A „Nyíregyháza–Zemplén Rallye” elnevezésű verseny futamai nagy érdeklődésre számot tartó események, amelyeknek nemcsak sportszakmai, hanem turisztikai- gazdasági hatásai is számottevőek.
Az utóbbi években Magyarország egyre több autó-motor versenyt rendezhetett, a sportág különböző ágazataiban, mint például: a Forma-1 Világbajnokság, a Túraautó Világbajnokság (jelenleg WTCR), a Terep-rallye Világkupa, a Kamion Európa-bajnokság, vagy az Autocross Európa-bajnokság. A FIA Rallye Európa-bajnokság hazai rendezésű futamait az Eurosport csatornái és világszerte további 93 csatorna, 188 országban közvetíti, több mint 177 millió embert elérve évente. 

A magyarországi autósportélet meghatározó régiója az észak-keleti régió, és az elmúlt évtizedek tapasztalatai alapján mind a rendezvények száma, mind a versenyzők, mind a nézők vonatkozásában a legmagasabb számokat mutatja fel a térség. Az észak-kelet magyarországi régió több autó-motorsport szakágban érintett, így meghatározó a hazai rally életben, fontos szerepet játszik az offroad szakágban és komoly része van az autósporthoz kapcsolódó utánpótlás események területén is. A hosszú távú tervek között szerepel a FIA által kiírt Európa-bajnoki sorozat (European Rally Championship – ERC) megrendezése mellett a legrangosabb nemzetközi offroad versenysorozat, a Rallycross Világbajnokság magyarországi futamának megszervezése is. A jelenlegi versenypályák azonban sok esetben nem tudnak megfelelni a nemzetközi versenysorozatok igényeinek (a Hungaroring kivételével). A versenyek szervezői ideiglenes helyszíneken rendezik be a versenyek központját, melyek csak részben alkalmasak a feladatuk ellátására, ezért a világversenyek megszervezéséhez új pályákra van szükség. A tapasztalatok alapján a nemzetközi szövetség elvárja az Európa-bajnoki sorozat futamai esetében egy, a nemzetközi sztenderdeknek megfelelő irodaegyüttes meglétét, a versenyközpont térségében kialakított szervizparkot, illetve egy nagy nézőszámot vonzó prológ esemény megszervezését is.