START-olnak a srácok
Ifj. Ranga László és Baksay-Szabó Ádám
2008-03-31
interjú • Pájer Ani
h i r d e t é s
Összes oldal:
828614427
Napi oldal:
249056
Jelenleg:
1979
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
1.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
210
2. Gách Bence
198
3. Krokavecz Péter
184
4.
Szegedi Zsolt
181
5. Balogh Jani
170
6. Rási László
165
7. Horváth Bálint
161
8. Gellér Tamás
157
9. Szabó Ádám
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 4.futam,
a Croatia Rally után
1. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
81
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
74
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
52
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
49
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
25
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
18
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
50
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
39
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
33
4.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
5. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
6.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
7. Zagyva Lajos
Ford Fiesta Rally3
20
8.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
17
9. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
40
3. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
5. Nagy Gábor
Lada 2107
27
6. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
11
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
21
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
13
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
11
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
5. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
3
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

Ranga Lacika és Baksay-Szabó Ádám idén a Topp-Cars Rally Team színeiben versenyeznek. Már túl vannak az Eger előtti tesztjükön. Ezután hívtam őket - elsőként Lacit értem el.

- Hogy ment a teszt?
- Nagyon jól, sok új dolgot ki tudtunk próbálni, gumibeállítások terén is. Új motorelektronika került az autóba, ma azt is sikerült beállítanunk. Az már biztos, hogy kicsit más stílusban kell vezetnem majd most az autót, de azt gondolom, hogy fogok tudni alkalmazkodni.

- Általában próbálgattatok, vagy konkrétan Egerre kerestétek a jó beállításokat?
- Sok dolgot próbálgattunk, sok mindent kellett egymáshoz finomítanunk, hogy passzoljon a dolog, de úgy néz ki, hogy igen, megvannak az egri beálltások. Ádámnak mondjuk nehezebb dolga volt, mert nekem azért már legalább az autó ismerős volt, neki pedig még azt is szoknia kell.

- Azt mondtad, hogy másképp kell majd vezetned. Mennyiben?
- Alapból a motorelektronika miatt már másképp kell vezetni a kocsit. Tavaly nyomatékból kellett vele autózni, most pedig inkább forgatni kell, mert a felső tartományban működik jobban az autó. Alapból ezt kell megszokni. De új a hajtáselektronika is, azt is próbálgattuk, de ebben is megtaláltuk a nekem megfelelőt, és a hozzá való futómű beállítását is.

- Egy ilyen nap után optimistább vagy, mint egyébként?
- Egerben nagyon-nagyon szeretnénk a dobogóra felkerülni, és ez a teszt is ezért volt, hogy megtegyünk ennek érdekében mindent, és most, hogy jók a beállítások, kicsit megnyugodtam. Az biztos: az első gyorstól kezdve a maximumon kell majd autóznunk. Nyilván sok függ majd attól is, hogy ki hogy kel, meg ki hogy reagál egy ilyen kihagyás után, de bele kell vágni. 

Majd Ádámot is megkérdeztem:
- Nagyon jó volt, nagyon élveztük, és nagyon sikeres teszt volt, én úgy gondolom. Hetvehely és Kővágószőllős környékén voltunk, egy eléggé technikás pályán. Kivonult az egész csapat. Reményeink szerint most már minden jó lesz, megtettünk ezért mindent. Hatalmas fejlődést éreztem az első és az utolsó kör között, úgyhogy volt értelme. Laci hál'Istennek nagyon sok mindenben tudott nekem segíteni, vitt is egyszer-kétszer, és valami félelmetesen jól vezet. Remélem, egész évben tudok majd rá számítani, és hogy a tudását tovább fogja majd nekem adni.

- Laci helyzete azért könnyebb volt, hisz ő már ismerte ezt az autót, neked viszont még ezt is szoknod kell…
- Így igaz. Eleinte nagyon féltem, nagyon tartottam a kocsitól, mert nagyon erős, nagyon jó autó. Egy első kerekes, gyenge után egy összekerekes szörnyeteget nagyon nehéz megszokni, de a fokozatosság elvét próbálom betartani, és tényleg nem nagy ugrásokban, de szépen aprólékosan próbálok meg gyorsulni. Hál'Istennek nagyon sok jó ember vesz körül, olyanok, akik szakmailag rengeteget tudnak segíteni, és remélem, hogy ennek gyümölcse már a murvás versenyeken megmutatkozik majd.

- Ezek szerint Egerben nagyon vérmes reményeid azért még nincsenek?
- Tulajdonképpen lényeg, hogy biztonságos autózásra törekszünk. Ami azért mégis egy álmom megvalósulása lenne, ha sikerülne, hogy jó helyen végezzek, és itt most arra gondolok, hogy az első tízben. Egy ilyen erős, komoly mezőnyben, ez nagy dolog lenne, és azt jelentené, hogy tényleg van értelme a dolognak, és jó irányba haladunk.   

Ez a hír most jelenik meg 6143. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
30 31 01 02 03 0405
0607 08 09101112
131415 16 171819
202122 23242526
27 28 29 30 01 02 03
2026.04.09-12.

részletes infóink

2026.04.10-14.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.24-25.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k