Igen. Pécs helyett Székelyudvarhelyen teszteltük le a karosszériát, hogy mennyire biztonságos…

 

Ez a második gyorsasági első kilométerében történt. Egy bal2bukkanon nem fékeztem meg az autót a bukkan előtt és eldobott. Keresztbe értünk az útra vissza, lapjával csúsztunk egészen egy betonkorlátig, abba csapódtunk be végül. A kocsi jobb eleje ért oda először, az A oszlop sarka. Sajnos csúnyán megsérült az autó.

Persze, hogy nem! Nagyon készültünk erre a versenyre, szeretjük. Minden évben kijárunk. Szerettünk volna végigmenni, nagyon jók a pályák, nagyon barátságosak a rendezők. Tényleg igazán jó ott versenyezni! Az egész verseny nagyon jó hangulatú minden évben. És most hamar befejeztük… :(

Ráadásul teljesen az én hibámból! Nem a gumi, nem a kocsi! Elnéztem.

Az első gyorsaságin harmadik időt mentünk. Lehet, hogy ez túlságosan feldobott.

Igen! Az elmúlt két hét megfeszített tempóban telt el. Hála Gazdag Zoli szegedi csapatának a karosszériát ügyesen helyrerakták. Nagyon sokat köszönhetek nekik. Komoly erőfeszítésükbe került, hogy rajthoz tudjunk állni és ugyanúgy köszönettel tartozom a BCS Motorsportnak, sokat dolgoztak ők is, hogy az autó egyben legyen.

Mennyire ismerősek Neked ezek az ózdi pályák?

Túrából ismerem nagyjából őket, egyedül a rudabányai szakasz lesz teljesen új. A többin már gurultunk. Próbálunk igyekezni!
Még talán a bajnokságban a P kategória harmadik helyére odaérhetünk, ha itt jól szerepelünk. Meglátjuk. Sokat tanultunk az esésből, figyelni kell minden pillanatban.