Hogy mennyire tetszik az autó? NAGYON! Röviden és tömören. Apkó Andris navigátorom már nagyon régóta mondja, hogy nekem ilyennel kellene menni, mert azt látja, hogy a stílusomhoz jobban illene és tényleg, az első kilométerek után ez látszódott is. A Mitsubishi után sokkal könnyebben összerázódtunk. Nem nagy túlzás lenne azt állítani, hogy ezek után a tesztek után már jobban egymásra hangolódtunk, mint a Mitsubishivel hét év alatt. Én nagyon várom a versenyt! Nehezek lesznek a körülmények, de úgy érezzük, hogy bármit meg tudunk ezzel az autóval oldani!

Év elején azt mondtuk, hogy nem fogunk minden versenyen elindulni. A vírushelyzet megrövidítette a bajnokságot, de a támogatói háttér szempontjából is problémás a teljes szezon. Öt verseny száz százalék, bár az ötödiket még nem döntöttük el, hogy melyik legyen, de azon lesz a csapat, hogy végigmenjünk.

Mindenki látja, hogy akinek megvan a megfelelő háttere és tempója, az beül egy r5-be, aki kisebbe gondolkozik, az beül az R2-be. Gyári versenyautó, össze van rakva, erre van kitalálva, jó vele menni. Ennek megfelelően felerősödött a kategóriánk, aminek örülök! Kíváncsi leszek, hogy a ’régi’ 1.6-os szívómotor hova tud beférni az egyliteres turbósok közé. Nyilván azok az autók alulról jobban mennek, de lehet, hogy a tempósabb részeken, ahol fent kell szólítani a motort nagy fordulaton, ott talán ez a szívó is simán megállja a helyét. Nyomni kell a gázt!