FIA European Autocross Championship 2026 - Nyirád - 2026.08.15-16.
Salgótarján helyett Edelény
RTE közlemény
2009-09-09
információ • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
856623378
Napi oldal:
68565
Jelenleg:
1209
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
az 5.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1034
2. Csáki Ottó
887
3. Balogh Jani
847
4. Fehér Tibor Balázs
845
5. Zsoldos Csaba
832
6. Gách Bence
813
7.
Szegedi Zsolt
797
8. Misik Attila
694
9. Koczka Tamás
679
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 9.futam, a
Rally Estonia után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
177
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
152
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
144
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
139
5. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
130
6. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
111
7. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
111
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
25
9. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 4.futam,
a Rally Poland után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
80
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
57
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
47
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
5. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
35
6. J.A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
7. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Marco Bulacia
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat

RTE közlemény
2009. szeptember 9.

A Rali-Túra Bajnokság korábban meghirdetett időpontban, október 3-4-én, a BRAD SE. által megrendezni tervezett salgótarjáni futama elmarad. Helyette, ugyanabban az időpontban, szintén a BRAD SE. rendezésében, de Edelény központtal lesz megtartva a futam.

A további információkat és az okokat hamarosan közzétesszük.

RTE Vezetősége nevében:
Pájer Ani

Derült égből sok-sok villám

A GREPTON Rali-Túra Bajnokság idei hetedik futamával kapcsolatban változások lesznek. Az Egyesület közleménye után hívtam Radyk Richárdot, a verseny egyik rendezőjét a részletek miatt.

- Mi lesz a salgótarjáni futammal?
- A helyszín változik csak, az időpont és a színvonal marad. Salakpályás prológgal tervezünk Edelény környékén.

- Mielőtt mindenki a térképhez nyúlna - mennyire van messze ez Salgótarjántól?
- Olyannyira van messze, hogy ez már nem is Nógrád, hanem Borsod-Abaúj-Zemplén megye: az előző, szendrői futamunkhoz esik közel.

- Mi lett a tervezett versennyel?
- Az engedélyek első kérelmeit idén januárban adtuk be, azóta mindenhonnan jöttek a visszajelzések, csak Cered Önkormányzatától nem. Ők egyfolytában húzták az időt, és nem adtak egyértelmű választ a kérvényünkre. Próbáltunk meghallgatást kérni, bejutni egy testületi ülésre, de folyton elutasítottak, és ez addig ment, amíg egyszer meghívás nélkül betoppantunk egy ilyen ülésre, hogy végre szóba álljanak velünk. Meghallgattak, ennek ellenére nem engedik a versenyt. Az indoklásuk szerint ezt a klasszikus 12 kilométeres szakaszt azért nem adják oda, mert féltik a frissen felújított utat. Erre mi utánajártunk, és az  Állami Közútkezelő Nógrád megyei Igazgatóságától kértünk egy állásfoglalást a kérdésben: egy autóverseny mennyire terhel meg, tesz tönkre egy utat? Ürmösi Ákos igazgatótól azt a választ kaptuk, hogy ez nem lehet indok, mert egy autóverseny nem befolyásolja ennyire az aszfalt minőségét, hiszen a leírása szerint több tonnás tengelyterhelésre, és évtizedekre tervezték az utat. Ugyanezt támasztotta alá az út készítője, a Magyar Aszfalt is. Ezeket a véleményeket a ceredi önkormányzat elé tártuk, ennek ellenére sem adták meg az engedélyt.

- Mit tudtak mondani az érveik ellenérveire?
- Egyrészt érzelmi okokra hivatkoztak, miszerint ők 20 éve várnak erre az útfelújításra, és most szeretnék minél tovább megőrizni. Ez ugyanaz, mintha veszünk egy mosógépet, azt valóban nem szabad a garancia lejártáig használni, nehogy baja legyen…
A másik indokuk pedig szerintem a legnagyobb badarság volt: azért nem engedélyezik, mert veszélyeztetjük a lakosságot… Az eddigi években nem, de most igen. Nem is értem, hogy mondhatták ezt: évek óta betartjuk a hatóságok utasításait az utolsó betűig, sosem volt velünk gond, munkát adunk a helyi polgárőröknek és a környék idegenforgalmát jócskán táplálta, ha túra-verseny ment oda… Komolyan nem értem.
Azt meg aztán főleg nem, hogy annak ellenére mondtak nemet, hogy felhívta őket az ügyben a salgótarjáni alpolgármester és a polgármester, a Közútkezelő vezetője, a rendőrség egyik osztályvezetője… Ez sem volt elég.

- Talán én nézek túl sok 'hálivúdi' filmet, de nem lehet emögött valami összeesküvés-elmélet…?
- Sejtéseink vannak, de bizonyítani nem tudunk semmit, úgyhogy ezt nem kommentálnám. Az viszont tény, hogy az utóbbi években, a környéken elszaporodtak a ralisprint versenyek - hivatalosak, nem hivatalosak egyaránt, plusz van az első-másodosztály, és a rali-túra. Nagyon nagy a túlkínálat - ennek ellenére mi még mindig csak egy évben egyszer, egy országos bajnokság részeként megyünk oda. Tavaly valóban sok verseny volt itt, de akkor ennél talán jobb indokokat kellett volna kitalálni…

- Nem lehetett volna ezt a szakaszt kihagyni, és egy másikat beiktatni helyette?
- Jó kérdés, de ezzel is az a baj, hogy a be nem jelentett, nem hivatalos sprint versenyek nagyon lerontották a renoméját ennek a sportnak, így a földeket sem engedik át versenypályának: volt ugye nekünk például egy szorospataki gyorsunk, amit éppen a korábbi, be nem tartott feltételek miatt nem adnak többet oda senkinek.

- Mit lehet tudni az edelényi pályákról?
- Terveink vannak, de pont emiatt a lemondás miatt addig nem szeretnék róluk semmit mondani, amíg ezer százalékosak nem lesznek… Ez pedig a hivatalos versenykiírás környékén várható.

- Akkor mit lehet mondani arról a versenyről? Hány százalék, hogy lesz, és hogy ott lesz?
- Az száz százalék. Apróságok vannak még a pályák körül, de ezek miatt sem akarunk a szánkból mást csinálni… Az azonban szintén biztos, hogy ahogy mondtam, a színvonalat nem szeretnénk alább adni. Mondjuk pont ezért sajnáljuk nagyon, hogy át kellett tennünk a versenyt, mert eddig azt hittük, hogy a nevünk, hogy a rendező a BRAD SE., már egyfajta garanciát jelent a minőségre, és a szavahihetőségre. Mindennek ellenére a jövőben is erre fogunk törekedni.

Ez a hír most jelenik meg 5607. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
27 28 29 30310102
03 04 05 06 070809
101112 13141516
171819 20 212223
24 25 26 27282930
2026.08.07-11.

részletes infóink

2026.08.09.

részletes infóink

2026.08.07-09.

részletes infóink

2026.08.15-16.

részletes infóink

2026.08.13-15.

részletes infóink

2026.08.15-16.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k