Suba Egonék az N/3 kategória idei címvédői. Nem lesz egyszerű évük, de fel vannak készülve - még külföldre is kacsingatnak.

- Hogy álltok az idei készülődéssel?
- Az autót teljesen felújítottuk, új motort kapott. Úgy néz ki, hogy én kezdek vezetni Egerben, aztán az eredménytől függően meglátjuk, hogy alakul a többi verseny. Valószínűleg Ákos is vezetni fog, neki is váltottunk licenszet. Szóval majd meglátjuk, mi a cél. Azon túl persze, hogy védjük meg a bajnoki címünket. Szerencsére mondjuk a szponzorainktól nincs ilyenfajta elvárás, úgyhogy még az is benne van a pakliban, hogy 2006-hoz hasonlóan, felváltva fogunk vezetni.

- Amikor felváltva vezettek, külön kapjátok a pontokat is - hogy lesz így címvédés?
- Ilyenkor két különböző versenyzőként értékelnek minket. Ez 2006-ban így is volt, azt hiszem, az Ákos volt az ötödik, én meg a hatodik az év végén. Szeretnénk címet védeni, de tényleg nincs elvárás szerencsére. Tekintettel ara, hogy az Ákos munkahelye nem engedi meg, hogy minden versenyen ott legyen, ezért van benne a pakliban, hogy esetleg én fogok végigmenni. De ha Ákos ideje engedi, természetesen jön ő is, és vezet.

- A motoron kívül mihez nyúltatok a kocsiban a tél folyamán?
- Teljesen szét volt szedve az autónak kompletten az eleje. Ez azt jelenti, hogy az A oszlop előtt minden ki lett cserélve. Sajnos a futómű már szanaszéjjel állt, azt már nem lehetett rendbe hozni, így azt is ki kellett cserélni. És a motor, amit már említettem, mert egy éven át jól szolgált minket, de most Baracskai Zsolti teljesen felújította.

- Elég sokan lesztek a kategóriátokban, talán már fel is mérted, kikkel kell majd küzdenetek. Mire számítasz: könnyű vagy nehéz évetek lesz?
- Biztos, hogy nagyon munkás lesz, már tavaly sem volt egyszerű. A Hondák állítólag 230 lóerő körül vannak, a mi autónk a legjobb állapotában 186 lóerős. A mi autónk valamivel jobb a szűkebb pályákon, de a Honda a tempós egyenesekben 200 fölött tud menni, és mi még sosem mentünk 200-at ezzel a Clio-val, mert 170 körüli a végsebessége. Úgyhogy biztos nagyon nehéz lesz, de ha úgy alakul az egri verseny, hogy a bajnoki címet védjük meg, akkor biztos nagyon sok munka lesz. Ha jól láttam, akkor a tavalyi másodosztályos bajnok szintén itt indul, a korábbi N/3-as bajnok, Ábrahám Zoliék is itt lesznek idén, Papp Levinek is nagyon jó autója lesz - és ezek mind Hondák, úgyhogy lesz bajunk velük. De tavaly is fel tudtuk venni a kesztyűt, remélem ez az idén is így lesz.

- De az nem kérdés, hogy minden futamon rajthoz álltok, ugye?
- Nem, nem kérdés, minden futamon indulni szeretnénk, sőt! Attól függ, hogy mennyire engedi majd a munkahelyünk, de tervben van néhány IRC futam is, de erről még csak félve merek mondani bármit is. A szponzoraink hála Istennek támogatják ezt a dolgot, de minden az időnktől függ.

- Melyik versenyek merültek fel lehetőségként?
- Kedvünk mindegyikhez lenne, de majd az itthoni versenynaptártól is függ. Amit kinéztünk, az a Barum Rally, a San Remo és a belga vagy a svájci futam. Még igazából nem is néztem meg, melyik fér bele a magyar futamok mellé. Az első verseny, és annak eredményei után azért majd többet tudunk majd, jobban tudunk tervezni idén.