EURO RX of HUNGARY - Nyirád, 2026.05.30-31..
START-olnak a srácok
Ifj. Ranga László és Baksay-Szabó Ádám
2008-03-31
interjú • Pájer Ani
h i r d e t é s
Összes oldal:
843075790
Napi oldal:
39486
Jelenleg:
880
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
3.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
630
2. Krokavecz Péter
535
3. Balogh Jani
510
4.
Szegedi Zsolt
495
5. Zsoldos Csaba
493
6. Fehér Tibor Balázs
491
7. Gách Bence
482
8. Csáki Ottó
481
9. Szabó Ádám
447
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 6..futam, a
Vodafone Rally de Portugal után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
123
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
111
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
92
4. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
79
5. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
78
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
67
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
65
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

Ranga Lacika és Baksay-Szabó Ádám idén a Topp-Cars Rally Team színeiben versenyeznek. Már túl vannak az Eger előtti tesztjükön. Ezután hívtam őket - elsőként Lacit értem el.

- Hogy ment a teszt?
- Nagyon jól, sok új dolgot ki tudtunk próbálni, gumibeállítások terén is. Új motorelektronika került az autóba, ma azt is sikerült beállítanunk. Az már biztos, hogy kicsit más stílusban kell vezetnem majd most az autót, de azt gondolom, hogy fogok tudni alkalmazkodni.

- Általában próbálgattatok, vagy konkrétan Egerre kerestétek a jó beállításokat?
- Sok dolgot próbálgattunk, sok mindent kellett egymáshoz finomítanunk, hogy passzoljon a dolog, de úgy néz ki, hogy igen, megvannak az egri beálltások. Ádámnak mondjuk nehezebb dolga volt, mert nekem azért már legalább az autó ismerős volt, neki pedig még azt is szoknia kell.

- Azt mondtad, hogy másképp kell majd vezetned. Mennyiben?
- Alapból a motorelektronika miatt már másképp kell vezetni a kocsit. Tavaly nyomatékból kellett vele autózni, most pedig inkább forgatni kell, mert a felső tartományban működik jobban az autó. Alapból ezt kell megszokni. De új a hajtáselektronika is, azt is próbálgattuk, de ebben is megtaláltuk a nekem megfelelőt, és a hozzá való futómű beállítását is.

- Egy ilyen nap után optimistább vagy, mint egyébként?
- Egerben nagyon-nagyon szeretnénk a dobogóra felkerülni, és ez a teszt is ezért volt, hogy megtegyünk ennek érdekében mindent, és most, hogy jók a beállítások, kicsit megnyugodtam. Az biztos: az első gyorstól kezdve a maximumon kell majd autóznunk. Nyilván sok függ majd attól is, hogy ki hogy kel, meg ki hogy reagál egy ilyen kihagyás után, de bele kell vágni. 

Majd Ádámot is megkérdeztem:
- Nagyon jó volt, nagyon élveztük, és nagyon sikeres teszt volt, én úgy gondolom. Hetvehely és Kővágószőllős környékén voltunk, egy eléggé technikás pályán. Kivonult az egész csapat. Reményeink szerint most már minden jó lesz, megtettünk ezért mindent. Hatalmas fejlődést éreztem az első és az utolsó kör között, úgyhogy volt értelme. Laci hál'Istennek nagyon sok mindenben tudott nekem segíteni, vitt is egyszer-kétszer, és valami félelmetesen jól vezet. Remélem, egész évben tudok majd rá számítani, és hogy a tudását tovább fogja majd nekem adni.

- Laci helyzete azért könnyebb volt, hisz ő már ismerte ezt az autót, neked viszont még ezt is szoknod kell…
- Így igaz. Eleinte nagyon féltem, nagyon tartottam a kocsitól, mert nagyon erős, nagyon jó autó. Egy első kerekes, gyenge után egy összekerekes szörnyeteget nagyon nehéz megszokni, de a fokozatosság elvét próbálom betartani, és tényleg nem nagy ugrásokban, de szépen aprólékosan próbálok meg gyorsulni. Hál'Istennek nagyon sok jó ember vesz körül, olyanok, akik szakmailag rengeteget tudnak segíteni, és remélem, hogy ennek gyümölcse már a murvás versenyeken megmutatkozik majd.

- Ezek szerint Egerben nagyon vérmes reményeid azért még nincsenek?
- Tulajdonképpen lényeg, hogy biztonságos autózásra törekszünk. Ami azért mégis egy álmom megvalósulása lenne, ha sikerülne, hogy jó helyen végezzek, és itt most arra gondolok, hogy az első tízben. Egy ilyen erős, komoly mezőnyben, ez nagy dolog lenne, és azt jelentené, hogy tényleg van értelme a dolognak, és jó irányba haladunk.   

Ez a hír most jelenik meg 6152. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
181920 21222324
25 26 27 28293031
01 02 03 04 050607
080910 11121314
151617 18 192021
2026.05.30-31.

részletes infóink

2026.05.28-31.

részletes infóink

2026.06.06.

részletes infóink

2026.06.07.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k