, de egy technikai probléma miatt nem tudtuk befejezni. Nagyon jó tapasztalataink voltak az autóval, nagyon tetszett és velem is meg volt elégedve a csapat is, így igazából annak ellenére is pozitívan zártuk, hogy nem értünk célba. Ezzel az autóval még nem mentem aszfalton, tegnap sikerült tesztelni, és az eddigi autóimhoz képest nagyon pozitív volt. Nagyon tetszett a használhatósága, a beállítások is jól sikerültek. Kicsit izgulok az eső miatt, egy száraz – első – versenyt szeretnénk és biztonságosan egy jót versenyezni. Ez lenne a fő cél és nyilván fokozatosan gyorsulni, kategóriához illően. A pályák egyre jobban tetszenek, bár eddig még nem nagyon versenyeztem Pécsen. Tavaly sem sikerült egy technikai hiba miatt végig mennünk, így versenytapasztalatom nem sok van a pécsi pályákról, ezért van is bennem egy kis idegenkedés, de most azért már rá merem mondani, hogy tetszenek a pályák, bár nem tudom összehasonlítani egy egrivel - amit mondjuk nagyon szeretek. Remélem, hogy verseny után azt tudom mondani, hogy ezek is nagyon tetszenek!”

Matics Misi: „Természetesen itt vagyunk, tesztelni nem teszteltünk, reméljük az ózdi tapasztalatszerzés elég volt. A pályák szerintem nagyon jók lesznek, de a hangulatunk nem az igazi… fáradtak vagyunk! Már reggel 6-kor gépátvételen voltunk… Nagyon örülünk, hogy megyünk az osztrák-minta után, de még jobban örülnénk, ha egy-két jó szokást is átvennének tőlük a rendezők, hogy rugalmasabban menjenek a dolgok. Ha már éjszaka versenyzünk, jó lett volna úgy kialakítani az időtervet, hogy legyen lehetőség pihenni. Biztosan érdekes lesz, és bizonyára mindenki számára nehéz lesz ráállni erre, így ha már a pihenés nem is fért bele a programba, lehetett volna már délután egy-két gyors, hogy belerázódjunk a versenyzésbe, és onnét már nem lett volna akkora lépés a sötétben versenyzés. Az esőről ne is beszéljünk, az még nagyon hiányozna a sötéthez!”

Bujdos Miki: „Nem mondom, hogy esőtáncot járunk, meglennénk nélküle is... de majd megpróbálunk alkalmazkodni. A pályák nagyon tetszenek, nagyon vártuk már az aszfaltot, de még meg kell szoknunk, hiszen tavaly ősz óta nem versenyeztünk aszfalton. A teszt viszonylag jól sikerült, bár a lámpaállításunk még nem tökéletes. Természetesen az eső előtt megállt az ablaktörlőnk, úgyhogy most ezt kell megjavítani. Nagy szükségünk volt a tesztre, de még így is van bennünk egy adag drukk, reméljük a prológ majd segít legyűrni ezt a feszültséget és az esti gyorsokon már jól fogunk menni. Próbálunk készülni a mai gyorsokra, szerintem sok fog ezen múlni, és ha még az eső is leesik, akkor azért az izgalmas lesz! A gumiválasztás nagyon döntő lesz, és nagyon nagy kérdés is egyben! Amúgy minden jó, nagyon várjuk, hogy mehessünk!”

 

Ez a hír most jelenik meg 4010. alkalommal
címkék: Pécs
Share |
Pécs • rally ob
2012.06.01-02.
Magyar Országos Rallye Bajnokság 2012
46. Mecsek Rallye
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
070809 10111213
141516 17 181920
212223 24 252627
282930 01020304
050607 08091011
2026.09.19-20.

részletes infóink

2026.09.18-22.

részletes infóink

2026.09.20.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k