|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|
P-G Andersson és Guy Wilks is egy-egy napot ülhetett az autó volánja mögé a teszten, aminek elsődleges célja a jövő hónapban esedékes homologizációra való tekintettel a Swift beállításainak finomítása és az autó megbízhatóságának biztosítása volt. A teszt Corwen városában zajlott, Észak-Walesben, olyan murvás utakon, amelyekhez hasonlókkal gyakran találkozhatunk a rali VB pályáin. A Swift a kemény és megterhelő tesztprogram ellenére teljesen megbízhatónak mutatkozott, a kimerítő 300 kilométer teljesítése után csak egy csekély szervóprobléma merült fel.
A címvédő junior világbajnok, P-G Andersson elmondta: "Nagyon örülök és izgalommal töltött el, hogy újra tesztelhettem a Swiftet. Az autó szédületesen gyors és emellett nagyon megbízható. Az egyetlen gondot egy aprócska probléma okozta a szervóval, ez is jól mutatja az autó általános erejét és tartósságát. A hátsó felfüggesztéssel kapcsolatos munka volt rám a legnagyobb hatással. Most már sokkal nagyobb sebességen is elfordul a kanyarokban, és emiatt a gyorsaságikon is jobb időket tudunk elérni. Én semmit sem szeretnék még tökéletesebbé tenni az autón – egyszerűen így fantasztikus, ahogy van!"
Risto Laine csapatfőnök így folytatta:"Mindannyian elégedettek lehetünk a teszt kimenetelével. Mindamellett, hogy a jelenlegi Ignis is maximálisan élvezi a bizalmunkat, el kell ismerni, hogy az új Swift nagyon sok izgalmat tartogat. Ahogy az várható volt egy új autótól, kisebb problémák előjöttek, de semmi olyan nem, amin igazán aggódnunk kellene. A teszt meggyőzően igazolta, hogy az autó megbízhatósága igen magas fokon áll, és azt is tudjuk, hogy benne van a kellő sebesség."
forrás: newspress Ez a hír most jelenik meg 5009. alkalommal
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
asi, balogh jani, boroznaki tibi, bujdos miki, drift, duen, esztergom, evo, fabia, grepton, herczig norbi, itiner, king of europe, mafc, miskolc, mitsubishi lancer, murva, n4, rallyracing, rte, s2000, skoda, turi tomi, wald4tel, wrc
ausztria, autogrill, bajna, crash, csepel, drtrophy, duen, dunaharaszti, esztergom, etele, frici, gemer, miskolc, rally ob, rally vb, rallysprint, rigli, rozi64, salak, simontornya, szlalom, szombathely, teszt, toyota celica gts, zsiros
|
![]() 2026.02.12-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.13-17.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.14.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.14-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.13-14.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.28.
![]() részletes infóink ![]() 2026.03.13-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.03.14.
![]() részletes infóink
s t a t i s z t i k á k |























Ez tetszik, megosztom




























