Sebesség Fesztivál 2026 - Tököl - 2026.04.11-12.
Szabó Gergő cseh rallysprinten
Széles gumikon...
2005-03-14
interjú • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
828464634
Napi oldal:
99263
Jelenleg:
1152
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
1.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
210
2. Gách Bence
198
3. Krokavecz Péter
184
4.
Szegedi Zsolt
181
5. Balogh Jani
170
6. Rási László
165
7. Horváth Bálint
161
8. Gellér Tamás
157
9. Szabó Ádám
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 4.futam,
a Croatia Rally után
1. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
81
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
74
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
52
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
49
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
25
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
18
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
50
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
39
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
33
4.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
5. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
6.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
7. Zagyva Lajos
Ford Fiesta Rally3
20
8.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
17
9. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
40
3. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
5. Nagy Gábor
Lada 2107
27
6. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
11
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
21
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
13
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
11
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
5. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
3
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

Szabó Gergõ - Benics Kálmán - Ford Focus WRC
Egy újabb páros, akik a magyar bajnokság elõtt autóznak egyet a környezõ országokban.
Gergõék ezúttal a cseh rallysprint bajnokság elsõ futamára látogattak...

Milyen volt a programotok?
Csütörtökön délután mentünk ki Kálmival átvenni az itinert.
Még volt annyi idõnk, hogy kimenjünk, megnézni az egyik pályát. Ott tudatosult bennünk, hogy ugyan a rendezõk mondták, hogy egy kis hó esett, de itt méteres hófalak voltak és nagyon komoly hó volt mindenfelé… Igazi tél volt, erre abszolút nem számítottunk.

Telefonon ugyan mondták a havat, és hogy engedélyezik a szögesgumi használatát, gyorsan vettünk is a 18-as felnijeinkre a széles szöges gumiból, gondoltuk ez majd jó lesz. A verseny elõtti éjszaka még leesett egy 15-20 centiméteres hó.

Volt egy olyan gondolatom, hogy lehet, el se kellene indulni, mert mindenki a szöges, keskeny gumikat használta, rajtunk kívül…

Nem tudtatok ilyen gumit venni?
Nem ezzel volt a baj, hanem azzal, hogy az autón aszfalt futómû volt, és ilyen gumi nincsen 18-as méretben, az aszfaltfékre csak ekkora kerekeket tudtunk feltenni, a murvafutómû pedig majd csak májusban érkezik az autóhoz, hiszen az elsõ 3 magyar bajnoki futam aszfaltos, még arra eddig nem volt szükségünk.

Mindenki úgy ment, ahogy néztük, hogy aszfalt futómûvel ugyan, de a kisebb murva fékekkel, hogy ezek a keskeny gumik elférjenek.

A 80-90 autóból mi mentünk egyedül ilyen széles gumikkal, a legutolsó N-es Zsigulin is ezek a svédországi gumik voltak fenn.

De azért csak elindultatok…
Már ott volt a csapat, mi is, úgy döntöttünk, hogy elindulunk.

Elõtte teszteltünk egy tempós, gyors részen a Vojtechékkel együtt. Õk kipróbálták a széles gumit és a keskenyt is, a szélessel kilométerenként 4-5 másodperccel mentek rosszabbat, és itt még visszafordító sem volt…

Nekivágtunk a versenynek.
Szerettünk volna menni egyet a havon…
Nagyon tetszett, nagyon élveztük.

Az elsõ körben teljesen havas volt, ott rengeteget kaptunk. Ahogy várható is volt.
Gyorsaságinként majd egy percet.
A visszafordítókban, ahol kézifékkel lehetett volna befordulni, ott csúsztunk háttal métereket és közben másodikban forgott a kerék, de semmi nem történt…
A legnagyobb gond azzal volt, hogy nem lehetett fékezni, életveszélyes volt.
Ahogy rátettem a lábam a fékre, rögtön megállt a kerék és magatehetetlenül csúsztunk.

És a második körben?
Azt gondoltam, hogy ha majd kicsit olvad, jobb lesz…
Tévedtem.
Jeges, foltos volt a második nekifutás, kijárták a keskeny gumikkal a nyomot.
A legnagyobb problémám az egyenesekben volt, a széles 18-as kerekeket nem tudtam betenni a nyomba, amit már kijárt az elsõ körben a mezõny, mentünk faltól falig, lassítanom kellett és sokszor el kellett vennem a gázt.

Egyéb gond?
Végigcsináltuk becsülettel :)
Volt egyszer, mikor bent voltunk vagy 5 percet, egy kétméteres árok szélén billegtünk, amíg a nézõk le nem vettek bennünket.
Egy komolyabb megforgásunk volt, mikor a Vojtech utolért.
Az utolsó gyors a végére már felszáradt, ott végre már jó volt a gumink, ott már jóval kevesebbet kaptunk, pedig már tényleg nem volt miért nyomnunk. Oda már jobban kedvezett a mi gumink, de nem volt jelentõssége, vigyáztam az autóra. Nem szerettük volna értelmetlenül összetörni.

Akkor autóztatok egy jót a WRC-vel havon…
Igen, így is fel lehet fogni ezt az egészet.
Különösebb jelentõssége nincsen.
Ha kicsit felkészültebbek vagyunk, akkor esetleg béreltem volna egy murvafutómûvet és azzal már keskeny gumival is nekivághattunk volna.
Nem gondoltuk, hogy ilyen hó lehet itt március közepén…

Mindent egybevetve nagyon jó kis verseny volt.
Nagyon kedvesek, rendesek voltak velünk, kedvet kaptunk ehhez a bajnoksághoz.
A következõ verseny májusban lesz, remélem addig elolvad a hó és egyenlõ feltételekkel tudunk nekivágni.
Majdnem az egész cseh mezõny itt volt, jó kis verseny lesz az is.

Ez a hír most jelenik meg 5120. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
30 31 01 02 03 0405
0607 08 09101112
131415 16 171819
202122 23242526
27 28 29 30 01 02 03
2026.04.09-12.

részletes infóink

2026.04.10-14.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.24-25.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k