Tagai Róbert.
Ismerjük mindannyian.
A testvére mellett navigál,
tereprallyban navigál
és a Dakaron is navigál...
Néhány nappal az indulás előtt kérdezgettem erről a dakarosdiról...

Ennyire jó ez a liftezés egy kamion jobb oldali ülésében át a sivatagon, hogy újra belevágsz?
Nekem nagyon bejött!
Talán egy-két nap volt a 18ból, amikor úgy éreztem, hogy ide nem jövök, de talán ezek sem voltak olyan komoly érzések.
Néha, amikor besötétedik és tudod, hogy még háromszáz kilométer van, az olyan vacak érzés tud lenni, de egyébként nagyon élveztük.

Mennyivel másabb egy WRCben zötykölődni és mennyivel másabb a kamionban?
Ha beülnél egy kamionba, akkor tudnád, hogy az az igazi zötykölődés.
Két hete volt egy forgatás egy bányában, ahol Kőváry kolléga is kint volt, beültettem középre a kamionba, hogy érezze, hogy mi is ez.
Látszott az arcán, hogy Őt is meglepte.
Amíg nem ülsz egy kamionban, addig nem tudod elképzelni.

Gyomor kell hozzá, vagy mi a dolog nyitja?
Tök bután mozog. Vannak elképzeléseid egy autóról, na ez minden elképzelést felülmúl... Minden irányban mozog, dőlöngél, amiből a végén egy olyan érdekes rajzolatú háromdimenziós mozgás jön ki, amire nem lehet felkészülni.
Kell hozzá gyomor is, tavaly a Karesz, aki középen ült, volt olyan nap, mikor végighányta, annyira fel tud kavarni.
Most gondold el, mész egy nap 6-800 kiométert ilyen körülmények között...

Szörnyű lehet!
Meg lehet szokni... Vagy nem tudom... Engem nem zavar.
Ennél jobban zavart, mikor a folyamatos mozgások és terhelések hatására kiszakadt az ülésem a helyéről és a behajtott tükörben próbálsz kapaszkodni... Na az a szörnyű :)
Volt amikor a szelektíven meg kellett állnunk, hogy próbáljuk visszahegeszteni az ülést, mert annyira kilazult, hogy az már veszélyeztette a továbbhaladásunkat.

A Te feladatot a navigáció... Nehéz?
Ha őszinte akarok lenni, akkor nem... Mire elmegy a mezőny előtted, addigra már látszanak a nyomok.
Volt amikor homokvihar volt és az előtted 20 perccel elmenő autó nyomát is betakarta, akkor kicsit oda kellett figyelni... Mondjuk hogy az első pár ember, és a motorosok hogy találnak át, azt mondjuk még most sem tudom elképzelni.

Ugyanazok a berendezések állnak a rendelkezésetekre, mint a versenyautóknak?
Igen, teljesen.

Milyen a kapcsolat a versenyautó és a versenyben szereplő szervizkamion között?
Vizuális!

Ezt nem mondod komolyan?
Ha nem veszitek egymást észre, akkor szépen elhúztok egymás mellett???
Ahogy mondod! Ha meglátjuk, hogy elakad, megállunk. Ha véletlenül más úton megyünk, akkor így járt. Még egy wókitókit sem lehet berakni!
Elvileg van műholdas telefon minden autóban, de ha azon hívnának, menet közben úgysem hallanánk meg.
Igazából akkor van gond, ha valamilyen okból előbb rajtolunk, mint a versenyautó. Tavaly volt ilyen. Amíg nem ért utol, addig paráztunk, de előtte azt beszéltük meg, hogy megyünk a saját tempónkban, versenyben vagyunk, ha gond van, akkor majd visszamegyünk érte... Nem volt szerencsére :)

Fizikálisan fel kell erre készülni?
Tavaly nem nagyon készültem, igazából mentálisan kell bírni. Amikor nonstop mész 23 órát, megeszel egy zsemlét és újra be kell ülni és menni tovább... ez tud nehéz lenni.
Fizikailag bírtam, kaja nélkül is bírom egy darabig, vannak tartalékaim :)
Az alvás hiánya tud még nehéz lenni, de ezzel sem volt gond.

Mi a cél?
Elsősorban Dakar.
Ha kevesebb gondja lenne az autónak, akkor a tavalyi 37 helynél sokkal előrébb tudnánk végezni.
Idén 69 kamion lesz, ha tudjuk a saját tempónkat autózni, akkor szerintem be lehet férni az első húszba.
Idén ráadásul bevezettek egy új szabályt, hogy a kamionok maximum 150el mehetnek, tavaly LeRoy-ék két kilókkal hasítottak... A mi kamionunk a legnagyobb hátszélben sem tud menni 148nál többet, úgyhogy ez kifejezetten megfelelő.

27-én mennek ki az autók... Ti mikor indultok?
29-én megyünk repülővel Barcelonába, aznap délután lesz a gépátvétel, másnap egy kis pihi, 31-én van egy kis prológ a barcelonai tengerparton, másnap csak egy etap van, igaz, az 900 kilométer.

Az első autó 10kor indul elsején és hat és fél órán keresztül rajtolnak az autók!
Az utolsó kamion 5óra 30 perckor rajtol el és onnan van a "kis" 900 kilométeres etap...
Mi szerencsésen megkaptuk az utolsó előtti előtti rajtszámot... :)
Tehát 5óra 28kor rajtolunk!

Végig így lesz a rajt, hogy Ti lesztek az utolsók???
Nem, legalábbis remélem nem!
A gyorsokon az előzőek szerinti idők alapján lesz az indulás.

Ha szerelni kell, akkor mi a feladatod?
Én adom a szerszámokat a fiúk keze alá...

Tehát a műtősfiú szerep jutott Neked?
Igen. Elvileg én tudom, hogy mi hol van a kamionokban, éppen ezért megyek ki holnap, hogy átnézzem, felírjam, hogy melyik kamion melyik fiókjában mi van, és ez alapján tudom kiszolgálni a fiúkat. Nem is nagyon vártak el többet tavaly sem, amit tudtam segítettem.

Terv szerint mikor értek haza?
Szerintem mindenképp január 18-án. Maximum döglünk a tengerparton egy hetet, ha hamarabb kiesnénk, de remélem még az utolsó nap is versenyezni fogunk tudni majd.
Ha valaki Afrikában esik ki, akkor az a megszokott, hiszen az közelebb van és a repülőjegyed már úgyis ki van fizetve...

Nem tudom mit szoktak ilyenkor kívánni, de azt mind kívánom!