Túrások, sprintesek, liszenszesek a vártnál is nagyobb számban jelentek meg az RSB nyílt szakági értekezletén, még a folyosón is álltak érdeklődök.

Az elnökséget Móczár Péter képviselte, a RallyeSport Bizottság vezetője, Pénzes Zsolt is ott volt, jelen volt az összes sprint futam rendezője, azonban az RTE vezetője sajnos nem volt ott a megbeszélésen.
 
Hasznos, konstruktív párbeszéd alakult ki a felek között, sok jó ötlet elhangzott. Az elhangzott fő irányvonalak elképzelések:
-  kezdőként max. 1600ccm-es autóval lehet elkezdeni a sportot
-  kezdőknek gyakorlati és elméleti vizsgát kellene tenni
-  feljebb lépni nagyobb kategóriába csak bizonyos versenykilométer teljesítése után lehetne
-  sprint futamokon abszolút értékelésben max. 2000ccm-es kétkeres autókkal lehetne pontot szerezni, az ennél nagyobb autók 2014-ben kupákban kerülnének értékelésre,
-  2015 vagy 2016-tól, „nagy” autókkal sprintben nem lehetne indulni
-  egységes biztonsági és versenyzési szabályrendszer mind a három régióban
-  2014-ben az északi régióban 6 futam helyett 8 futam kerülhetne megrendezésre
-  északi régióban a rendező kiválasztása pályázat útján történhetne

Az RTE-vel kapcsolatosan az RSB javaslata, hogy az abszolút értékelésben max. 2500ccm-es kétkerekes szívómotoros autókkal lehetne pontot szerezni, az ennél nagyobb autók a meghívásos (licence-es) kategóriában indulhatnának, abban az esetben ha rendelkeznek min. R2-es kiemelt licence-el.

Az RSB álláspontja szerint jövőre a sprint és túra versenyek külön mennének és nem kapcsolódnának egy ORB futamhoz sem.

Az RSB minden fél számára a lehető legmegfelelőbb szabályrendszert szeretné kidolgozni, ezért e-mail-ben várja az építő jellegű javaslatokat (névvel ellátva) október 31-ig: rtitkar@mnasz.hu
 
Az RSB vezetője kinyilvánította azon véleményét, miszerint a kialakult problémát az RSB-nek és az Elnökségnek közösen kell megoldania.
 
Aki nem tudott eljönni, vagy lemaradt az élő közvetítésről, bepótolhatja az alábbi linken:

Ha nem indul el, kattints ide