Füredi Andrist, az első Rali-Túra futam rendezőjét kérdeztem arról, mit lehet tudni ebben a pillanatban a versenyről.

Az első RTE futammal kezdődik a rallyszezon…
Ha jól tudom, idén nem lesz tesztrallye, de a II.Rainbow-Hóvirág Rally akár ezt a szerepet is betöltheti, nem?
Ott kezdjük, ahol abbahagytuk, hiszen a 2005-ös Szilveszter Rallye-t a Hungaroring körül tartottuk és március közepén újból visszatérünk erre a környékre, de már mint a 2006-os Rali-Túra bajnokság nyitófutama és egyben az MNASZ Amatőr Rallye Kupa futama is lesz a verseny és nem titkolt szándékunk, hogy minél több licenszes versenyzőt csábítsunk a versenyre, hiszen ez egy jó tesztfutamnak ígérkezhet az egri megméretés előtt.
A gyorsasági szakaszaink hasonlóak az első aszfaltos verseny pályáihoz, hiszen viszonylag gyors, változó minőségű szakaszokon lehet versenyezni.

Mely gyorsokon zajlik majd a verseny?
Ugyan nem szoktuk ennyivel a rajt előtt megnevezni a szakaszokat, de talán csalogató lehet, másrészt pedig bízom abba, hogy a versenyzők nem élnek vissza vele.
Tehát a két szakasz: Nagytarcsa – Isaszeg közötti 6.5 km-es gyors az egyik. Ez a szakasz korábban a Budapest Rallye-k része volt, de tavaly már jártunk itt az I. Hóvirág Rallye-n.
A másik gyors a Szilveszteri futamról ismert Hungaroring külső. Nem megyünk be a pálya belső területére, mint ahogy ez pl. a tavalyi Tesztrallye-n, vagy a Budapest Rallye- tettük, hanem az év végi futam nyomvonalán megyünk.
Bár Mészáros Iván még nem látta a pályákat, lehet, hogy egy-két plusz lassító bekerülhet a versenyzők biztonsága érdekében, de talán sikerül ezekről lebeszélnünk a szombati pályabejárás alkalmával… J

A versenyközpont és a szervizpark is az év végi felállásban maradnak?
Igen, a központ a Hungarokart Centerben lesz, ahol egy meglepetéssel, ill. egy nem várt ötlettel lepjük meg a nevezőket:
Hivatalos prológja nem lesz a futamnak, helyette egy gokart prológot tartunk, ami azt jelenti, hogy minden versenyző csökkentett nevezési díjjal indulhat a gokartpályán, hogy összemérhesse magát a többi versenyzővel vagy akár a navigátorával.

Ha jól értem, akkor egy gokart verseny lesz a prológ?
Igen. Ilyen még nem volt és jó kezdeményezésnek tűnhet és remélem partnerre találunk a versenyzők körében is.

Remélem a média is beszállhat…
:)
Ennek a részleteit még ki kell dolgozni, de 30-40 ember tud lefutni 1 óra alatt… Nem tudom, hogy belefér e.

Beszéljünk egy kicsit a kilométerekről!
A verseny össztávja 159.2km. Ebből a két gyorsaságin, 3 körben összesen 6 mért szakaszt kell teljesíteni, melynek a gyorsasági távolsága 40km.
Ez szerintem nem rossz arány. Köszönhető ez annak is, hogy a szervizpark Mogyoródon a második gyors után az autósmoziban lesz, közel a versenyközponthoz.
A gépátvétel pedig a Ford Szeleczkyben, az M3-as és a Cora mellett, szombaton.

Meddig lehet nevezni?
Március 8-ig lehet feladni a nevezéseket.
Az RTE nevezőknek 24e forint, míg a tesztelni vágyó licenszeseknek sem kell sokkal többet fizetni, az RTE szabályoknak megfelelően nekik 28e forint a nevezési díj.