Egy augusztusi szép hétvégén Vác felé vette az irányt a ralisok apraja-nagyja, hiszen itt került sor a Rali Túra Bajnokság VI. futamának a megrendezésére, ahol sok kategóriában nagyon szoros küzdelmeket vívtak a versenyzők.

Összesen 101 versenyautó állt a rajthoz II. PM Peugeot Vác Rally-n, de csak 63 autózta végig három körben a tempós Nagymaros – Kóspallag - Márianosztra és a technikás, pár visszafordítóval tűzdelt Gombás - Sejce gyorsokat. Licences versenyzők is szép számmal, azaz tizennyolcan vettek részt a mi kis családias rali-túránkon, köztük Asi, Botka Dávid, Pethő Tyutyu és még sokan mások.

A szombati napot a nézők nagy örömére egy Prológgal nyitottuk a Váci TESCO parkolójában. Először az SRT Rally Sprint versenyzőit csodálhattuk meg, majd egy kis motoros bemutatóra is sor került. Végül pedig az RTE mezőnye fordított sorrendben manőverezett a járdaszigetek között.

Vasárnap sajnos már az első gyorsasági kellően eseménydúsra sikeredett, így keletkezett igen csak nagy csúszás az időtervben. Először is egy licences versenyző csúszott fel a szalagkorlátra az első balos visszafordítóban, majd egy Ladának robbant fel a motorja és körülbelül 300 méteres útszakaszon olaj-foltokat hagyott maga után. Ennek meg is lett a következménye, mert az utána jövőkből kettő autó is kicsúszott. Ezután állították le a versenyt és megkezdték a mentést és az olaj eltakarítását. De nem is akárhogyan, hiszen a versenybírók és a nézők siettek a Rescuesok segítségére, nehogy etapra kerüljön sor. Végül a versenyzőknek megérte a hosszas várakozást, mert maradéktalanul sikerült a technikai mentés és az olaj eltakarítása az adott útfelületről.

A második szakaszon, Gombásnál is többen kiálltak, beestek vagy éppen felborultak. A verseny további részein is volt, akinek el kellett búcsúzni a versenyzéstől, mert kicsúsztak és az árokba landoltak vagy pedig a technika ördöge nem engedte tovább. Fontos megjegyezni, hogy természetesen személyi sérülés nem volt egyik balesetnél sem!!! De voltak kocsik, akik szerencsésebben jártak, mert a nézők segítettek rajtuk és kitolták őket a gödörből vagy az árokból.

Nem elég, hogy új helyszínen versenyeztek a túrások, de még egy új időtöltési program is bekerült a vasárnapi időtervbe. Azaz pontosítanék a gyűjtőben nem telt unalmasan a várakozás, hiszen Mészáros Iván, az RTE elnöke ötlete alapján, a Magyar Nemzetőr Honvédelmi és Lövész Szövetség közreműködésével egy új kupa sorozatot indít Rali-tűz elnevezéssel a Rali-túra Bajnokság keretein belül. Tehát két helyszínen a versenyzőknek különböző célokat kellett eltalálni egy bizonyos idő korláton belül. Alább olvashatjuk az eredményeket:

Rali-tűz eredménye :
1. pálya    2. pálya    Összetett
1. helyezett    Szekeres László    Varga Péter    Szőke Zoltán
2. helyezett    Szőke Zoltán    Kürti Tamás    Kürti Tamás
3. helyezett    Haracska Tamás    Kopcsó Péter    Vincze Márton

Vasárnap igazán látványos csata alakult ki az első öt helyért a Mitsubishik és egy Subaru között. Az abszolút időket tekintve Vincze M. – Szedő Cs. páros volt a leggyorsabb a Bedő Imrétől kölcsön kapott Mitshubisivel. A mezőnytől végül több mint 30 másodperces előnnyel elléptek és az M2-ben versenyző Asitól is alig 1-1 másodpercekkel voltak csak lemaradva. A dobogó második fokára a Lovász – Szenner duó állhatott fel, akiknek reggel hangosítási problémáik akadtak és az így kapott lemaradást már nem tudták behozni a végére. Harmadik helyért folyt a legküzdelmesebb csata, de végül a Fischer – Kulcsár páros 3,4 másodperccel győzedelmeskedni tudott.

H3
Ismét igazán szoros verseny alakult ki a H3-ban, hiszen folyamatosan ment az adok-kapok két BMW között. Ahogy az időeredmények is mutatják a Márianosztrai gyors a Tajmel – Csendes kettősnek ment jobban, a Gombási szakasz pedig a Schweizer – Vadász párosnak, akik végül meg is szerezték az elsőknek járó nagy kupát. A második pedig a Tajmel – Csendes kettős lett.

H2
A H2-es mezőnynek közel a fele nem tudta befejezni a versenyzést, főleg műszaki problémák miatt. Az első helyet a kategóriában ismét a Papp L. – Papp Cs. testvérpáros érdemelte ki, akik az első gyorsat rögtön az első visszafordítónál túlcsúszással kezdték, de még így is maguk mögé utasították ezzel a Kiss – Szollár duót.

H1
A H1-es kategóriában is az első 5 helyért ment az igazi küzdelem. Végül közel 7 másodperces előnnyel Jobbágy – Bertók páros vihette el az arany érmet, akik egy kis árokban járáson kívül hiba nélkül versenyeztek. Tőlük nem sokkal lemaradva pedig Ruszó – Jobbágy duó ralizott.

N3
N3-ban a győztes párosnak - Juhász – Jancsurák - Hondás nagy ellenfele sajnos a negyedik gyorsnál elcsúszott az olaj folton és fel kellett adni a versenyzést. Így végzett másodikként Molnár – Áfra kettőse.

N2
Az N2-es géposztályban indultak a legkevesebben, szám szerint négyen. A legelőkelőbb helyen viszont Kaptás – Kürti páros végzett, akik az ötödik gyorsnál annyira siettek, hogy az egyik lassítót egy kicsit meg is ütötték. Végül 20 másodperces hátránnyal másodikként ért a célba a Bartha – Pannuska formáció.

N1
N1-ben sem volt óriási a versenyzői létszám, de szép fölénnyel tudott nyerni a Tóth – Juhász páros, maguk mögé utasítva az Aczél – Víg duót.

A3
Idei első A3-as kategória győzelmét a váci futamon ünnepelhette Kondor – Dara páros. Üveges - Kopcsó kettős másodikként ért most csak a célba, de a bajnokságot továbbra is vezetik.

A2
Az első helyet az A2-es kategóriában a György – Gálik páros érdemelte ki, akik bakizás és műszaki gondok nélkül tudták végig versenyezni a gyorsokat, ezzel maguk mögé utasítva a Tajti A. – Tajti B. testvérpárost.

A  Rali-Túra Bajnokságnak közel sincs vége, hiszen szeptember 24-25-án a XI. Esztergom Ralival folytatódik, ami már egy jól ismert futam a túrások számára.

2011. szeptember 10-án, szombaton, 15:05-kor az ATV Tempó című magazinjában kerül adásba.
(Az ismétlés pedig szeptember 13-án, kedden, 16:25-kor lesz.)


Juhász Veronika