Az Intéző Bizottság ülése után beszéltünk Botka Endrével, a Rally Sport Bizottság vezetőjével:

Arad Rally… Akarsz róla beszélni?
Romániában elfogadtuk a román versenyigazgatóság döntését. A kizárással kapcsolatban megérkezett az óvás a Szövetséghez. Az RSB úgy döntött, hogy egy háromtagú vizsgálóbizottságot állít fel, akik a napokban meg is kezdték a munkájukat.

A kassai futam előtt mindenképpen valami döntést kell hozniuk, de azt azért tudni kell, hogy az Ő döntésük is megfellebbezhető, így a végeredményt nem tudjuk a kassai futam előtt ígérni…

De születtek olyan döntések is a legutóbbi IB ülésen, amik előre mutatnak, mesélj ezekről!
Szerencsére az Intéző Bizottsággal sikerült elfogadtatnunk, hogy a versenyekben nagyon szegény HISTORIC és Rallye2 Bajnokságok egy-egy új rendezvényt kapjanak még az idén.

A Historic mezőnye el tud menni a váci sprint futamra (ami egyben RTE futam is). A RallySprint rendezőjének nem fog külön anyagi terhet jelenteni a Historic mezőny befogadása. Azt gondolom ez a megoldás a jelen helyzetben a legjobb, hogy színvonalas, megfelelő számú versenyt magába foglaló bajnokságot tudjunk biztosítani a Historic mezőnyének is.

Sokszor a szemünkre vetették, hogy bántani, nehezíteni akarjuk az amatőr versenyrendezők életét és ez is egy jó bizonyítéka annak, hogy támogatjuk őket és segítjük, hogy még színvonalasabb futamokat rendezhessenek, hiszen a rendezők és a helyszínek alkalmasak erre. Természetesen ez nekünk is jó, hiszen a foghíjas bajnokság így újabb versennyel gazdagodhat.

Tehát a Historic mezőny legközelebbi futama Vácon lesz?
Így van! Megegyeztünk a rendezővel és a Historicosok bajnoki pontokért mennek a váci versenyre.

Mi újság a Rallye2 versenyévadával?
A Rallye2 a terveknek megfelelően a Baranya Kupán, az ORB mezőnyével közösen indul. Ott megpróbáljuk a kilométereket úgy feltornászni a számukra, hogy másfeles szorzójú legyen a futam.

Az idei év elején Mészáros Ivánnal nem úgy alakultak a megbeszélések, ahogy az mindkét fél számára kedvező lehetett volna az évadra.

Jövőre azon gondolkozunk, hogy szorzós versenyeket kellene bevezetnünk. Minőség és kilométer mennyiség alapján szeretnénk a versenyeket szorzópontokkal ellátni. Gondolok itt azokra a versenyekre, ahol nem egy-két gyorsasági szakaszt kell teljesíteni és a kilométerszám is több. Ahol sokkal jobbak a feltételek, a biztonság, a versenyzők kiszolgálása, ott másfél, kétszeres szorzóval segítenénk a rendezőt.

Ezzel még az ORB gondja nincs megoldva a jövőben, de a Rallye2 és Historic mezőnyének lehet ez megoldás és reméljük tud is majd működni.

Az látszik, hogy a rendezvények színvonalát kell emelni, miközben a költségeket csökkenteni kell. A mostani költségek mellett nehéz dolguk van a rendezőknek és a mezőny mérete sem segíti őket. Természetesen ez a költségcsökkentés nem mehet a biztonság és a minőség kárára.

Visszatérve a Rallye2-re. A Baranya Kupa tehát másfél szorzós lesz a Rallye2 részére. De még így is kevés a verseny, amiből bajnoki pontokat tudnak gyűjteni.
Ez így van. Szükség van még egy futamra. A rendezővel már megállapodtunk, még a pontos időpont nem tisztázódott, de a helyszín már adott:
Füredi András Tatabánya környékén fog egy futamot rendezni novemberben, ami bele fog számítani a Historic és a Rallye2 bajnokságba. És ezzel mind a két bajnokság kellő számú futammal tudja befejezni a 2012-es bajnoki évadot.

Kassa Rallyeról mit tudunk?
Egy FIA rendezvényhez csatlakozunk hozzá, a szabályok megfelelőek a mi mezőnyünk számára is. A rendezőt jól ismerjük, 3 ország bajnoki futama lesz egy rendezvényen belül. A pályák nagyon jók, biztos vagyok benne, hogy jó verseny lesz!