Változások kora?
Cselényi Balázs
2008-12-02
interjú • RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
828659965
Napi oldal:
294594
Jelenleg:
1763
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
1.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
210
2. Gách Bence
198
3. Krokavecz Péter
184
4.
Szegedi Zsolt
181
5. Balogh Jani
170
6. Rási László
165
7. Horváth Bálint
161
8. Gellér Tamás
157
9. Szabó Ádám
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 4.futam,
a Croatia Rally után
1. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
81
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
74
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
52
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
49
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
25
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
18
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
50
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
39
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
33
4.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
5. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
6.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
7. Zagyva Lajos
Ford Fiesta Rally3
20
8.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
17
9. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
40
3. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
5. Nagy Gábor
Lada 2107
27
6. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
11
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
21
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
13
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
11
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
5. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
3
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

Lassan itt a sokak által régóta várt közgyűlés, (és közeleg a kampánycsend ideje - a duen.hu szerkesztősége a közgyűlés előtti utolsó 10 napban nem kíván semmilyen, a közgyűléssel kapcsolatos kérdéssel foglalkozni), Cselényi Balázs is megosztotta velünk észrevételeit, javaslatait.
(Szamos Miklós elnök úr múlt hét péntekre ígért nekünk egy interjút, azóta még nem sikerült beszélnünk vele, reméljük érdemesnek tartja honlapunkat az igért visszahívásra - a szerk.)



Mindjárt az elején adódott a kérdés, miért van szükség a sportszakmai alelnök tisztségre az elnökségben, és vajon miért nem fontos ez a jelenlegi vezetőség számára?
A sportszakmai alelnök eredeti szerepe szerint az összekötő kapocs lenne az Intéző Bizottság, és az elnökség között. Hogy a mostani elnökség mért akarja ezt megszüntetni, erre csak tippelni tudnék. Az én olvasatomban az "Elnökség által kinevezett IB vezető" azt jelenti, hogy az elnökség még több befolyást akar sportszakmai döntéshozatalban, hiszen ez által az elnökségnek az IB-ben is volna biztos szavazata. Ennek akadálya egy sportszakmai elnök…

Mik lennének azok az alapvető változások, ötletek, amik megvalósításra várnak? De kérdezhetném azt, hogy milyen cselekvési tervvel készül a tagság rendszerváltó csoportja arra az esetre, ha a közgyűléstől felhatalmazást kap a munkára?
Nyílván rengeteg tennivaló akad, de most így évvégén, a szabályalkotási időszakban jól látszik, hogy korábban kell versenynaptárt csinálni, ne nekünk kelljen alkalmazkodni a környező országok versenynaptárához. Az IB szerepét a sportszakmában vissza kell állítani az elnökség fölé, mert az, hogy az elnökség határozza meg a sportszakmai irányvonalat, véleményem szerint meglehetősen negatív hatással van a sportra. Meg kell hagyni a szakágak önállóságát, hiszen ők ismerik a legjobban a saját problémáikat, az IB pedig a megfelelő fórum arra, hogy a szakágvezetők és a bizottságvezetők megosszák problémáikat, jóváhagyassák szabályaikat és vitás eseteket vizsgáljanak ki. Nem kell messzire menni, hiszen itt van a Mecsek Rallyen kizárt versenyzők fellebbezésének az ügye, amit remélem sürgősen felül fognak vizsgálni. Nem ez az első eset, amikor szakmai fórumok döntését megfelelő indoklás nélkül felülbírálják. Nagyon bosszantó az is, hogy ezek a döntések csak odáig fontosak, amíg az érintettek megnyugszanak, de véleményem szerint ezt akkor tovább kell vinni, és pontosan meghatározni, hogy hol hibázott a verseny Felügyelő Testülete, és a Technikai Bizottság, hiszen érvénytelenné nyilvánították a döntéseiket!

A jelenlegi elnökség által beterjesztett alapszabályban, megfogalmazódik egy teljesen új tisztség, a szakági ügyvezetői titulus létrehozásának javaslata. Mi erről a véleményed?
Alapszabály szakági ügyvezetőre vonatkozó javaslatát nem szabad elfogadni. Ez a tisztség is azt bizonyítja, hogy az elnökség minden szintre rá akar telepedni, hiszen az ügyvezetőt ők nevezik ki, de ha a szakág tagjainak egyöntetű véleménye az, hogy vissza kell hívni, akkor sem kötelesek ezt megtenni. Az Elnökségnek és az Intéző Bizottságnak feladatainak megfelelően kell működniük, ne egymás dolgaival foglalkozzanak. 2008-ban az Elnökség sok olyan dologgal foglalkozott, ami nem tartozik a hatáskörébe, emellett az alapvető feladatait nem látta el megfelelően. Nincs szponzor, katasztrofális a társadalmi megítélés. A versenyzők és rendezők képviseletét az IB-n elő kell segíteni (ligák visszaállítása) Szövetség bizottságainak döntéseiről folyamatosan tájékoztatni kell a tagokat.
Az internetes kommunikációt újra át kellene gondolni, hiszen van egy MNASZ honlap, vannak szakági hivatalos vagy félhivatalos honlapok és az információk nem egységes szerkezetben jelenek meg. A szakágak médiáján pedig, akár központi segítséggel is javítani kell, de a szövetségen belüli kommunikáción is van mit javítani.

Hogyan látod a sportszakmai döntések hátterét, a felügyelők és sportbírók független és esetleg végre minősíthető működésének lehetőségét?
A Felügyelők, a technikai ellenőrök, a ténybírók, a bírók döntéseit a szövetségnek védenie kell, ha szükséges belső vizsgálatokat kell lefolytatni, de nem vezet jó felé, ha különböző bizottságok a korábban hozott döntéseket különféle indokokkal megváltoztatják 
A Felügyelők, bírók, technikai ellenőrök képzését folytatni és fokozni kell  A Szövetség életében hosszú évek óta jelenlévő "féltjük a pozíciónkat" működéssel fel kellene már végre hagyni, és új generációt kellene kinevelni, hiszen látható hogy a vezetőbírók, tisztségviselők, felügyelők körében a vérfrissítés csak nehezen vagy sehogy nem működik. Vélhetően egyesek, egyéni érdekeiktől vezérelten ezt tudatosan és folyamatosan akadályozzák…

Mi kell ahhoz elsősorban, hogy ezek a változások végre ténylegesen megvalósulhassanak?
Ezeket a dolgokat nem lehet egyik napról a másikra rendbe rakni, de szép lassan törekedni kell egy újfajta gondolkodásmód kialakítására a szövetség vezetésében. Következő két hétben a tagokkal meg kell értetni, hogy az alapszabály rendbetétele mindenkinek fontos, hisz a 10-15 éve tapasztalt versenyhangulatot közös erővel vissza kell hozni!

Mi fiatalok mindenesetre megpróbáljuk tenni a dolgunkat, már az is nagy segítség volna, ha nem akadályoznának benne.

 

Ez a hír most jelenik meg 5332. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
30 31 01 02 03 0405
0607 08 09101112
131415 16 171819
202122 23242526
27 28 29 30 01 02 03
2026.04.09-12.

részletes infóink

2026.04.10-14.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.24-25.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k