Összes oldal:
849527323
Napi oldal:
116589
Jelenleg:
344
Regisztrált:
0
* - bejelentkezve
| 1. |
Biró-Ambrus Roland |
|
828 |
| 2. |
Csáki Ottó |
|
687 |
| 3. |
Balogh Jani |
|
677 |
| 4. |
Fehér Tibor Balázs |
|
670 |
| 5. |
Krokavecz Péter |
|
657 |
| 6. |
Gách Bence |
|
652 |
| 7. |
Zsoldos Csaba |
|
650 |
| 8. |
Szegedi Zsolt |
|
636 |
| 9. |
Szabó Ádám |
|
608 |
| 1. |
Elfyn Ewans |
|
151 |
| 2. |
Takamoto Katsuta |
|
131 |
| 3. |
Oliver Solberg |
|
102 |
| 4. |
Sami Pajari |
|
90 |
| 5. |
Sebastian Ogier |
|
90 |
| 6. |
Adrien Fourmaux |
|
89 |
| 7. |
Thierry Neuville |
|
73 |
| 8. |
Hayden Paddon |
|
21 |
| 9. |
Esapekka Lappi |
|
21 |
| 1. |
Juan A.Suarez |
|
30 |
| 2. |
Mikko Heikkila |
|
30 |
| 3. |
Martin Sesks |
|
28 |
| 4. |
Ivan Ares |
|
27 |
| 5. |
Teemu Suninen |
|
23 |
| 6. |
G. Basso |
|
22 |
| 7. |
Calle Carlberg |
|
22 |
| 8. |
Isak Reirsen |
|
21 |
| 9. |
Andrea Mabelini |
|
20 |
| 1. |
László Martin |
|
104 |
| 2. |
Bodolai László |
|
103 |
| 3. |
Vincze Ferenc |
|
85 |
| 4. |
Trencsényi József |
|
80 |
| 5. |
Tóth Tibor |
|
55 |
| 6. |
Osváth Péter |
|
49 |
| 7. |
Kovács Antal |
|
49 |
| 8. |
Trencsényi Vince |
|
43 |
| 9. |
Bujdos Miklós |
|
37 |
| 1. |
Helembai Zsolt |
|
92 |
| 2. |
Hinger Dávid |
|
88 |
| 3. |
Rongits Attila |
|
85 |
| 4. |
Molnár Zoltán |
|
62 |
| 5. |
Helgert Tamás |
|
58 |
| 6. |
Tárkányi Sándor |
|
35 |
| 7. |
Csáthy Miklós |
|
34 |
| 8. |
Nagy Gábor |
|
27 |
| 9. |
Ruszkai Attila |
|
24 |
| 1. |
Faltusz Dávid |
|
38 |
| 2. |
Zagyva Dorka |
|
34 |
| 3. |
Herczig Patrik |
|
29 |
| 4. |
Hibján József |
|
29 |
| 5. |
Tellér Antal |
|
16 |
| |
Bertalan Márton |
|
- |
| 1. |
Békési Richárd |
|
70 |
| 2. |
Himmer Attila |
|
51 |
| 3. |
Simon György |
|
47 |
| 4. |
Kerekes Bence |
|
42 |
| 5. |
Kóródi Koppány |
|
31 |
| 6. |
Kiss László |
|
30 |
| 7. |
Ruszó Krisztián |
|
20 |
| 8. |
Endrődi László |
|
13 |
| 9. |
Fóti Péter |
|
11 |
| 1. |
Tóth István |
|
76 |
| 2. |
Metz Ferenc |
|
51 |
| 3. |
Buza Zsuzsanna |
|
3 |
| 1. |
Wirtmann Ferenc |
|
85 |
| 2. |
Auszmann Gyula |
|
52 |
| 3. |
Lévai ferenc |
|
42 |
| 1. |
Póczik Ákos |
|
60 |
| 2. |
Ifj. Érdi Tibor |
|
51 |
| 3. |
Csomor László |
|
48 |
| 1. |
Dombi Péter |
|
51 |
| 2. |
Merényi Zsolt |
|
3 |
| 3. |
Pehely Balázs |
|
3 |
|
Herczig Norbiék idei éve is összeállt. A 2009-es évad bajnokát kérdeztem, mit várhatunk az idén.
Tavaly kicsit talán fényesebb eredményt vártatok, de nem hiszem, hogy szégyenkezni kellett volna.
2010-ben egy dolog hiányzott a csapatunk mellõl: a szerencse.
Az autósporthoz - ha tetszik, ha nem – tényleg kell szerencse. Túl azon, hogy tavaly nagyon becsületesen készültünk és mindent megtettünk a jó eredményekért, de egyszerûen szerencsétlenek voltunk.
Az látszott, hogy tudunk gyorsan menni, látszott, hogy tudunk gyorsasági szakaszokat megnyerni. Amikor bajnokok voltunk, akkor ez sem hiányzott. Nem lehet mindig a jó oldalon állni amikor szerencsét osztják.
Idén kicsit nehezebben tudtuk összerakni az évünket. Nem tudom, hogy a többi csapatnál mit hallottál, de én azt látom, hogy igen csak fáradtságos munkával tudtuk összerakni. Az is lehet, hogy a tavalyi évben, években ebben szerencsésebbek voltunk.
A lényeg, hogy sikerült összeraknunk az idei évünket és a magyar bajnokságban teljes erõbedobással ott tudunk lenni.
Sajnos van olyan támogatónk, akiket elvesztettünk. De nem azért mert nem volt jó az eredmény, vagy mert nem hoztuk azokat a megjelenéseket, amiket elvártak tõlünk, hanem sajnos a gazdasági környezet hatására nem maradt pénz a további együttmûködésre. Hála Istennek vannak új belépõk is, akiket az egri futam elõtti sajtótájékoztatón szeretnénk majd bemutatni.

Továbbra is élvezzük a Porsche Hungária, a Skoda importõrének teljes bizalmát és a Skoda Rally Team Italia szállítja idén is a Skoda Fabia S2000 autót, ahogy azt tette a tavalyi évben is.
Ez az az autó, amivel tavaly év végén már mentetek néhány futamot, ugye?
Igen, ez a Skoda Fabia S2000 Evo2, amivel tavaly a kazincbarcikai és a pécsi futamon indultunk. Azóta a Skoda, ahogy a többi gyártó is, fejlesztget a boszorkány konyhájában és ha jól tudom még februárban is homologizáltak az autóhoz és ezeket a fejlesztéseket a Skoda Rally Team Italia márciusban beépít az autóba.
Biztos vagyok benne, hogy a legutolsó fejlesztésû autóval fogunk tudni rajthoz állni a szezonnyitón.
Változott valami az autón belül is?
Laci élete egyik legnehezebb döntését hozta meg, amikor úgy érezte, hogy nem tud maximálisan támogatni abban, amit már két éve együtt csinálunk. Úgy döntött, hogy egyet hátralépve, a háttérbõl, koordinátorként fogja a munkánkat segíteni.
Nagyon szoros emberi kapcsolatom van a Lacival és nem tudtam volna elképzelni, hogy elszakadjon tõlünk teljesen. A versenyeken ott lesz velünk.
Lacit nagyon jó embernek tartom, 14 éve a versenynaptárhoz igazítja az életét.
Szerencsére ez idén sem lesz máshogy és mivel a támogatóinkat szeretnénk maximálisan kiszolgálni, vannak új feladatok, amikben a háttérbõl tud segíteni.
Tehát új navigátor ül majd Melletted?
Igen. 2011-ben egy régi barátom, akivel már legalább 6-7 éve ismerjük egymást. Rengeteg közös élményünk van már a közös rally VB látogatásoktól kezdve a családi programokon keresztül a közös síeléseken át számtalan ponton találkozott az életünk.
Amikor Laci elõállt az ötletével, akkor nem sokat gondolkoztam és felhívtam Benics Kálmit. Hozzátartozik a történethez, hogy jópár évvel ezelõtt felvetõdött, hogy mi lenne, ha együtt tudnánk menni, akkor ez nem valósult meg. Most viszont ez megvalósulni látszik.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy Kálmi már navigált nekem, ezt az exkluzív képet tudom az Olvasóidnak bizonyítékként mellékelni :)

Kálmi nagyon komoly sportember. Nagyon komolyan veszi mindig azt a sportot, amit éppen csinál. Jó pár éve a kerékpársport felé vette az irányt és ebben is fanatikus. Ugyanígy fog a mi közös rallys pályafutásunknak is neki állni, ebben biztos vagyok és ez már tisztán látszik abban is, ahogy elkezdtük a közös munkát.
|
Benics Kálmán
Újra nyeregbe szállsz… Mondj pár szót a korábbi navigátorkodásaidról!
Igen. Két évet nem mentem. Elõtte Fricivel mentem két évadot. Korábban Szabó Gergõ mellett ültem, Fülöp Rajmival, Ollé Sasával versenyeztem.
Az elmúlt két évben nagyon komolyan belevetetted Magad a kerékpározásba...
Nekem nagyon régi szerelmem a kerékpársport és most végre olyan odaadással tudtam csinálni, amennyire szerettem volna és amennyire a korábbi évek munkája mellett nem volt lehetõségem.
Most újra visszanyergelsz?
Biztos, hogy nagyon sok idõmet el fogja venni újra a rallysport, ezzel természetesen számolok is, de azért szeretném, ha a kerékpársport ennek nem szenvedné kárát, hiszen nagyon sok energiát öltem bele az elmúlt években és szeretném, ha ez nem veszne kárba.
Errõl természetesen beszéltünk is Norbival, mielõtt végleges választ adtam a megkeresésére, és szerencsére azt hiszem sikerült alaposan átbeszélnünk ezt és nagyon konstruktívan állt hozzá.
Vannak még félelmeim, hogy hogyan tudjuk ezt kivitelezni, de sikerülni fog.
Várod már az évadot? Milyen érzésekkel vágsz neki az idénynek?
Nagyon szerencsésnek vallhatom magam, hogy milyen autókkal és milyen pilótákkal versenyezhettem eddig. Viszont Super2000-es autóban még sosem ültem, tehát nagyon kíváncsi vagyok. Azt sejtem, hogy valahol a Super1600-osokhoz lesz hasonlatos, ugyanakkor WRC-s érzések is elõjönnek majd.
Ugyanakkor a szó jó értelmében izgatott is vagyok. Várom már az elsõ kilométereket.
|
Norbi! Mik a Te elvárásaid és mik a csapat elvárásai Felétek?
Tavaly úgy indultunk neki, hogy egy bajnoki cím után nem lehet más cél, mint megvédeni a bajnoki trófeát.
Én most annyival fogalmaznék szerényebben, hogy persze nagyon jó lenne oda felállni újra, hiszen mindenki ezért csinálja. Én ettõl függetlenül a jóérzést várom. Hogy az autóban megjelenjen az az érzés, amikor lejövünk egy gyorsasági szakaszról, hogy ’igen, ez rendben volt’. Ha ez megjelenik, akkor ezzel az eredmény is meg fog jönni.
És ez elég a támogatóknak is?
Abszolút! Eddig sem volt presszió, nem volt olyan nyomás rajtunk, hogy mindenképp meg kell nyernünk a bajnoki címet. A megjelenésekkel szemben voltak elvárások felénk, amiket azt gondolom, tudtunk teljesíteni, mint ahogy az elõzõ években is. Azt tudják, látják, hogy a képességeink meg vannak arra, hogy tudjunk az elsõ helyért harcolni. Az más kérdés, hogy technikai sportról van szó és nagyon sok tényezõnek össze kell állnia ahhoz, hogy meglegyen a hõn áhított siker.

Ez a hír most jelenik meg 9179. alkalommal
|