EURO RX of HUNGARY - Nyirád, 2026.05.30-31..
Szabó Gergő cseh rallysprinten
Széles gumikon...
2005-03-14
interjú • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
843000726
Napi oldal:
127562
Jelenleg:
1334
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
3.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
630
2. Krokavecz Péter
535
3. Balogh Jani
510
4.
Szegedi Zsolt
495
5. Zsoldos Csaba
493
6. Fehér Tibor Balázs
491
7. Gách Bence
482
8. Csáki Ottó
481
9. Szabó Ádám
447
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 6..futam, a
Vodafone Rally de Portugal után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
123
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
111
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
92
4. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
79
5. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
78
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
67
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
65
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

Szabó Gergõ - Benics Kálmán - Ford Focus WRC
Egy újabb páros, akik a magyar bajnokság elõtt autóznak egyet a környezõ országokban.
Gergõék ezúttal a cseh rallysprint bajnokság elsõ futamára látogattak...

Milyen volt a programotok?
Csütörtökön délután mentünk ki Kálmival átvenni az itinert.
Még volt annyi idõnk, hogy kimenjünk, megnézni az egyik pályát. Ott tudatosult bennünk, hogy ugyan a rendezõk mondták, hogy egy kis hó esett, de itt méteres hófalak voltak és nagyon komoly hó volt mindenfelé… Igazi tél volt, erre abszolút nem számítottunk.

Telefonon ugyan mondták a havat, és hogy engedélyezik a szögesgumi használatát, gyorsan vettünk is a 18-as felnijeinkre a széles szöges gumiból, gondoltuk ez majd jó lesz. A verseny elõtti éjszaka még leesett egy 15-20 centiméteres hó.

Volt egy olyan gondolatom, hogy lehet, el se kellene indulni, mert mindenki a szöges, keskeny gumikat használta, rajtunk kívül…

Nem tudtatok ilyen gumit venni?
Nem ezzel volt a baj, hanem azzal, hogy az autón aszfalt futómû volt, és ilyen gumi nincsen 18-as méretben, az aszfaltfékre csak ekkora kerekeket tudtunk feltenni, a murvafutómû pedig majd csak májusban érkezik az autóhoz, hiszen az elsõ 3 magyar bajnoki futam aszfaltos, még arra eddig nem volt szükségünk.

Mindenki úgy ment, ahogy néztük, hogy aszfalt futómûvel ugyan, de a kisebb murva fékekkel, hogy ezek a keskeny gumik elférjenek.

A 80-90 autóból mi mentünk egyedül ilyen széles gumikkal, a legutolsó N-es Zsigulin is ezek a svédországi gumik voltak fenn.

De azért csak elindultatok…
Már ott volt a csapat, mi is, úgy döntöttünk, hogy elindulunk.

Elõtte teszteltünk egy tempós, gyors részen a Vojtechékkel együtt. Õk kipróbálták a széles gumit és a keskenyt is, a szélessel kilométerenként 4-5 másodperccel mentek rosszabbat, és itt még visszafordító sem volt…

Nekivágtunk a versenynek.
Szerettünk volna menni egyet a havon…
Nagyon tetszett, nagyon élveztük.

Az elsõ körben teljesen havas volt, ott rengeteget kaptunk. Ahogy várható is volt.
Gyorsaságinként majd egy percet.
A visszafordítókban, ahol kézifékkel lehetett volna befordulni, ott csúsztunk háttal métereket és közben másodikban forgott a kerék, de semmi nem történt…
A legnagyobb gond azzal volt, hogy nem lehetett fékezni, életveszélyes volt.
Ahogy rátettem a lábam a fékre, rögtön megállt a kerék és magatehetetlenül csúsztunk.

És a második körben?
Azt gondoltam, hogy ha majd kicsit olvad, jobb lesz…
Tévedtem.
Jeges, foltos volt a második nekifutás, kijárták a keskeny gumikkal a nyomot.
A legnagyobb problémám az egyenesekben volt, a széles 18-as kerekeket nem tudtam betenni a nyomba, amit már kijárt az elsõ körben a mezõny, mentünk faltól falig, lassítanom kellett és sokszor el kellett vennem a gázt.

Egyéb gond?
Végigcsináltuk becsülettel :)
Volt egyszer, mikor bent voltunk vagy 5 percet, egy kétméteres árok szélén billegtünk, amíg a nézõk le nem vettek bennünket.
Egy komolyabb megforgásunk volt, mikor a Vojtech utolért.
Az utolsó gyors a végére már felszáradt, ott végre már jó volt a gumink, ott már jóval kevesebbet kaptunk, pedig már tényleg nem volt miért nyomnunk. Oda már jobban kedvezett a mi gumink, de nem volt jelentõssége, vigyáztam az autóra. Nem szerettük volna értelmetlenül összetörni.

Akkor autóztatok egy jót a WRC-vel havon…
Igen, így is fel lehet fogni ezt az egészet.
Különösebb jelentõssége nincsen.
Ha kicsit felkészültebbek vagyunk, akkor esetleg béreltem volna egy murvafutómûvet és azzal már keskeny gumival is nekivághattunk volna.
Nem gondoltuk, hogy ilyen hó lehet itt március közepén…

Mindent egybevetve nagyon jó kis verseny volt.
Nagyon kedvesek, rendesek voltak velünk, kedvet kaptunk ehhez a bajnoksághoz.
A következõ verseny májusban lesz, remélem addig elolvad a hó és egyenlõ feltételekkel tudunk nekivágni.
Majdnem az egész cseh mezõny itt volt, jó kis verseny lesz az is.

Ez a hír most jelenik meg 5126. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
181920 21222324
25 26 27 28293031
01 02 03 04 050607
080910 11121314
151617 18 192021
2026.05.30-31.

részletes infóink

2026.05.28-31.

részletes infóink

2026.06.06.

részletes infóink

2026.06.07.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k