Taktikusan, de gyorsan
Budavári Zoliék tempósan szeretnének célba érni
2014-06-13
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
851875476
Napi oldal:
116319
Jelenleg:
383
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
4.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
828
2. Csáki Ottó
687
3. Balogh Jani
677
4. Fehér Tibor Balázs
670
5. Krokavecz Péter
657
6. Gách Bence
652
7. Zsoldos Csaba
650
8.
Szegedi Zsolt
636
9. Szabó Ádám
608
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 7..futam, a
Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
151
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
131
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
102
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
90
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
90
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
89
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
73
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 2.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
3. Martin Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
28
4. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
5. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
7. Calle Carlberg
Toyota Yaris GR Rally2
22
8. Isak Reirsen
SKODA Fabia RS Rally2
21
9. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat

taktikusan_de_gyorsan_1

Budavári Zoliék idén a 3-as kategóriában versenyeznek egy Mitsubish Lancer Evo IX-es versenyautóval. Miskolc után Bükfürdő következett és most a fehérvári teszten beszélgettünk a pilótával:

Bükfürdő Rallye-n versenyeztetek utoljára, nem ezzel az autótokkal.
Igen, a P csoportos autóval indultunk. Volt egy kis adminisztrációs gondunk, de összességében nagyon jó verseny volt.
Osváth Petivel nagyokat meccseltünk, több gyorson is másodpercekre voltunk egymástól.
Próbáltunk egy kicsit gyorsabban menni. Sokszor letiltott az autó ötödik sebességi fokozatban erősebb terheléseknél, de a végére sikerült kiküszöbölni ezt a problémát. Az utolsó szakaszon egy abszolút ötödik idővel zártuk a futamot. A végére összeállt a technika és minden. Nagyon jól éreztük magunkat.
Változatosak voltak a pályák, hiszen reggel még kicsit hűvösebb időben, nedves pályákon versenyeztünk, délutánra minden felszáradt. Okoztunk még egy kis izgalmat magunknak azzal, hogy nem mindig a megfelelő gumikkal mentünk. Nem a márkával volt a baj, végig Hankook gumikon száguldoztunk. Sajnos az első körben zártabb volt a minta, mintsem ami oda a legjobb lett volna, nem nyitottuk meg, így ott veszítettünk elég sok időt. Végig a gyári profillal mentünk, ami a második körre már hibátlan volt.
 
Szenzációs hangulata volt a versenynek, ahogy mondtam: tényleg nagyon jól éreztük magunkat, örülök, hogy úgy döntöttünk, hogy ott is indulunk. 
 
Mondhatnánk, hogy felkészülés volt a fehérvári futamra, de szerintem nem sok köze van a két versenynek egymáshoz.
Ezt jól látod. A pályák teljesen különbözőek. A fehérvári szakaszok mindig is a legautógyilkosabb gyorsaságik voltak és lesznek is, szerintem.
Nagy kihívás lesz a futam.
 
A mai teszten még újabb gumiabroncsokat próbálgattunk a Hankook palettájából.
 
Az autóval minden rendben volt?
A széria N csoportos autóval megyünk. A másik autó jól vizsgázott, remélem ez a 3-as kategóriában szereplő autó is ki fogja bírni a futamot. Vigyázni fogunk rá.

taktikusan_de_gyorsan_2
 
Milyen emlékeid vannak a várpalotai, csóri gyorsaságikról?
Meleg, defektek, kő kemény pályák. pár szóban ennyi jut hirtelen eszembe, ha ezekre a szakaszokra gondolok.
Én nagyon szeretem ezeket a gyorsokat, csak az autók nem szeretik... Nagyon jó ugratni az autóval, de érzem sokszor, hogy fáj neki, akkor az nekem is fáj.
Mi is kaptunk már itt defektet korábban.
 
Nagyon nehéz verseny lesz. Meg kell találni egy olyan tempót, ami ha nem is a leggyorsabb, de egy olyan erős tempó, amivel végig lehet menni a futamon. Egy olyan tempót, amit technikai gondok nélkül kibír az autó. Erre fogunk törekedni. Taktikusan, de gyorsan akarunk menni!
 

a csapat partnerei :

budavari_zoli_kategoriat_valtott_1

budavari_zoli_kategoriat_valtott_2

budavari_zoli_kategoriat_valtott_3

budavari_zoli_kategoriat_valtott_4

budavari_zoli_kategoriat_valtott_5

budavari_zoli_kategoriat_valtott_6

budavari_zoli_kategoriat_valtott_7
a_lanchid_utan_bukfurdo_5

a_lanchid_utan_bukfurdo_7


a_lanchid_utan_bukfurdo_8


a_lanchid_utan_bukfurdo_6


budavari_zoli_kategoriat_valtott_8

budavari_zoli_kategoriat_valtott_9

budavari_zoli_kategoriat_valtott_10

budavari_zoli_kategoriat_valtott_11

budavari_zoli_kategoriat_valtott_12

budavari_zoli_kategoriat_valtott_13
Ez a hír most jelenik meg 2055. alkalommal
Share |
Székesfehérvár • rally ob
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
06 07 08 09 101112
131415 16171819
202122 23 242526
27 28 29 30310102
03 04 05 06 070809
2026.07.17-21.

részletes infóink

2026.07.16-19.

részletes infóink

2026.07.18.

részletes infóink

2026.07.18.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k